Нечволод

Номер патента: 1830316

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Нечволод

МПК: B23G 1/30

Метки: вороток

...состоящего из сухаря 5 и подвижного вкладыша 6, заклиненными под действием резьбовой рукоятки 3 между внутренними боковыми поверхностями корпуса, На внутренней поверхности 25 сухаря 5 выполнены призматический паз и направляющие.При нарезании внутренних реэьб метчиком вороток используется следующим образом, 30Механизм крепления метчиков, вкладывается в корпус воротка, при этом подвижный вкладыш 6 элемента своими боковыми выступами входит в направляющие пазы сухаря 5 и образует с ней своей внутренней 35 торцовой поверхностью узел фиксации метчика, а весь элемент крепления метчиков располагается на внутренних ступенях 7 корпуса воротка. Хвостовик 8 метчика тре 40 буемого типоразмера вводят в зазор между сухарем 5 и вкладышем 6...

Номер патента: 1720912

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Горняк, Колесник, Литвинчук, Нечволод, Оришак, Степаненко

МПК: B61D 7/28

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...фиг.З - вид А на фиг.1(устройство в открытом положении крышеклюков); на фиг,4 - блокирующе-разблокирующий узел для предотвращения самораскрытия крышек люков; на фиг.5 - то же, видсверху; на фиг.6 - то же, вид сбоку; на фиг.7- .схема поворотного пневмодвигателя шиберного типа.Устройство содержит поворотный пневмодвигатель 1 шиберного типа, жестко закрепленный своим корпусомна хребтовой. балке 2 вагона посредством кронштейна 3 всредней части вагона. Рабочий вал 4 пневмодвигателя 1 через соединительную муфту5 подсоединен соосно к приводному валу 6и соединен с механизмом 7 открывания изакрывания крышек люков 8.Поворотный относительно оси 9 в вертикальной плоскости стопор 10 прижимается пружиной 11 своим стопорным концом 12одновременно к...

Номер патента: 842012

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Нечволод

МПК: B61F 5/16

Метки: подвеска, соединений, шарнирных

...минимальной толшиной в среднейи и ее увеличением в тангенциальом направлении.На фиг. 1 представлена профильная проекция предлагаемой подвески, на фиг. 2 - разрез А-А на фи 1. 1.Подвеска шарнирных соединений содержит головку 1, валик 2 и вкладыш 3. Буртики 4 вкладыша расположены нах поверхностях головки 1 и охватывают ее. Стенка 5 вкладыша 3 выполнена эксцентричной по толщине в форме зазора между опорной поверхностью отверстия головки 1 и валиком 2 так, что ее наружная поверхность плотно прилегает к стенке отверстия головки 1, а внутренняя - к опорной поверхности валика 2.При отклонениях кузова вагона подвеска шарнирных соединений совершает возвратно-вращательные колебания, при этом головка 1 совместно с вкладышем перемешается...