Способ восстановления дисков из сплава эи437бувд
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Формула
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДИСКОВ ИЗ СПЛАВА ЭИ437БУВД, включающий двойное старение, отличающийся тем, что, с целью повышения степени восстановления механических свойств и повышения выхода годного восстановленных дисков, перед старениями проводят удаление поврежденного слоя в местах концентраторов напряжений на глубину 0,04 - 0,1% диаметра диска, при первом старении диск загружают в печь с температурой 500 - 550oС, первое старение проводят при 810 - 850oС в течение 2-3 ч, охлаждают со скоростью 2 - 5 град/мин до 500 - 520oС, затем нагревают до температуры второго старения 765 - 785oС, выдерживают в течение 10 - 20 ч, охлаждают со скоростью 1,5 - 5,0 град/мин до 490 - 510oС, далее - на воздухе, причем оба старения проводят в вакууме.
Описание
Целью изобретения является повышение степени восстановления механических свойств и повышение выхода годного восстановленных дисков.
Обработку проводили на дисках газотурбинного двигателя из сплава ЭИ437БУВД, прошедшего наработку в составе двигателя в течение 6000 ч. Перед термообработкой в елочных пазах и отверстиях под болты (местах наибольших концентраций напряжений) механическим способом удаляли дефектный слой на глубину 0,35-0,45 мм, т.е. на 0,04-0,1% диаметра диска. Термическую обработку проводили в промышленной вакуумной печи "Улвак".
Варианты восстановительной обработки приведены в табл.1.
Контрольные образцы вырезали из мест максимального повреждения материала - зон концентрации напряжений. Результаты испытаний механических свойств приведены в табл.2.
Из данных таблиц видно, что применение предлагаемых режимов восстановления позволяет в 1,1-3,7 раза повысить механические свойства дисков в зонах концентрации напряжений дисков и повысить выход годного после восстановительной обработки по сравнению со способом-прототипом, предусматривающим проведение термической обработки без предварительной механической обработки по режиму: нагрев на 230-170оС ниже температуры полного растворения
-фазы, выдержка в течение 1-3 ч с охлаждением на воздухе, последующее двойное старение при 760-790оС в течение 16-24 ч с охлаждением на воздухе и при 735-765оС в течение 8-12 ч с охлаждением на воздухе.Обработка по способу-прототипу практически не восстанавливает механические свойства дисков после длительной наработки и обеспечивает низкий выход годного из-за прошедшей в дисках микропластической деформации и появления в них термических трещин в местах с малыми радиусами переходов при охлаждении на воздухе со скоростями 10-12 град/мин.
Удаление поврежденного слоя в процессе обработки приводит к снижению склонности дисков к усталостному разрушению в зонах концентрации напряжений. Последующая термическая обработка по режимам 1-3 (табл.1) позволяет перераспределить выделившуюся в процессе достаривания при наработке управляющую
I -фазу в виде частиц оптимальной дисперсности. Структура материала при этом переходит в состояние, характерное для материала без наработки.Изобретение относится к металлургии, в частности к способам восстановительной обработки дисков газотурбинных двигателей из жаропрочного никелевого сплава ЭИ437БУВД после длительной наработки. Цель изобретения - повышение степени восстановления механических свойств и повышение выхода годного при восстановительной обработке. Для этого диски, прошедшие длительную наработку, подвергают механической обработке в местах концентраторов напряжений на глубину 0,04-0,1% диаметра диска, а затем проводят термическую обработку в вакууме по режиму: загрузка в печь при 500-550°С, нагрев до 810-850°С, выдержка в течение 2-3 ч, охлаждение со скоростью 2-5 град/мин до 500-520°С, нагрев до 765-785°С, выдержка в течение 10-20 ч, охлаждение со скоростью 1,5-5,0 град/мин до 490-510°С, далее - на воздухе. В результате механические свойства дисков полностью восстанавливаются и повышаются по сравнению со способом-прототипом в 1,1-3,7 раза, выход годного при этом достигает 80-100% . 2 табл.
Заявка
4081980/02, 13.05.1986
Ломберг Б. С, Голубев А. А, Качанов Е. Б, Каминская В. И, Кочуков Н. С, Баранов А. П, Никитин Е. В, Лакатош Н. С, Скрипов Е. Г, Балашов Б. Ф, Брагина Т. К, Серов А. А
МПК / Метки
МПК: C22F 1/10
Метки: восстановления, дисков, сплава, эи437бувд
Опубликовано: 30.06.1994
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1403652-sposob-vosstanovleniya-diskov-iz-splava-ehi437buvd.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ восстановления дисков из сплава эи437бувд</a>
Способ восстановления дисков трения со шлицами на боковой поверхности
Номер патента: 1143560
Опубликовано: 07.03.1985
Авторы: Осипов, Рабовецкий, Шаронов
МПК: B23P 6/00
Метки: боковой, восстановления, дисков, поверхности, трения, шлицами
...толщины диска.Этот размер обеспечивае- оптимальныйприпуск на окончательное чистовое шлифование.Восстановление номинальной толщины диска производится путем попарногосоединения (сваривания) двух изношенных дисков по прошлифованным поверхностям. При этом восстановлениеизноса шлицевой части происходит путем смещения дисков один относительно другого таким образом, что изношенная сторона А шлица одного перекры 1вается неизношенной стороной Б шлицадругого диска,В таком положении диски фиксируются, например, электроконтактцойсваркой в двух-трех точках по рабочей поверхности,1Для обеспечения необходимой прочности и однородности основного материала диски сваривают шовным электроконтактным методом по рабочей поверхности.Сваренные диски...
Способ восстановления дисков трения со шлицами на боковых поверхностях
Номер патента: 1761421
Опубликовано: 15.09.1992
МПК: B23P 6/00
Метки: боковых, восстановления, дисков, поверхностях, трения, шлицами
...величины коробления восстановленных дисков в среднем на 2530 О/О, Совокупность перечисленных элементов способа позволяет существенно повысить качество и увеличить производительность процесса восстановления дисков трения, Создаваемое в процессе восстановления по предлагаемому способу сварное соединение дисков обладает достаточно высоким уровнем эксплуатационных свойств благодаря слоистому строению получаемого пакета с переменной твердостью, которая максимальна в зонах сварочного контакта и уменьшается по мере удаления от сварных точек, Между соединенными дисками за счет предложенной схемы сварных швов и подготовки свариваемых плоскостей образуется воздушный зазор в пределах 0,050,15 мм. В совокупности эти признаки обеспечивают придание...
Способ восстановления механических свойств стальных конструкций
Номер патента: 1507816
Опубликовано: 15.09.1989
Авторы: Бахтеев, Рыбалко, Соколова, Сурков, Сычева
Метки: восстановления, конструкций, механических, свойств, стальных
...300,400,500,520 С в атмосфере печи, выдержки в течение 8 ч и последующего охлаждениясо скоростью 1 град/мин, По результатам статических испытаний определяли характеристики прочности, пластичности и сопротивления разрушениюматериала (работа зарождения и распространения трещины). Циклическиеиспытания проводили при уровне максимальных напряжений, равном 0,9от напряжения начала течения, с частотой 1 Гц и коэффициентом асимметрии 0,05.Данные по проведенным статическими циклическим испытаниям сведены втабл. 3.35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 Кдк видно из дднпц: табл. 3, термическдя обработка в интервдле 400 о500 С существенно улучшдет свойстнд материала, величина рдботь до зарож: - дения трещины увеличивается нд 25- 357, рдботь 1...
Двигатель внутреннего сгорания со сжатием воздуха
Номер патента: 861682
Опубликовано: 07.09.1981
Автор: Староверов
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, сгорания, сжатием
...осуществляется по меньшей мере одним распылителем 9, установленным в головке 3 цилиндров 2 и снабженным распыливающими отверстиями (на черте. жах не показаны), ориентированными под острьм углом к плоскости головки 3, причем точка. пересечения осей распыливакщих отверстий в проекции на днище 5 поршня 4, расположена вблизи проекции окружности горловины 6 и угол между каждой из этих осей и линией м , проходящей через точку б их пересечения и центр ба горловины 6 выполнен равньк 45-90.При работе двигателя топливо 15 подается на поверхность камеры сгорания в зоне горловины, когда поршень, приближаясь к верхней мертвой. точке, вытесняет воздух иэ кольцевой зоны над поршнем в камеру сгорания. Струя 2 О распыленного топлива на всем своем...
Способ термообработки железорудных окатышей
Номер патента: 1068518
Опубликовано: 23.01.1984
Авторы: Абзалов, Алексеев, Винокурова, Герасимов, Горбачев, Евстюгин, Колотов, Кудрин, Кузнецов, Сапожникова, Семенов
МПК: C22B 1/26
Метки: железорудных, окатышей, термообработки
...их нагрева на 8-12%Обжиг окатышей с интенсивным режимом их нагрева сопровождается изменением целого ряда показателей обожженных окатышей: в них увеличивается содержание двухвалентного 510 железа, появляется однородная силикатная связка в виде стекла. Врезультате прочность таких окатышейпри восстановлении повышается. Такиеизменения в структуре окатышей формируются в основном в зонах подогрева и ожига. В зоне охлаждения необходимо сохранить приобретенныесвойства окатышей. Результаты опытов по исследованию влияния скоростей охлаждения на качество окатышейиз лебединского концентрата представ.лены в таблице.20 Анализ таблицы показывает, что неофлюсованные и офлюсованные окатыши требуют различного режима их,охлаждения. Так охлаждение...
Предыдущий патент: Ветродвигатель
Следующий патент: Импульсный генератор электроэрозионной плазмы
Случайный патент: Всесоюзная л-атепт с •, .: чес; а.