Зерцалов

Страница 2

Воздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 211773

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зерцалов, Рымкевич

МПК: F17D 1/02, F24D 5/02, F24F 13/065 ...

Метки: воздухораспределитель

...В верхней части колеса находится цилиндрический патрубок б для подачи воздуха из подводящего воздуховода 3 на подвижное колесо 1. Между патрубком б и воздуховодом 3 сделано кольцевое приточное отверстие 7. В нижней части колеса имеются четыре отверстия 8 с отогнутыми закраинами для направления Для равномерности потока на выходе из устройства и сокращения потери напора в устройстве внутри подвижного колеса смонтированы лопатки для выравнивания потока воздуха. Чтобы регулировать направление струй в вертикальной плоскости в отверстиях 2 служат поворотные лопатки 9.Воздух из воздуховода подается на подвижное колесо и поступает в помещение с помощью трех видов воздухораспределительных устройств.Раздача воздуха может осуществляться...

Мостовой кран

Загрузка...

Номер патента: 206036

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бененсон, Зерцалов

МПК: B66C 15/06, B66C 17/06

Метки: кран, мостовой

...за счет снижения вибрации несущих конструкций крана,На фиг. 1 изображен общий вид крана; на фиг. 2 - главные балки с устройством гаше ния вибрации.Кран содержит главные балки 1, концевые балки 2 и грузовую тележку 3. Внутри глав. ных балок расположена масса 4, подвешенная на подпружиненных штоках 5 гидроцилиндров б и 7, образующих динамический виброгаситель.Виброгасители встроены в обе главные балки в середине пролета. Однако возможна установка их и на площа под главными балками крана.Гидроцилиндр б соединен шарнирно с верхней стенкой балки 1, а гидроцилиндр 7 - с боковой, по ходу крана, стенкой, причем поршень гидроцилиндра 7 имеет двустороннюю связь с ним при помощи двух пружин 8 и 9,Для обеспечения затухания колебаний массы 4...

Мостовой кран

Загрузка...

Номер патента: 206035

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бененсон, Зерцалов

МПК: B66C 15/06, B66C 17/06

Метки: кран, мостовой

...В в разрезе наразрез по Д - Д ня фиг. 2. Внутри каждой главной балки 1 моста крана разме 1 цена масса 2, свободно установленная ня упругом стержне 3. Верхний конец стержня прикреплен к балке крана с помощью шарнира 4, я нижний - шарнирно связан с рычагом 5.Рычаг соединен с дисковым тормозом, который состоит из расположенных на валике б поворотных дисков 7 и 8 и неподвижного диска 9, прикрепленного к корпусу 10 подшипника 11, Диск 8 находится под воздействием пружины 12, расположенной ня вялнкс б ирегулируемой гайкой 13.Масса 2 опирается ня пружину 14, нижнийконец которой, в свою очередь, опирается назажим 15, закрепленный на стержне 3.Внутри массы 2 установлены два1 б, прижимясмые к упругому стержнюсредством пружин 17, регулируемыхми...

Откидное сиденье

Загрузка...

Номер патента: 203866

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Зерцалов

МПК: B66C 13/54

Метки: откидное, сиденье

...условия работы крановщика и обеспечить безопасность его работы.25 едмет изобрете Откидное сиденье, преимущественно, для кабин мостовых кранов, включающее основание с подушкой, спинку и стопор для фиксаИзвестны откидные сиденья, устанавливаемые в кабине кранов, состоящие из основа. ния с подушкой, спинки и стопора для фиксации сиденья в рабочем положении. Стопор содержит подпружиненный штырь, воздействующий на конечный выключатель привода механизма перемецения крана.Предложенное откидное сиденье отличается тем, что стопор снабжен двуплечим рычагом, на одном конце которого установлен ролик, взаимодействующий с направляющей, расположенной на посадочной площадке, а второй конец снабжен вилкой, перемещаемой вдоль подпружиненного...

Кран-штабелер

Загрузка...

Номер патента: 201226

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Зерцалов

МПК: B65G 63/00, B66C 19/00

Метки: кран-штабелер

...которым на колесах 4 перемещается тележка 5. В направляющих б тележки расположена жесткая вертикальная колонна 7, выполненная подъемно-опускной, К нижнему концу колонны присоединена полиоповоротная обойма 8, установленная ня подшипниках 9, 10 и 11. К обойме прикреплен вилочиый захват 12. С нижней стороны те лежки 5 смонтированы направляющие ролики 13.Подъем колонны и поворот захвата осуществляется от одного привода, установленного на тележке. Привод состоит из электродвигателя И, редуктора 15 с дифференциалом 1 б, муфты 17, тормоза 18 и двух барабанов 19 и 20. На барабаны наматываются канаты 21 н 22, концы которых соединены с цепью 23, огибающей звездочку 24, расположсиную на колонне. Звездочка сидит ия одном валу 25 с конической...

Мостовой кран

Загрузка...

Номер патента: 198588

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бененсон, Всесоюзный, Зерцалов, Контейнеров, Проектно, Складского

МПК: B66C 15/06, B66C 17/04

Метки: кран, мостовой

...В нижней части 5 колонны находится вязкая жидкость, в которой размещена масса б, подвешенная на тягах 7 к кронштейну 8. Масса связана с упругим стержнем 9, концы которого подвижно соединены с рычагами 10 и 11, связанными с пружинами 12 и 13 и шарнирно соединенными одним концом с вертикальной колонной. Другой конец рычага 10 связан с тросом 14, а конец рычага 11 - с тросом 15. Оба троса прикреплены к рычагу 1 б, шарниро соединенному с колонной, а рычаг посредством тяги 17 связан с коромыслом 18. Один конец коромысла соединен тросом 19 с зубчатым сектором 20, находящимся в зацеплении и зубчатым колесом 21, которое сидит на одном валу с барабаном 22 механизма подъема грузозахватного устройства. Другой конец коромысла соединен тросом...

Грузовая лебедка

Загрузка...

Номер патента: 164211

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Зерцалов, Плт

МПК: B63B 27/08, B66D 1/08

Метки: грузовая, лебедка

...барабан 1, дифференциальный редуктор 2, следящий 3 и подъемный 4 гидравлические приводы, а также следящую систему. Последняя состоит из подпружиненной катушки 5 с тросом управления, перемешающейся в направляющих 6; передачи 7, кинематически связывающей ка тушку со следящим приводом так, что при заторможенном гидродвигателе подъема и работающем гидродвигателе следящей системы скорости намотки грузового каната и троса управления одинаковы. Регулирование следящего гидравлического привода отсущест вляется датчиком автоматического упранле.ния 8, установленным на палубе некранового судна. Этот датчик представляет собой груз (весьма малый по сравнению с перегружаемым), соединенный с концом тросика управ ления пружиной. Ручное устройство 9...