Пилипай

Номер патента: 1743961

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Мищенко, Пилипай

МПК: B61K 7/04

Метки: вагонный, замедлитель

...10, который шарниром 11соединен с тормозным блоком 12, который имеет соединение с тормозной:шиной 13, Тормозной блок 12, имеющий круговую форму, может свободнопередвигаться по вырезу 14 общей рамы механизма 15 с роликами качениягасящими трение между тормознымблоком 12 и рамой 15. Весь механизмв нижней части устраивается междушпалами на одном нижнем уровне с ними и имеет крепление 16 с ними.Иеханизм крепится также к рельсам (нпоказано). Для защиты от атмосферныхосадков и других загрязнений механизмов снабжен крышкой 17. Механизм 743961 4показан в рабочем положении, Исходное положение тормозной шины показано пунктирной линией, (а такжеисходное положение шатуна, кривошипа и рычага) .На схеме показаны постоянный габарит 18 и временный на...

Номер патента: 1074752

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Великоцкий, Мищенко, Пилипай, Сергиенко, Федотова, Шейнин, Ямпольский

МПК: B61K 7/02

Метки: рельсовых, средств, торможения, транспортных

...наезде колеса вагона на тормозной башмак , последний скользит по рельсу 11.Тормозной башмак 1, перемещаясь поддействием движущегося вагона, тянет за со бой башмакодержатель 2, который в своюочередь передает движение каретке 3 башмакодержателя 2. Каретка движется по направляющей балке 6 на роликах 7. Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для механизации и автоматизации процесса торможения.Известно устройство для торможения рельсовых транспортных средств, содержащее два тормозных комлекта, включающие каретку, установленную с возможностью перемещения вдоль направляющей балки, параллельной рельсовому пути и связанной с другой кареткой гибкой связью через систему блоков,башмакодержатель, установленный на...