Компрессиметр

Изобретение относится к измерительным приборам и может быть использованодля определения давления газов в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение стоимости.Поставленная цель достигается тем, чтокомпрессиметр предусмотрен беспружинным, роль которой выполняет воздух, замкнутый в герметизированном отделе 10цилиндра за пределами поршня, воспринимающего давление газов из цилиндра двигателя. а шток расположен в теле корпусакомпрессиметра.На фиг.1 изображен предлагаемый компрессиметр. общий вид в продольном разрезе; на фиг,2 - вид с верхнего торца; нафиг.З - разрез А - А на фиг.1Компрессиметр содержит корпус 1, состоящйй из утолщенноготорца 2 и цилиндра 203, внутри которого расположен поршень 4,снабженный шайбами 5 с болтом 6, и несущий шток 7; проходящий через дно цилиндра 3 сквозь уплотнительное кольцо 8, иимеющий свободно одетую на него шайбу 259.Цилиндр 3 снабжен внутренней гайкой 10,а верхняя его часть выполнена в форме шестигранника 11, Утолщенная часть внижнейчасти оканчивается штуцером 12 с резьбойпо диаметру равной диаметру свечи зажигания и служащей для соединения с полостьюцилиндра двигателя, В другом исполнении,то есть для соединения без резьбы, предусмотрена насадка 13 с внутренней резьбой иэластичным наконечником 14 конусной формы с.центральным отверстием, являющимсяпродолжением отверстия 15 в корпусе 1. Вутолщенной части предусмотрена продольная выемка 16, в которой размещается идвижется вверх-вниз шток 7, На стенке выемки 16 имеется шкала 17,Компрессиметр работает следующимобразом,В рабочем состоянии поршень 4 припомощи шайб 5 и болта 6 подогнан по плотности под диаметр просвета цилиндра 3.Гайка 10 должна быть плотно ввинчена,Компрессиметр подсоединяют к двигателю,для чего, в первом варианте - штуцер 12ввинчивают в гнездо свечи зажигания; во 50втором - насадка 13 навинчивается на штуцер 12 и компрессиметр прижимают конусным наконечником 14 к отверстию в блокедвигателя. Приводят в движение двигатель55 при помощи пускового механизма или рукояткой до нормальной частоты прокручивания коленчатого вала. Газы под давлением действуют на поршень 4 и перемещают его вместе со штоком 7 внутри цилиндра 3, в это время шайба 9 скользит по штоку 7. При отсоединении компрессиметра от двигателя поршень 4 со штоком 7 под действием сжатого воздуха в цилиндре 3, над поршнем 4, возвраЩается в нулевое положение, а шайба 9, перемещаясь вместе со штоком 7, останавливается на определенном месте и по ее положению напротив рисок шкалы 17 определяют давление в цилиндре двигателяИспользование компрессиметра дает экономический эффект за счет снижения стоимости изготовления и материалоемкости, Компрессиметр компактен и удобен в эксплуатации.Формула изобретения 1. Компрессиметр, содержащий шкалу измерений давления и корпус с крепежной резьбой и каналом для подвода давления в нижней его части, установленные в нем поршень со штоком и индикаторный элемент, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения стоимости изготовления, он снабжен уплотнительным кольцом, а корпус выполнен в виде герметичного цилиндра с утолщенным торцом в его нижней части, приэтом на внешней цилиндрической поверхности утолщенного торца выполнена продольная выемка с образованием стенки между внутренней полостью цилиндра и поверхностью выемки, причем в стенке выполнено сквозное отверстие, ось которого параллельна оси симметрии цилиндра, а шток закреплен на нижнем торце поршня и размещен в указанном отверстии и выемке, при этом уплотнительное кольцо расположено между штоком и сквозным отверстием, а индикаторный элемент выполнен в виде шайбы, установленной на штоке с возможностью, перемещения, при этом шкала показаний давления нанесена на поверхности выемки.2. Компрессиметр по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабжен двумя дисками с осевыми отверстиями и болтом с гайкой, при этом поршень выполнен упругим с осевым отверстием, а диски установлены с обоих торцов поршня и скреплены болтом и гайкой, установленным в осевом отверстии дисков и поршня,/7Ю75 Составитель И.КоломысовТехред М,Моргентал Корректор С.Шекмар Редактор Заказ 1440 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101