Казаке

Номер патента: 40404

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Казаке

МПК: B61B 12/02, B61B 3/02

Метки: дорога, подвесная

...от своего конца, свободный же конец снабжается противовесом 4 а с целью оттяжки троса с поверхности рельса для возможности беспрепятственного прохода грузовой каретки.Кронштейны 5 подвижно прикреплены к столбам для возможности поднятия или опускания их в зависимости от рельефа местности с целью достижения необходимого для передвижения груза уклонафиг.3е 6 фиг. 1 фигксперт А. А. Ло 1 икаедактор В, И. Ремер рельса или постоянного или временного, путем поднятия концов рельсов тросами, Подьем и опускание кронштейна 5 про. изводится лебедкой 21 при помощи троса 19, огибающего ролик 20 (фиг. 2), после чего кронштейн 5 закрепляется на определенной высоте переставным шты. рем 17.При данном устройстве дороги под. лежащий перемещению груз...

Номер патента: 36823

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Казаке

МПК: B60P 1/36

Метки: автомобилей, нагрузки, разгрузки

...в горизонтальном полол енни задним бортом 9 автомобиль (фиг. 5) производится при помощи погрузочного троса 5, переброшенного через шкив 11, укрепленный в переднея части автомобильной платформы; один конец троса 5, проходящего в верхнем желобке 6 (фнг. 1) платформы автомобиля, крепися на крюках 10 на переднем брусе нагруженной платформы 1, а второн конец троса 5, проЮодящнй в нижнем жолобе У, крепится в точке 18 (фиг. 5) на погрузочном ствае(эстакаде), удерживаемом креплением 4 (фиг. 3, б, 6). При движении автомобиля вперед верхний конец погрузочного троса5 (фиг, 5) выбирается блоком 11 (фиг. 5), и нагруженная погрузочная платформа 1 перемещаетея на автомобиль, который, после освобождения второго конца погрузочного троса на...