Мостовой кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 198588
Авторы: Бененсон, Всесоюзный, Зерцалов, Контейнеров, Проектно, Складского
Текст
Союз Советскив Социалистические Республикависимое от авт.аявлено 12.1.1966 идетельства Кл, 35 Ь, 11055802/27-11) с присоединение аявкиПриоритетОпубликовано 28 Х.1967. Б ПК В 66 с Комитет пе делам зобретеиий и открытий при Совете Мииистрав СССР. И, Зе иенс цаловектно-конструтроения, погрия и контейн сесоюзный научно-исследовательский и пр институт подъемно-транспортного машиноразгрузочного и складского оборудова вит МОСтОВОй ЮДН кальнои стройстрый со, соедиостоит в ановлена сса подстержня диненной 10 обеспея колеоте краания в зажения едст- подь- рузопри гру- азан- угого дло А н пон Известны мостовые краны с верти колонной, несущей грузозахватное у во, снабженные виброгасителем, кото держит шарнирно-рычажную систему пенную с элементами крана.Особенность описываемого крана с том, что на вертикальной колонне уст масса, помещенная в жидкость. Ма вижно связана при помощи упругого с шарнирно-рычажной системой, сое с вертикальной колонной.Такое выполнение мостового крана чивает уменьшение времени затухани баний вертикальной колонны при раб на. С целью автоматического регулировчастоты собственных колебаний массывисимости от веса и высоты распологруза шарнирно-рычажная система посрвом тяг связана с ограничителем грузоемности крана и механизмом подъема гзахватного устройства, Благодаря этомуизменении веса. и высоты расположенияза обеспечивается поворот рычагов укной системы и изменение жесткости упрстержня.На Ржени чфиг,фиг. 1 схематически изображен пый мостовой кран; на фиг. 2 - узе,1; на фиг, 3 - узел Б на фиг. 1.ст 1 крана снабжен вертикальной ной 2, по которой перемещаются грузозахватное устройстьо 3 и кабина 4 оператора. В нижней части 5 колонны находится вязкая жидкость, в которой размещена масса б, подвешенная на тягах 7 к кронштейну 8. Масса связана с упругим стержнем 9, концы которого подвижно соединены с рычагами 10 и 11, связанными с пружинами 12 и 13 и шарнирно соединенными одним концом с вертикальной колонной. Другой конец рычага 10 связан с тросом 14, а конец рычага 11 - с тросом 15. Оба троса прикреплены к рычагу 1 б, шарниро соединенному с колонной, а рычаг посредством тяги 17 связан с коромыслом 18. Один конец коромысла соединен тросом 19 с зубчатым сектором 20, находящимся в зацеплении и зубчатым колесом 21, которое сидит на одном валу с барабаном 22 механизма подъема грузозахватного устройства. Другой конец коромысла соединен тросом 23 с рычагом 24, связанным с ограничителем грузоподъемности крана.При подъеме или опускании грузозахватного устройства вращается барабан 22. При этом поворачивается зубчатый сектор 20 и посредством троса 19, коромысла 18, тяги 17, рычага 1 б, и тросов 14 и 15 поворачиваются также рычаги 10 и 11, которые перемещаются вдоль стержня, что влечет за собой изменение длины стержня, а следовательно, и его. Гаврилов Камыш ников ррскторы; Г. Е, Опари п Г. И. Плеп 1 ако Редактор Заказ 2630/15 Тирак 535Ц 11 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пМосква, Центр, пр. Серова, д. Подписноеипистров СССР ов Типорафик, нр. Сапунова,жесткости. При изменении жесткости стержня изменяется частота собственных колебаний массы, а отсюда и частота колебаний колонны.Подобным же образом меняется жесткость стержня при повороте рычага 24 при изменении веса груза. Предмет изобретения 1, Мостовой кран с вертикальной колонной, несущей грузозахватное устройство, снабженный виброгасителем, содержащим шарнирно- рычажную систему, соединенную с элементами крана, отличающийся тем, что, с целью уменьшения времени затухания колебаний вертикальной колонны при работе крана, на вертикальной колонне установлена помещенная в жидкость масса, подвижно связанная 5 посредством упругого стержня с шарнирнорычажной системой, соединенной с вертикальной колонной.2. Кран по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью автоматического регулирования часто ты собственных колебаний массы в зависимости от веса и высоты расположения груза, шарнирно-рычажная система посредством тяг связана с ограничителем грузоподъемности крана и механизмом подъема грузозахватно го устройства.
СмотретьЗаявка
1055802
И. И. Бененсон, А. И. Зерцалов, Всесоюзный научно исследовательский, проектно констру институт подъемно транспортного машиностроени погрузочн разгрузочного, складского оборудовани, контейнеров
МПК / Метки
МПК: B66C 15/06, B66C 17/04
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-198588-mostovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран</a>
Устройство, подобное подъемному крану на колонне с подвесной поперечиной и с противовесом
Номер патента: 37825
Опубликовано: 31.07.1934
Автор: Самохин
МПК: B66C 23/16, B66C 23/72
Метки: колонне, крану, подвесной, подобное, подъемному, поперечиной, противовесом
...- вид его сверху.Иа опоре 1 с постаментом 2 укреплена колонна 3, поддерживающая решетчатую поперечину 4, у; авновешиваемую противовесами Ф, каковыми служат вагонетки. На нижнем поясе поперечины уложены рельсы 6, служащие для перемещения вагонетки 7, и переставной упор 8, предиазначенный для ограничения перемеще вия вагонетки. На верхнем поясе попе-речены уложены полосы 9 с выреземи 10, образующими гнезда для переетавной оси 11 с блокамн 12, через которые перекинуты прикрепленные к концу вагонетки 7 тросы 13, проходящие затем по направляющим роликам 14, 15, 16, 17 к барабану 18, приводимому во вращение двигателем. Для подвода грузов к вагонетке в поперечном направлении служит вагонетка 19.Для опрокидывания вагонетки 7 в желаемом пункте...
Вертикальный многоступенчатый экстрактор колонного типа
Номер патента: 166649
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B01D 11/04
Метки: вертикальный, колонного, многоступенчатый, типа, экстрактор
...перфорированные тарелки, и вибратора вала, Такого типа экстракторы не обеспечивают достаточного расслаивания фаз и не исключают эффекта продольного перемещения.Предложенный экстрактор, в отличие от известных, снабжен сепарирующим устройством, выполненным из поперечных перегородок, представляющих собой чередующиеся диски и кольца, или из пакетов вертикальных гофрированных пластин.На фиг. 1 показан предлагаемый экстрактор; на фиг, 2 - его вариант с пакетами,Экстрактор состоит из корпуса 1, смеси- тельных перфорированных тарелок 2, расположенных последовательно по высоте колонны на общем валу 3, сепарирующих устройств 4, закрепленных па внутренней поверхности корпуса 1 и выполненных из чередующихся дисков 5 и колец 6 или из пакетов...
Устройство для моделирования изгибных колебаний стержней
Номер патента: 386404
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G06G 7/22
Метки: изгибных, колебаний, моделирования, стержней
...преобразователя 2 подается напряжение, пропорциональное углу поворота стержня. Синусный преобразователь 2 образует из него напряжение, пропорциональное величине э 1 пр. Если подавать это напряжение на умножитель Л одновременно с постоянным напряжением - аналогом действующей на конце стержня силы, то получается напряжение, пропорциональное составляющей Р з 1 пр. Так как это напряжение является аналогом поперечной составляющей силы, то оно вводится в линию перемещений 10 модели стержня последовательно с конденсатором 11. Для этого сигнал с умножителя 3 поступает на генератор напряжения 7, выход кото386404 оставитсль Редактор Е.Текред Л. Корректор Л орокин емановадановаЧуркина Заказ 2822/7Тираж 647ЦНИИПИ Госукомитета СоветаСССР по...
Устройство для моделирования изгибных колебаний стержней
Номер патента: 1675912
Опубликовано: 07.09.1991
МПК: G06G 7/68
Метки: изгибных, колебаний, моделирования, стержней
...соединен через последовательно включенные интеграторы с шиной перемещений (она соединяет полюса П 1, П 8 блока 1), Таким образом, цепь из перечисленных соединений блока 1 моделирования масс является как бы цепью обратной связи для блока 2 моделирования дискретной жесткости от его выхода (шипа П 4, П 5) к входу (шина Уь полюса П 1, П 8), Таких соединений в устройстве имеется столько, сколько дискретных масс и жесткостей в расчетной схеме моделируемого стержня,Блок 3 начальных условий и блок 4 граничных условий представляют из себя набор переключателей (не показан), соединяющих каждую из четырех шин Уь р, Мь О либо с нулевой шиной, либо с источником напряжения-аналогом физической величины по этой шине, Это напряжение (нулевое или...
Устройство для передачи поперечных тормозных сил мостового крана на колонны
Номер патента: 615032
Опубликовано: 15.07.1978
Авторы: Бунин, Насилевич, Толстобров
МПК: B66C 5/00
Метки: колонны, крана, мостового, передачи, поперечных, сил, тормозных
...счет унификации тормозных элементов.Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено стержнями, шарнирно прикрепленными одними концами к верхнему поясу подкрановой балки, а другими - к горизонтальной балке, при этом горизонтальная балка жестко соединена с надкрановой частью колонны. Устройство включает в себя горизонтальную балк 1 и систему стержней 2. шарнирно присоединяющих верхние пояса.подкрановых балок 3 к балке 1,Стержни 2 расположены по длине подкрановой балки 3 через каждые 1,5 - 2 м.Балка 1 жестко соединена с колоннами 4.Устройство позволяет обеспечить независимую работу подкрановых конструкций на горизонтальные и вертикальные крановые воздействия, что в конечном итоге ведет к повышению надежности их работы и...
Предыдущий патент: Скобозабивной пистолет
Следующий патент: Ходовая каретка
Случайный патент: Стабилизатор постоянного напряжения