Медвежников

Номер патента: 772968

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Дорофеев, Медвежников, Осинкина

МПК: B66C 1/68

Метки: крюковая, траверса

...тем, что в крюковой траверсе, включающей швеллерообразную балку, устанавливаемую на вилы погрузчика, и ширнирно смонтированные на ней двуплечие рычаги, на которых с одной стороны шарнирно закреплены опорные башмаки, а другие концы соединены тягами с поперечиной, на которой смонтирован крюк, швеллерообразная балка снабжена винтовым с контргайкой прижимом, взаимодействующим с поперечиной крюка.Такое выполнение устройства позволяет повысить безопасность эксплуатации за счет создания постоянногс усилия на опорных башмаках как в нагруженном, так и в разгруженном положении траверсы.772968 Формула изобретения Составитель Г. КузьменковаПетрушко Техред И.Асталош Корректор Г аро едак Подписнотета СССРкрытийвб., д. 4/5 7414 25 Тираж 932...

Номер патента: 580174

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Александров, Дорофеев, Медвежников, Шамбин

МПК: B66C 1/30

Метки: грузозахватное

...с верхней траверсой 1. Механизм фиксации состоит из упора 7, соединенного жестко со стойкой 5, и звездочки 8, находящейся на оси, установленной внутри стойки 6. На той же оси укреплен кулак конечного выключателя.Размеры отрезков Г, Д, Е, Ж, И, а тем самым и размер К, характеризующий величину отвода рычагов 2, выбирают графическим пли графоаналитпческим способом.Наиболее оптимальна траектория перемещения рычагов 2, когда они одновременно поворачиваются вокруг точек а, которые в это время приближаются к осп вертикальной симметрии захвата.Устройство работает следующим образом.Для раскрытия захвата сближают траверсы 1 и 4, при этом упор 7 воздействует на звездочку 8, разворачивая ее так, что она при обратном ходе траверс не позволяет...

Номер патента: 533524

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Гуркин, Дорофеев, Медвежников

МПК: B65G 17/00

Метки: транспортирования

...команду 10 опускной секции на подъем; на фиг. 2 - тоже,вид сбоку; на фиг. 3 - подвеска в момент захвата изделия; на фиг. 4 - изделие после его кантования, лежащее на нижней части подвески.15 Система состоит из подвесного конвейера,на двух тележках которого с помощью рычагов подвешена верхняя траверса 1 подвески.В центральной части траверсы 1 на пальце укреплена переходная траверса 2, которая по средством двух звеньев соединена с нижнейтраверсой 3. На концах траверсы 3 жестко укреплены крюки 4, имеющие С-образную форму, причем на вертикальной части 5 крюков имеются треугольные выступы 6, а к нпж ней части шарнирно прикреплены ролики 7,опирающиеся при загрузке подвески на профили 8 напольного конвейера. Эти профили являются...

Номер патента: 437670

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Дорофеев, Медвежников

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейерная, подвеска

...резьбового стержня, расположенного в верхней части скобы, фиксируемого болтом, проходящим через стенки скобы и вертикальные пазы нижней части кронштейна, и гайкой, расположенной в соответствующей выемке поперечной перекладины кронштейна.На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А - 5 А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б нафиг. 2; на фиг. 4 - кронштейн и скоба, вид сбоку.Подвеска содержит кронштейн 1 в сборе итраверсу 2 грузонесущей платформы. Подвес ка посредством пальца 3, проходящего черезН-образный кронштейн 4, навешивается на конвейер. В поперечной перекладине. кронштейна 4 имеется цилиндрическое отверстие и прямоугольная выемка, где расположены 15 резьбовой стержень 5 и гайка 6. Болт 7,...

Номер патента: 423716

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Дорофеев, Медвежников, Московский, Ордена

МПК: B65G 17/32

Метки: v-образных, двигателей, кантования, подвеска, транспортирования

...одна в другую пружин с противоположной навивкой.На фиг. 1 показана пробщий вид; на фиг. 2 -2фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг.4 - разрез по Б - Б на фпг. 2.Подвеска содержит П-образный кронштейн 1, электродвигатель 2, редуктор 3, поворотную раму 4, к которой снизу с одной стороны прикреплены два жестких упора 5, а с другой стороны - подпружиненный упор 6; внутри рамы устанавливается транспортируемый блок цилиндров двигателя 7; на кронштеинс 1 укреплен тормоз 8; двигатель удерживается внутри поворотной рамы двумя парами призм - неподвижными 9 и подвижными 10; подпружиненный упор 6 состоит из гильзы 11, гайки 12 и стержня 13, который гайкой 14 фиксируется относительно внутренней гайки 15, поджимаемой двумя пружинами 16;...