Патенты с меткой «компрессиметр»

Номер патента: 1270592

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Карчинский, Коломысов

МПК: G01L 7/16

Метки: компрессиметр

...определении давления газав цилиндрах двигателей внутреннегосгорания.Цель изобретения - повышениеудобства эксплуатации,На чертеже представлен компрессиметр, общий вид.Компрессиметр содержит корпус 1,внутри которого расположен поршень 2со штоком 3 с надетой на него пружиной 4, взаимодействующий с поршнем 2и крышкой 5 корпуса 1, в которойимеется центральное отверстие дляштока 3, Поршень 2 в нулевой (нижней) точке упирается в выступ .6 корпуса . В наружней части штока 3 выполнен выступ 7, через который перегнута средняя часть пружинного фиксатора 8, нижними ветвями охватывающего корпус 1. Нижняя часть корпуса 1 оканчивается штуцером 9 с резьбой, диаметр которого равен диаметру свечи зажигания и служащей длясоединения с полостью цилиндра...

Номер патента: 1810767

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Алексеев, Карчинский, Коломысов

МПК: G01L 19/08, G01L 7/16

Метки: компрессиметр

...На боковой поверхности:корпуса 1 нанесена шкала 18 в килограммовой градации в области действия и перемещения стрелок или шарика. Компрессиметр эксплуатируется следующим образом,В рабочем, готовом к испытанию, состоянии поршень 3 при помощи шайб 4 и болта 5 подгоняется по плотности посадки подпросвет цилиндра корпуса 1.Гайка 2 должна быть плотно ввинчена. Компрессиметр подсоединяют к двигателю, для чего: в первом варианте - штуцер 13 ввинчивают в гнездосвечи зажигания; во втором варианте - насадку 14 навинчивают на штуцер 13 и компресси метр прижимают конуснымнаконечником 15 к отверстию в блоке двигателя. Приводят в движение двигатель при помощи пускового механизма или рукояткой до нормальной частоты прокручивания коленчатого...

Номер патента: 1810768

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Алексеев, Карчинский, Коломысов

МПК: G01L 19/08, G01L 7/16

Метки: компрессиметр

...в гнездо свечи зажигания; во 50втором - насадка 13 навинчивается на штуцер 12 и компрессиметр прижимают конусным наконечником 14 к отверстию в блокедвигателя. Приводят в движение двигатель55 при помощи пускового механизма или рукояткой до нормальной частоты прокручивания коленчатого вала. Газы под давлением действуют на поршень 4 и перемещают его вместе со штоком 7 внутри цилиндра 3, в это время шайба 9 скользит по штоку 7. При отсоединении компрессиметра от двигателя поршень 4 со штоком 7 под действием сжатого воздуха в цилиндре 3, над поршнем 4, возвраЩается в нулевое положение, а шайба 9, перемещаясь вместе со штоком 7, останавливается на определенном месте и по ее положению напротив рисок шкалы 17 определяют давление в...