G01L 7/16 — с помощью поршневых манометров

Номер патента: 1765727

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Синдеев

МПК: G01L 7/16

Метки: грузопоршневой, манометр

...на ней винтовым прессом 2 для создания давления в измерительной системе, измерительной колонкой 3 с цилиндрическим каналом и поршнем 4, маслопроводом 5, штуцером 6 для поверяемого манометра 7, штативом 8 для установки четырехплечного ромбического коромысла 9, масляной ванной 10 для заполнения измерительной системы маслом и уровнем 11 для установки станины,На корпусе измерительной колонки 3 установлен с возможностью свободного вращения маховик 12, вращающий поршень 4. Коромысло 9 установлено посредством втулки 13 на четырехгранной оси 14, опущенной в масляную ванночку 15 и укрепленной в регулировочном пазу 16 штатива 8. Коромысло 9 имеет четыре плеча - два горизонтальных 17, 18 и два вертикальных 19, 20, На плече 20...

Номер патента: 1778567

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Гринберг, Кузнецов

МПК: G01L 7/16

Метки: абсолютного, грузопоршневой, давления, манометр

...работы оператора.Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено анероидной коробкой (АК) и первым и вторым постоянными магнитами. Анероидная коробка закреплена на основание соосно с поршнем, а ее подвижный жесткий центр обращен к грузовой платформе. Первый магнит закреплен на жестком центре анероидной коробки, а второй связан с центром грузовой платформы, при этом одноименные полюса магнитов обращены друг к другу. При изменении атмосферного давления жесткий центр АК перемещается вместе с постоянным магнитом, изменяя пропорционально меняющемуся атмосферному давлению, величину воздействия на поршень. Таким образом, давление на выходе манометра постоянно контролируется с учетом влияния атмосферного давления.На чертеже...

Номер патента: 1786375

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Харитонашвили

МПК: G01L 7/16

Метки: вентиляционных, испытаний, установок

...в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. 5Известен способ испытаний вентиляционных установок, заключающийся в размещенйи пластины в вентиляционном канале перпендикулярно потоку и нагружении ее трарированным усилием. Указанный способ 10 достаточно сложен и не применим в дорожным условиях.Цель изобретения -упрощение процесса испытаний.Поставленная цель достигается тем, что 15 пластину вводят со второн входа в канал и прижимают потоком воздуха к решетке радиатора, а об эффективности функционирования вентиляционной установки судят по величине приложенного к пластине усилия, 20 при котором она отрывается от решетки.На фиг, 1 изображена схема системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания и приспособления; на фиг, 2 - то...

Номер патента: 1810767

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Алексеев, Карчинский, Коломысов

МПК: G01L 19/08, G01L 7/16

Метки: компрессиметр

...На боковой поверхности:корпуса 1 нанесена шкала 18 в килограммовой градации в области действия и перемещения стрелок или шарика. Компрессиметр эксплуатируется следующим образом,В рабочем, готовом к испытанию, состоянии поршень 3 при помощи шайб 4 и болта 5 подгоняется по плотности посадки подпросвет цилиндра корпуса 1.Гайка 2 должна быть плотно ввинчена. Компрессиметр подсоединяют к двигателю, для чего: в первом варианте - штуцер 13 ввинчивают в гнездосвечи зажигания; во втором варианте - насадку 14 навинчивают на штуцер 13 и компресси метр прижимают конуснымнаконечником 15 к отверстию в блоке двигателя. Приводят в движение двигатель при помощи пускового механизма или рукояткой до нормальной частоты прокручивания коленчатого...

Номер патента: 1810768

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Алексеев, Карчинский, Коломысов

МПК: G01L 19/08, G01L 7/16

Метки: компрессиметр

...в гнездо свечи зажигания; во 50втором - насадка 13 навинчивается на штуцер 12 и компрессиметр прижимают конусным наконечником 14 к отверстию в блокедвигателя. Приводят в движение двигатель55 при помощи пускового механизма или рукояткой до нормальной частоты прокручивания коленчатого вала. Газы под давлением действуют на поршень 4 и перемещают его вместе со штоком 7 внутри цилиндра 3, в это время шайба 9 скользит по штоку 7. При отсоединении компрессиметра от двигателя поршень 4 со штоком 7 под действием сжатого воздуха в цилиндре 3, над поршнем 4, возвраЩается в нулевое положение, а шайба 9, перемещаясь вместе со штоком 7, останавливается на определенном месте и по ее положению напротив рисок шкалы 17 определяют давление в...