Устройство для определения температурного поля сопловых лопаток турбины газотурбинного двигателя

Номер патента: 1278387

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Александров, Архипов, Вовкушевская, Зубрицкая, Инюшин, Ритерман

МПК: E02B 9/00

Метки: блока, возведения, турбинного

...на колонны статора.На чертеже изображена схема турбинного блока со спиральной камерой, 1 Оразрез, на схеме обозначены статор 1турбины, колонны 2 статора, спиральная камера 3, облицовка 4 спиральной.камеры, Фундамент 5, кольцевойблок б, слой 7 легкодеформируемогогидроизоляционного материала, напри.мер битума, противофильтрационноеуплотнение 8, например профилированная резина либо битумная шпонка,П р и м е р. Возведение турбинного блока осуществляют в следующейпоследовательности.Бетонируют фундамент 5 со спиральной камерой 3, монтируют статор 1турбины с колоннами 2 статора и облицовки 4 спиральной камеры 3 Б процессе монтажа гидрооборудования поверхность фундамента 5 со стороныпримыкания к нему кольцевого блока бпокрывают защитным слоем...

Номер патента: 780844

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Александров, Горелик, Куценко, Сомов, Трушов

МПК: B01D 1/00

Метки: выпаривания, процесса

...достигается тем, что устройство содержйт дополнительно датчики расхода исходного раствора и сбдержания основного компонента в нем, блок нелинейности с линией задержки и корректирующий. блок, при этом датчик давленйя соединен с входом блока нелинейности, выход которого связансо вторым входом сумматора, выход последнего подключен к одному из входов корректирующего блока, другой вход которого соединен с датчиком содержания основного компонента в исходном растворе, а выход корректирующего блока связан с одним из входов ключен к датчику расхода исходногораствора".На чертеже представлена схема устройства..Устройство содержит датчик 1 давления пара над раствором, соединенный ЧЕрез блок 2 нелинейности с линией задержки с...

Номер патента: 847136

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бажуков, Бородин, Волков, Данилов, Малютин, Перов

МПК: G01M 17/02

Метки: авиаколес, испытания, шин

...суммирующего элемента 16,С помощью функционального задатчика 1 изменения скорости вращения барабана вырабатывается автоматически и непрерывно сигнал изменения скорости вращения инерционного барабана 5 во времени и в зависимости от типа испытываемого самолета, его скорости взлета или посадки. Этот сигнал поступает на вход суммирующего элемента 2, на второй вход которого от датчика б скорости вращения барабана поступает сигнал действигельной скорости вращения инерцион. ного барабана 5. Алгебраическая разность этих двух сигналов с выхода суммируЮщего элемента 2 подается на усилитель 3 приводного двигателя. Усиленный сигнал поступает на якорную обмотку приводного двигателя 4 барабана, который изменяет скорость вращения инерционного...

Номер патента: 800753

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Косов

МПК: G01M 1/22

Метки: дисбаланса, роторови

...меток, отмечающих точки контроля.В статическом режиме записывают некруглость ротора в указанных точках и затем ее значение вычитают из суммарного сигнала колебаний поверхности ротора. Сигнал от неконтролируемой поверхности блокируют.Устройство, реализующее данный способ, содержит датчик 1 диСбаланса, связанный с,ним через вход у блок 2 регистрации, выполненный в виде генератора 3 развертки и осциллографического индикатора 4, последовательно соединенные датчик 5 угла, блок 6 синхронизации и блок 7компенсации, выполненный в виде набора ячеек памяти 8 и схемы 9 электронных ключей, коммутирующих ячейкипамяти 8, выход которых связан совторым входом осциллографического индикатора 4, третий вход х которого связан с выходом генератора 3...

Номер патента: 895867

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Александров, Глазунов, Ханаев

МПК: B65H 51/20

Метки: количеством, машине, технологической, ткани

...о необходимости снижения скорости иода.чи ч, ткани в эту машину, а при поступле.нии двух (или более) сигналов подряд с датчика 8 на втором выходе элемента 13 фор.мируется сигнал, который свидетельствует онеобходимости увеличения скорости подачич, ткани в машину 10.Сигналы, сформированные на выходахэлемента 13, воспринимаются блоком 5, корректирующим линейную скорости ч, транспортирования ткани на входе в машину 10, исохраняются до тех пор, пока не поступят,два подрядсигнала с противоположного датчика, т.е, пока количество ткани в машине10 не станет равным заданному, В этом слу.чае система возвращается в исходное состояние.Оптимальная точность стабилизации коли.чества ткани 9 в машине 10 обеспечивается,если в исходном...