Ратман

Номер патента: 50934

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Ратман

МПК: H01H 47/00, H02P 3/02

Метки: асинхронного, двигателя, противотоком, торможения

...положение по отношению к статору. Это положение зависит от сдвига фаз токов статора и ротора фазового реле и, соответственно, ог фазового угла тока двигателя 7 и напряжения сети, а также от направления вращения магнитных полей реле.Действительно, если предположить, что магнитное поле реле вращается против часовой стрелки (или по часовой стрелке), и ток статора по какой- либо причине стал опережать ток ротора на некоторый угол, то поток статора опередит ток ротора в пространстве на такой же угол. Между статором и ротором возникнет вращающий момент, и ротор повернется на соответствующий угол по направлению вращения поля, На вал двигателя 2 насажен контактный диск. В зависимости от режима двигателя 2 отдельные секторы контактного диска...

Номер патента: 50896

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Ратман

МПК: G01D 5/242, G05G 19/00, G08C 19/46 ...

Метки: индукционное, расстоянии

...буцет меняться сдвиг фаз векторов ОБ и ОВ напряжения статора и ротора двигателя двойного питания и, соответственно, непрерывно будет вращаться его ротор, стремясь к своему положению равновесия.П ри этом возможны следующие случаи: превращение вращательного движения ротора индукционного регулятора в качательное или неравномерное вращательное движение ротора двигателя двойного питания. Если вектор ОВ больше вектора ВБ (фиг. 2), то при повороте ротора индукционного регулятора на ЗбО электрических градусов ротор двигателя двойного питания повернется на электрический угол + , меньший 180 электрических градусов, Величина угла р определяется соотношением векторов ОВ и ВБ.Если обозначить число пар полюсов индукционного регулятора через г,...

Номер патента: 48829

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ратман

МПК: H01H 47/18

Метки: времени, переменного, поляризованное, реле

...котором пружина оказывается в силах оторвать якорь, реле РВ отпускает свой якорь и выдержка кончается. Вслед за этим отпускает свой якорь поляризованное реле ПР, так как его цепь размыкается в контакте РВ, и вся система лишается тока,Для повторного включения реле РВ следует замкнуть контакт К, Тем самым, катушка реле РВ приключается к сети последовательно с сопротивлением Й. 1П редмет изобретений.Поляризованное реле времени пере меиного тока с поЛучением выдержки времени за счет замедленного спадания магнитного потока путем закорачивания обмотки реле, отличающееся тем, что для закорачивания обмотки в мрмент, когда магнитный поток достигает своего максимального значения, поляризованное реле включено в цепь последова тельно с...

Номер патента: 48729

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ратман

МПК: H01H 50/90, H01H 83/22

Метки: максимальное, реле, электромагнитное

...цилиндр б, и становится достаточной только при верхнем положении цилиндра 7.Цилиндр 7 имеет сквозное отверстие, закрываемое шариком 9 при движении цилиндра 7 вверх и открываемое при движении цилиндра 7 вниз. Таким образом, при движении цилиндра вверх жидкость может просачиваться только через неплотности и очень медленно, что значительно замедляет его движение. Тем самым достигается значительная выдер- жка времени.При значительной перегрузке сила притяжения цилиндра 7 уже при нижнемки зане заей жидего положении достаточна для того, чтобы увлечь за собой сердечник в целом; в этом случае выключение происходит мгновенно,В зависимости от величины перегрузки сердечник увлекается вверх при разных положениях железного цилиндра 7 внутри полого...

Номер патента: 48709

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ратман

МПК: G05D 7/06

Метки: водяных, газовых, задвижек, насосных, привода, установок, электрического

...принципиальной схеме управления приводом с двигателями постоянного тока, показанной на фиг, 1, введены следующие обозначения:Л - линейный масляник, приключающий двигатель к сети,В - контактор прямого хода в сторону закрытия задвижки,Х - контактор обратного хода в сторону открытия задвижки,7 - контактор ускорения, закорачивающий пусковое сопротивление,М - контактор замедления, закорачиаающий сопротивление хода,РУ - реле ускорения, замыкающее цепь контактора ускорения после разбега двигателя,РМ - репе максимальное, выключающее двигатель после того, как клапан дошел до крайнего положения и двигатель затормозился,П 7 ВХ - конечный выключатель, включающий сопротивление тихого хода при движении двигателя в сторону открытия задвижки на...

Номер патента: 48708

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ратман

МПК: H02P 1/20

Метки: двигателем, постоянного

...1 ЛР - шунтовой реостат, Я - якорь двигателя, С - сериесная обмотка возбуждения, Ш - шунтовая обмотка, СМ в сервомо,тор.Устройство допускает восемь разных режимов работы посредством нажатия соответствующих кнопок управления Р 1 Р 8При нажатии кнопок Р, и Р, двигатель начинает вращаться медленно вперед или назад с минимальной скоростью, При этом в цепь якоря включено пусковое сопротивление, а параллельно якорю включено шунтирующее сопротивление (содействующее также снижению скорости двигателя), При нажатии кнопок Р, и Р, получаются те же режимы работы, но двигатель вращается только в момент нажатия кнопок; при опускании этих кнопок двигатель останавливается.При нажатии кнопок Р и Р, двигатель запускается на меньшее напряже. ние сети...

Номер патента: 47738

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ратман

МПК: G05G 15/02

Метки: реле, скорости

...к корпусу подшипника двигателя. Реле защищено съемным кожухом 12 с неподвижной крышкой 13. Последняя прикрепляется к корпусу подшипника двигателя и снабжена бортами для лучшего уплотнения реле. Ротор 3 реле ввинчивается в вал 14 двигателя и вращается совместно с последним, Очевидноо, что это реле представляет собой одн(фазный моторчик с одной парс Рфиг ф 11 гД полюсов; синхронное число оборотов р.еле 3000 в минуту.Момент, развиваемый реле, зависит от числа оборотов ротора реле и меняется ог нуля при неподвижном роторе до максимума при, ориентировочно, 0,8 синхронной скорости, т. е. при, ориентировочно, 2 о 00 об/мин, Скорость, при которой имеет место максимум момента, зависит от омического сопротивления ротора и может быть...

Номер патента: 33577

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Ратман

МПК: H04Q 5/00

Метки: коммутатор, фонический

...3 соединен с абонентом 4 и т. д. (фиг, 2). Ток от абонента 7 по проводу идет к зажиму 1, далее через пружину а гнезда У;, штепсель, шнур, фонопор Т, и по шнуру, штепселю, пружина а гнезд Гя кзажиму.2 и к абоненту 2, а оттуда по.землеифбращается в аппарат абонента 1.1При вызове коммутатора, например, абонентом 3 токот абонента 3 идет по проводу к зажиму Г, пружине а гнезда Г штепсель, шнур, фонопор 7 по шнуру, штепселю, пружине а гнезда 14 к зажиму 14, к абоненту 4 и через землю в аппарат абонента 3, Бызов слышен у коммутатора в фонопор Т, и одновременно у абонента 4. Таким образом, ток проходит по прямому и обратному проводу, чем создается бифилярная система, исключающая индукцию. На вызов абонента дежурный телефонист выни. мает...

Номер патента: 10563

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Ратман

МПК: F21L 4/00

Метки: карманным, контактное, лампам, ручным, электрическим

...батарейки образуется устроенным в кожухе фонаря мостиком 1, прилегающим в середине к цоколю лампочки. Этот мостик прикреплен своими согнутыми концами 2 к изолированным, посредством двух изолирующих полос 4 и 7, боковым стенкам 3 кожуха. Прикрепление мостика производится таким образом, что концы 2 снабжаются. закрепляющими язычками 5, которые пропускаются через вырезы в изолирующей полосе 4 и сгибаются, при чем изолирующий слой 7 препятствует соприкасанию их со стенкой 3.В виду того, что мостик 1 своими концами 2 прикреплен к противоположным боковым стенкам кожуха, а концы 2 расположены на стенах симметрично, имеется возможность при вставлении батарейки в кожух соединить полюс батарейки как с правым, так и с левым концом 2 мостика 1,Для...