Шакар

Номер патента: 377951

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Пономаренко, Радыгин, Шакар, Эльбирт

МПК: H02P 7/74

Метки: группой, двигателей, шаговых

...отключают те двигатели,цикл работы которых соответствует сумме отработанных кодов к данному моменту вре 30 мени,Известен способ управления группой щаговых двигателей, имеющих различный цикл работы, путем подачи от цифровой вычислительной машины время - импульсного последовательного кода.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что для упрощения одновременно на все двигатели подают код, соответствующий наименьшему циклу, после его отработки всеми двигателями отключают тот двигатель, цикл работы которого соответствует этому минимальному коду, а затем после подачи каждого нового кода последовательно отключают те двигатели, цикл работы которых соответствует сумме отработанных кодов к данному моменту времени.Для управления...

Номер патента: 365790

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Айзенштадт, Ботвинник, Паршиков, Шакар

МПК: H02P 7/74

Метки: всесоюзна, йацйтн0-тшнгнд

...возсд кдеиия 4 и 5, соответственно, размещенные в осицем активном железе машины. Магнитная развязка этик обмоток обеспечивается определенным соотношением ик полюсов. В частности, при отношении 1:4 лля данного конкретного случая (обмотка 2 - на 100 г 1, обмотка 8 - иа 400 г 1) влияние одной обмотки ця другу 0 Отсмтств 1 ет. Возмо)кць 1 тякже и другие соотношения, например кратные трем,четные и т. Л.Обмотка 2 соединена с обмоткой 6 одного статора приводного двигателя, д обмотка 8 через преобразователь частоты Т - с обмоткой 8 другого статора приводного двигателя. Роторы 9 и 10 соединены с перекрещиванием лвук 1)аз лля суммирования моментов иа валу.Соотношение идр полюсов Оомотки 6 и обмотки ротора .9, д также обмотки 8 и ск)мотки...

Номер патента: 326610

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кочаров, Мирзо, Шакар, Шипицын

МПК: G06M 3/04

Метки: сесоюзная

...отстоят друг от друга на 36, а каждый ряд в направлении оси шторки сдвинут ца некоторый шаг относительно соседних рядов.Барабан 1 т с одной стороны зубчатыв 1 колесом 16 и двойной трибкои 17, свободно установленной ца оси 11, связан с зубчатым ,колесом 18, закрепленным ца барабане 4, а с другой зубчатым колесом 19 и трибкамц 20, 21, жестко установленными ца оси 22, соединен с зубчатым колесом 23 шторки 14.Счетчик работает следующим образом.Допустим, судно движется в направле,нии от 0 к 180 в восточном полушарии. В момент достижения счетчиком показаний 170590" и дальнейшем вращении вхолцого вала в сторону 180 начинает перекидываться шторка 14. Перекидывание шторки проис- холит в пределах 36 оборота вхолцого вала 1, т. е. в пределах...

Номер патента: 320004

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Блоцкий, Климов, Стрюцков, Шакар

МПК: H02P 5/415

Метки: двойного, машиной, питания

...т-фазной системы векторов напряжения сети. Многофазные фазовые детекторы 8 осуществляют выделение напряжения разностной частоты (частоты скольжениями). Выходное напряжение МФД, кроме основной полезной гармоники УосозО, содержит целый спектр высших гармоник У,(т, от), амплитуда которых обратно пропорциональна числу фаз МФД.Датчик 4 частоты вращения предназначен для формирования управляющих сигналов коммутационными элементами МФД. Конструктивное выполнение этого датчика зависит от конкретной схемы МФД. Датчик 5 является асинхронной машиной с фазным ротором малой мощности. При вращении ротора датчика на его статорных обмотках индуктируется э.д.с. частоты скольжения с амплитудой линейно изменяющейся со скольжением. Авто- трансформатор...

Номер патента: 281915

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Казаков, Пономаренко, Шакар, Эльбирт

МПК: H03M 1/24, H03M 1/64

Метки: двухфазного

...от кварцевого генератора поступают в счетчик 3. Заполнение счетчика начинается сигналом Пуск от нуль-органа 7 опорного напряжения, а окончание заполнетшение точности 15схемы, повышеатационных параДля достижения этои цели выходные шины источника через нуль-органы соединены с управляющими входами счетчика, счетный вход которого подключен к выходу кварцевого генератора, соединенного также со входом синхронизатора, выходы разрядов счетчика подключены ко входу устройства автоподстройки фазы, вход которого соединен с выходом синхронизатора, а выход - с усилителем-формирователем фазового напряжения.На чертеже изображена блэкчсхема истонни)ка двухфазного напряжения для многока- З 0 Цель изобретения - ппреобразования, упрощенние ее надежности...

Номер патента: 269288

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Азовцев, Айзенштадт, Ботвинник, Мурзаков, Шакар

МПК: H02P 5/34

Метки: двигателем, двойного, питания

...питания не регулируется; кривая 2 соответствует изменению Уу от скольжения при регулировании сг по лине"гнову закону от скорости вращения, что предлагаегся в способе-прототипе.Кривая 3 характеризует изменение напряжения Ут. в функции скольжениякогда напряжение У изменяется таким образом, что ток роторной цепи двигателя является минимальным, Кривая 4 соответствует предлагаемому спосооу, гри котором напряжение сг изменяют в соответствии с уравнением 02=СМ, причем как видно из фиг. 1, обеспечивается минимум напряжения роторной цепи Ут. Способ регулирования напряжения сг в соответствии с уравнением С/-=СМ применим в тех случаях, когда значение тока ротора не превышает номинально величины, иначе необходимо применение регулирования гг в...

Номер патента: 259220

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Алиев, Бегунов, Константинов, Косковский, Смирнов, Сутовский, Шакар

МПК: H05K 5/06

Метки: взрывонепроницаемом, исполнении

...указанных недостатков в предложенном устройстве рабочий объем и элементы присоединительной коробки выполнены как единое целое, а съемные элементы связываются между собой единым креплением.На чертеже показано предложенное устройство.Оно состоит из корпуса 1, в котором заключены рабочий объем 2 и присоединительная коробка 3, двух крышек 4 и 5, жестко связанных между собой пиколями б, круглой крышки 7, закрывающей присоединительную коробку и связаннои с крышкоп 5 невыпадающим болтом 8. Сквозь крышку 5 с помощью проходных изоляторов 9 пропущены контактные шпильки 10. Взрывоне 5 проницаемость корпуса 1 обеспечивается диаметральными зазорами и максимально допустимой длиной щели в местах сопряжениякорпуса 1 с крышками 4, 5 и 7.Для...