Ицхакина

Номер патента: 1265356

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Белых, Ицхакина, Шефир

МПК: E21D 13/04

Метки: крепеустановщик

...с подножками, установленными в рабочее положение, вид спереди; на фиг, 3 - крепеустановщик в рабочем положении; на фиг. 4 - подножка в рабочем и транспортном положении. Крепеустановщик состоит из ходовой тележки 1, поворотной платформы 2, к передней части которой шарнирно закреплен телескопический подъемник 3 с поворотной монтажной рамой 4, на которой укладываются арки крепи 5. В направляющих 6 платформы 2 размещен выдвижной полок 7 с откидными подножками 8 и 9, шарнирно установленными относительно полка 7. На подножках 8 и 9 шарнирно закреплены поручни 10 и 11, положения которых фиксируются фиксаторами 12, Транспортное и рабочее положение полка 7 фиксируются осью 13. 11 ля уменьшения сопротивления при перемещении полка 7 в...

Номер патента: 1177263

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Ицхакина, Лаврентьев, Шефир

МПК: B66C 23/36, B66C 23/78

Метки: кран, самоходный

...шарнирно в проушинах 2 корпуса 3 крана 4.15Опора содержит буфер 5, откидные опоры 6 с выдвижными секциями 7,на концах которых установлены винтовые упоры 8. Откидные опоры 6 соединены с буфером 5 при помощи втулок 9 и 10. Буфер 5 установлен впроушинах 2 корпуса 3 и Фиксируетсяпальцами 11.Выдвижение винтовых упоров 8 производится вручную, а увеличение ихвылета Фиксируется с помощью дополнительного пальца 12,Фиксация поворота откидных опор 6 и буфера 5 относительно корпуса 3 производится Фиксаторами (пальцами) 13, которые входят в отверстия (не показаны) проушин корпуса, буфера и откидных опор. В буфере 5 имеет. ся также гнездо и шкворень 14 для соединения крана с транспортным средством.Установка опор самоходного крана производится...

Номер патента: 1039775

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Ицхакина, Лаврентьев, Полтавец, Шефир

МПК: B61H 13/00

Метки: тормозное

...с поверхностью катания колеса, снабжено механизмом растормаживания, выполненным25в виде штока, подпружиненного относительно корпуса, который закреплен на транспортном средстве, причем один конец штокакинематически связан с рычажной системой,а другой выполнен с кольцевым выступомдля взаимодействия с упорами, котОрые закреплены на педали, шарнирно закрепленной на корпусе.На фиг. 1 показано устройство, общийвид; на фиг. 2 б разрез А-А на фиг.1Тормозное устройство состоит из колодок 1, шарнирно связанных с системой рычагов 2 - 4 и регулировочной стяжкой 5,электромагнитного привода 6, якорь 7 которого кинематически связан через рычаги 8 -10 и тягу 11 с траверсой 12 механизма расормаживания, выполненного в виде што ока 13, подпружиненного...