Стойка шасси самолета

Номер патента: 1314107

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Гордиенко, Проявкин, Раевский, Семенков

МПК: E21D 23/00, E21D 23/04

Метки: крепи, перекрытия, соединения, стойкой, шахтной

...В этомслучае стакан 1 выполняется с вырезами 16 со стороны нижнего его торца,предназначенными для возможностимонтажа промежуточного кольца с цап фами в стакане 1, Фиксированное положение промежуточного кольца б относительно стакана 1 обеспечивается,например, шпилькой 17, пропущеннойчерез отверстие в стенке стакана 1 в 20 зоне выреза 16 и кольцевую выточку18 на цапфе 15. Шпилька 17, как ибыстросъемная скоба 12, разгруженаот действия горного давления.Сборка устройства осуществляется 25 следующим образом.Промежуточное кольцо б устанавливают на опорную головку 3, располагая сквозное отверстие 8 соосно сквозному каналу 5. В указанные канал и 30 отверстие вставляют ось 9, тем самым,соединяя шарнирно промежуточное кольцо 6 со стойкой 4, После...

Номер патента: 1588609

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Белан, Глуховченко, Горковенко, Гринев, Зябрев, Мишин, Палант, Севастьянов, Темиревский, Шибалов

МПК: B61F 3/12

Метки: между, поезда, секций, собой, соединения

...с кузовом секции 2 кронштейн 7 с коническим углублением 8. На поверхности последнего установлены в окружном направлении пезинометаллцческце элементы 9. Между сферической пятой 5 ц резицометаллическцми элементами 9 установлен сферический сегментО, выполненный из антифрикционного материала. На раме 1 колесной пары установлены опорные скобы 12, закрепленные косынками 13 и стянутые фиксирующим болтом 4. В отверстии сферической пять. 5 и кронштейна 7 установлена втулка 15,зужащяя для раз 1588609мещения кольца 16, закрепленного на раме колесной пары. Кронштейн 7 к кузову секции 2 прикреплен при помощи листов 17, На кузовах секций укреплены упоры 18, с которыми одним концом взаимодействуют пружины 19, установленные другим концом на...

Номер патента: 1831642

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Манфред

МПК: F16L 23/00, F24F 13/02

Метки: воздуховодов, двумя, круглых, листовой, между, овальных, прямоугольных, соединение, стали, стыковое, участками

...участками 62,64 встав- лен (вдвинут) в полые профили участков 14,14 д фланцевой рамы, в то время как свободный (расхры 1 ый). средний участок 66 имеет отверстие 32 для болта. Раскрытая внутренняя полка 28 промежуточного соединителя 30 прилегает при этом к внутренней стороне участка 10 (не показан) канала и может, если желательна более высокая стабильность, закрепляться на нем, Уплотнительный валик 42 проходит в любом случае без разрывов в области участков 14, 14 " фланцевой рамы и среднего участка 66 промежуточного соединителя 30. Так как в этот уплотнительный валик вложена (заделана) вся концевая кромка участка 10 канала, достигнута герметизация, получаемая в известных стыковых соединения лишь с большими издержками.Пример выполнения...

Номер патента: 510817

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Дунаевский, Михеев, Морозков, Шмелев

МПК: H05K 7/12

Метки: аппаратуры, блоков, между, радиоэлектронной, собой, соединения

...для ключа 5 (фиг. 2, 3). Неподвииная часть корпуса 7 жесткозакрепленана передней панели блока 13. Цилиндр 2 установлен на панели 14 блока 13 и жестко связан передающим валом 6 с селекцией 11. Ответная часть винтовой пары, полый цилиндр 1, жестко закреплена на блоке 15 (фиг, 1, 3, 4).Подвижная часть корпуса 8 (фиг. 3) крепится стопорным кольцом 9 к неподвижной части 7 следующим образом,На неподвижной части корпуса 7 и на внутренней поверхности подвижной части, корпуса 8 имеется наружная кольцелая канавка, причем эти канавки при сочленении располагаются симметрично одна относительно другой, образуя при этом замкнутый каналв котором располагается стопорное кольцо 9. Последнее при сборке сжимают и утапливают в канавке неподвижной части...

Номер патента: 1555163

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Голубятников, Добрынин, Елбаев, Пузанов, Рыжков

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузовом, между, соединение, средства, тележками, транспортного

...14. Обойма 13 на конце, обращенном к кольцу 14, имеет 4 отверстия, в которых установлены шарики 15, взаимодействующие с вогнутой поверхностью кольца 14. По оси тяги установлены пружины 16 и толкатель 17, в который упирается поршень 18, размещенный в цилиндре 10. Цилиндр закрыт пробкой 19, размещенной между проушинами 20. В цилиндре 10 выполнено отверстие 21 для подвода сжатого воздуха в полость 22. Пневмопривод управления включает в себя магистраль 23, обратные клапаны 24 и 25 и электропневматические вентили 26 и 27, связанные с пневмоцилиндрами 3 и 4 трубопроводами 28 и 29.При движении локомотива по прямой (слева направо на фиг. 1) первые по ходу поперечные соединения выключены, т. е. воздух размыкает механические замки в тягах 3, а...