Кантемир

Номер патента: 969514

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Бочкарев, Герман, Кантемир

МПК: B25B 29/02

Метки: затяжки, крупных, резьбовых, соединений

...большим основанием 23 с наклонными плоскостями 19 центрального клина 17.Резьбовой хвостовик 14 силовой головки 8 предназначен для взаимодействия со стержнем 24 болта или шпильки, который выполнен с ответным резьбовым отверстием 25 и на который навинчивается гайка 26.Вкладыши 3 и 7 изготовлены из антифрикционного материала.Устройство для затяжки крупных резьбовых соединений работает следующим образом.Перед затяжкой резьбового соединения осуществляется сборка устройства в следующей последовательности. На торцовые поверхности стержней 24 болтов или шпилек, соседних с затягиваемыми стержнями 24, устанавливаются подпятники 16, а на них посредством упоров 4 - опорная плита 1 с коническими вкладышами 3, на которых устанавливаются...

Номер патента: 929429

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Бойченко, Бочкарев, Герман, Кантемир

МПК: B25B 29/02

Метки: затяжки, крупных, резьбовых, соединений

...установленный на опор ной поверхности. В стакане 10 выполнены вырезы 11, обеспечивающие установку ключа 12, которым завинчивается гайка 13, фиксируюшая усилие затяжки.Устройство для затяжки крупных резьбовых соединений работает следуюшим обДля затяжки крепежного элемента 2 и фиксации усилия затяжки гайкой 13 на опорную поверхность устанавливают стакан 10, а в крепежный элемент 2 завинчивают Т образную головку 1 в сборе со вставкой 3, клиньями 4 и 5, винтом 6, упорными подшипниками 7, резьбовой втулкой 8 и вкладышем 9 до контакта вкладыша 9 со стаканом 10. После этого производится приложение нагрузки завинчиванием винта 6. При этом клинья 4 и 5, имеюшие одинаковый профиль и расположенные симметрично относительно вертикальной оси...

Номер патента: 920238

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Бакурадзе, Вирченко, Герцберг, Зарубин, Кантемир, Наабер, Нишневич, Порфирьев, Сафонов, Томков

МПК: F01D 25/28

Метки: давления, низкого, паровой, турбины, цилиндр

...взаимозацепляющихся элементов фундамента 12, наружного корпуса и внутреннего корпуса, Узлы 16 центрируют наружный и внутренний корпусы от поперечного горизонтального смещения относительно средней оси статора. Узел 17, расположенный. посредине между узлами 16, центрирует эти корпусы от продольного смещения, т.е. является фикспунктом цилиндра низкого давления. Трубы соединяют внутренние полости углублений (обтекателей) 9 с пространством над нижней частью 2 наружного корпуса.При работе турбины пар срабатывает в ступенях части низкого давления, расположенных во внутреннем корпусе и выходит через выхлопные диффузоры 10 в пространство, ограниченное стенками наружного корпуса и далее - в конденсаторы 3.При обтекании паром все узлы и элементы...

Номер патента: 901699

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Дубов, Кавецкий, Кантемир, Коростелев, Ливада, Полянская

МПК: F16N 11/00

Метки: подачи, смазки

...стороны плунжерной камеры 55, которая через обратный клапан 9соединена с выходным каналом 10, ко-,торый каналом 11 соединен со штоковой камерой 6.Шток 12 плунжера 3 кинематическисвязан с рукояткой 13 ручного привода,Штоковая камера 6 имеет меньший рабочий объем по сравнению с рабочим объемом плунжерной камеры 5, Плунжернаяи штоковая камеры выполнены такимобразом, что соотношение их рабочихобъемов равно 2:1, Для подачи смазкив смазочную магистраль служит наконечник 14 с каналом 15.Устройство работает следующимобразом,При перемещении плунжера. 3 вправо,смазка из плунжерной камеры 5 черезобратный. клапан 9 и канал 11 поддавлением поступает в штоковую камеру 6 и выходной канал 10. Таким образом на плунжер 3 будет действоватьдавление смазки...

Номер патента: 819364

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Аркадьев, Бакурадзе, Жиц, Иглинский, Кантемир, Косяк, Нишневич, Порфирьев, Сачков, Томков, Храбров, Юшкевич

МПК: F01D 1/04

Метки: паровой, проточная, турбины, часть

...2).Во внутренних полостях 9 установлены решетки, поворотные лопатки 28 и 29 с телесными профилями, закре.пленные на стенках 17.На Фиг. 8 показан другой вариант выполнения проточной части, где перед направляющим аппаратом 14 верхнего яруса с лопатками 30 организована камера 31, соединенная с внутренни-. ми полостями 9 направляющих лопаток 8 последней ступени и межлопаточными каналами 32 направляющего аппарата 14 верхнего яруса. Число лопаток 0 больше, чем число лопаток 8,ЗО 35 40 45 50 55 60 65 Направляющие лопатки д последнейступени выполнены сотверстиями 1.0 на их входной части, начиная от перегородки 33, расположенной между стенками 17 полости 9 (фиг. 10, 13), До перегородки 33 лопатка 8 не име" ет отверстий на входной части (фиг.14),...

Номер патента: 769274

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Амелюшкина, Бакурадзе, Боголюбов, Кантемир, Кацман, Наабер, Нишневич, Порфирьев, Сафонов, Томков

МПК: F28B 9/04

Метки: конденсатор, паротурбинной, установки

...последних усегенеративные подогреватели. З 0 сткости в жестеталло.На чертеже схематически изооражсн поперечный разрез конденсатора,Корпус 1 конденсатора с переходным патрубком 2 имеет заднюю стенку 3, выполненную из секций 4 полуцилиндрической и 5 цилиндрической формы. Полости секций 4 сообщены с патрубкамп подвода и отвода охлаждающей жидкости и ооразуют каналы 6, а в полостях секций 5 установлены регенеративные подогреватели , размещенные между трубными пучками 8.Пар поступает через переходной патрубок 2 в корпус 1, где конденсируется на трубных пучках 8. Охлаждающая вода к трубным пучкам подводится по каналам 6.Пар, протекая по переходному патрубку в горловину конденсатора, имеет в этом месте максимальную скорость. Благодаря тому,...

Номер патента: 693041

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Заика, Кантемир, Никонок, Саввин, Томков

МПК: F01D 5/24

Метки: колесо, рабочее, турбомашины

...содержит диск 1, рабочие лопатки 2 с контактирующими бандажными полками 3, имеющими кольцевые пазы Томков, Я, И, Заика, В. В. Никонов Н. Саввин 4 в форме ласточкина хвоста. В каждом кольцевом пазу 4 размещена проволочная демпферная связь, выполненная в виде образованного навивкой многослойного пучка проволоки 5. При вращении рабочего колеса и колебаниях лопаток 2 возникает сила трения между бандажными полками 3 и многослойным пучком проволоки 5, которая достигает значительной величины благодаря контакту между пучком проволоки 5 и донышком кольцевого паза 4, который обеспечивается за счет навивки проволоки 5 на бандажные полки 3 колеса, а также благодаря контакту между наклонными боковыми поверхностями паза 4 и пучком проволоки 5...

Номер патента: 631663

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Бакурадзе, Кантемир, Никонов, Нишневич, Томков

МПК: F01D 5/30

Метки: колеса, рабочего, сборки, турбомашины

...полок),Лопатки, содержюцие хвостовик 1 ипрофильную часть 2, выполнены заоднос бандажными полками 3, имеющими контактирукицие между собой уступы 4 и 5,Хвостовики 1 при этом расположены всоответствующих пазах обода 6 диска. Бандажи 7 и 8 замковых лопаток не имеют уступов 4 и 5 на стыковых торцах.При сборке рабочего колеса хвостовики 1 лопаток (исходное положение показано ми пошными линими нафиг. 1 ) вводят в соответствующие пазыобода 6 диска с торца (на фиг, 1 с правого торца), а полки 3 вводят с противоположного торца до контакта по уступам4 и 5 соседних лопаток (это подожениепоказано на фиг 1 пунктирными линиями).После этого доводят хвостовики 1 до рабочего положения, прилагая дополнительную.нагрузку (на.фиг. 1 рабочее положение...

Номер патента: 612059

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Бочкарев, Заика, Кантемир

МПК: F01D 25/28

Метки: давления, низкого, паровой, турбины, цилиндр

...другие концы шарнирных связей 8 крепятся к наружному корпусу 1. Шарнирные связи 8 устанавливаются как в поперечном, так и в продопьномнаправпениях, Вертикапьнолу перелешениюподвижного опорного эпелента 5 препятствуют ограничитепи 9 и 10,При сборке ципиндра, поспе того как 10установпена нижняя поповина наружного корпуса 1, под ее выносными ячейками 2 устанавпиваются подвижные опорные элементы5 с закрепленными на них герметизирующими компенсаторами 7, После соединения 15герметизирующего компенсатора 7 с выносной ячейкой 2, а наружного корпуса 1 припомощи шарнирных связей 8 с подвижнымопорным элементом 5, устанавпивается нихняя поповина внутреннего корпуса 3 так 20чтобы каждая его выступающая лапа 4 опиралась на подвижный опорный...