F04D 29/20 — крепление на валах

Номер патента: 1513223

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бараненко, Гаврилова, Чегурко

МПК: F04D 29/20

Метки: насос, центробежный

...чертеже изображен центробежный 1 Онасос.Центробежный насос содержит корпус 1 и рабочее колесо 2 с основными покрывным дисками 3 и 4, горловина 5 последнего установлена в корпусе 1 с образованием ступенчатогощелевого уплотнения 6, ступень 7уплотнения 6 со стороны входа 8 снабжена лабиринтно-винтовой нарезкой9 и выполнена длиной 1, превышающей длину 1 остальных ступеней уплотнения,Насос работает следующим образом.При росте частоты вращения осевая сила, направленная в сторону 25входа 8, увеличивается в связи с резким снижением давления в ступенчатомщелевом уплотнении 6 и повышениемдавления со стороны основного диска Э,При росте частоты врацения благода ря установке лабиринтно-винтовой нарезки 9 на ступени 7 уплотнения 6 со стороны...

Номер патента: 1553764

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Гинзбург, Славутин

МПК: F04D 29/20

Метки: ротор

...поверхности 1 О, 11 равнь диаметрам поясков 8, 9. Детали 3-5 и вал 1 установлены с образованием между поясками 8, 9 и цилиндрическими поверхностями 10, 11 установочного отверстия4 технологического зазора 1 , опредее 2ляемого по соотношению 3р Эде 0 - диаметр цилиндрицеских поясков:, е " зксцентриситет цилиндрических поясков. На поверхностях установочных отверстий 6 деталей 3-5 ротора могут быть размещены контактныеуплотнения 12.40 Сборка ротора осуществляется сле" яующим образом.В детали 3"5 устанавливают контактные, уплотнения 12. Затем на валнадевают деталь 3 и разворачивают.на зафиксированном вале 1 в сторону, противоположную вращению ротора в машине. Разворот детали 3 производят до ее кругового заклинивания на валу 1 и полуцения...

Номер патента: 1620688

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Галенко, Линник, Лысенко

МПК: F04D 29/20

Метки: вала, крутящего, момента, передачи, сборки, узла

...8 и приваривают ее к кон цам 6 штифтов 3.Сборку узла осуществляют следующим образом.Центрируют деталь 2 относительно вала 1, устанавливают и притирают по верхность конуса 9, которая принадлежит как детали 2, так и валу 1. После этого штифты 3 устанавливают в предварительно подготовленные гнезда 4 по линии сопряжения вала 1 и детали 2 параллельно оси вращения вала 1. На установленные 30 штифты 3 надевают кольцевую обойму 7 и приваривают последнюю к штифтам 3. Существенной разницы не будет, если собранные и закрепленные штифты 3 в кольцевой обойме 7 в сборе установить в предварительно подготовленные гнезда 4, Однако технологически это сложнее, так как трудно скоординировать штифты 3, После чего осуществляют поджатие гайкой 5 штифтов...

Номер патента: 1642078

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Зинченко, Марцинковский, Мовчан, Усенко, Черепов

МПК: F04D 29/20

Метки: ротор, турбомашины

...фиксируемой детали 2 на валу 1 происходит помимо теплового расширения еще и за счет действия центробежных сил, причем на участках сопряжения фиксируемой детали 2 с валом 1 образуется зазор. Под воздействием тепла от нагретых фиксируемых деталей 2 прогревается материал установочныхвкладышей 3, расположенных в профилированных расточках 4, которые под воздействием тепла расширяются и оказывают силовое действие на центрирующую поверхность вала 1. Равномерно обжимая по окружности вал 1, материал вкладышей 3 не дает возможности радиально сместитьсяфиксируемой детали 2 относительно оси вращения вала 1 и, таким образом, точность центрирования соединения на рабочих режимах турбомащины не нарушается.Узлы ротора турбомашины необходимо...

Номер патента: 1652666

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Белоусов, Муханов

МПК: F04D 29/20

Метки: блок, колес, насоса, рабочих, центробежного

...б для осевойфиксации колес 1, 2 с наружным диаметром, равным внутреннему диаметруступиц 3, 4, навернутую на резьбовойхвостовик 7 вала 5. С внутренней стороцы ступицы каждого последующегоколеса 2 выполнена кольцевая расточка 8 для посадки ца ступицу 3 предыдущего колеса 1, при этом в ступице3 каждого предьдущего колеса 1 выполботле колеПри ок рабочих лщеции влил 5 браз м крутяь 1 дующимпри,ода оик е моме оч е е колесо 1шарик 1 рабочее передается и плзл 9 О - нл э стен ерстия лее черекрая отв кол х колес, посл ность рлбоч дке обесеииой посадкой очностью до зазора ся непосредгргеточкои 8 печива иа ступицу 3.осевую фиксаци колесаГайка 6колес и обеспечивлг застопорена еса э нтрировлнияг отвинчивация и точ 1 вы окострукция м кол обжат а...

Номер патента: 1671986

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Какаев, Каретников, Молоков, Серяков

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, крепления, узел, шнека

...гайка накручивается на конец и происходит фрикционное сцепление вала 2 и ступицы 4 шнека 1 по коническим поверхностям 5 втулки 3 и хвостовика б, Съем шнека 1 с вала 2 осуществляют кратковременным реверсивным вращением вала 2, при котором гайка скручивается с конца хвостовика и конические поверхности 5 расходятся. 2 ил Узел работает следующим образом.При вращении вала 2, благодаря направлению резьбы 9, соответствующему направлению вращения вала 2, гайка 8 накручивается на реэьбовой конец 7 и происходит самоэатягивание резьбового соединения, Конические поверхности втулки 3 и хвостовика б вступают в контакт, и при достаточном усилии затягивания в резьбовом соединении сила трения между коническими поверхностями становится достаточной для...

Номер патента: 1707267

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Попов

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, узел

...по коническим поверхностям требует точного изготовления;посадка по коническим поверхностям приводит к увеличенному торцовому биению ведущего диска;посадка по коническим поверхностям может привести к перенапряжению ведущего диска; обеспечение натяга с помощью конической упругой шайбы на противоположном по отношению к ведущему диску торце мало оправдана, так как основная масса колеса находится в зоне ведущего диска.Цель изобретения - упрощение изготовления и снижение стоимости.Поставленная цель достигается тем, что крепление снабжено упругой прокладкой в виде конической спирали из круглой проволоки, расположенной между коническими поверхностями ступицы и вала. При таком исполнении снижается требование к точности изготовления и...

Номер патента: 1712666

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Зинченко, Малик, Мовчан, Черепов

МПК: F04D 29/20

Метки: валом, соединения, турбомашины, узел, фиксируемого, элемента

...фиксируемыми элементами 2. Помимо рабочих колес и полумуфты. фиксируемым элементом является30 также упорный гребень осевого подшипника скольжения, воспринимающий остаточное осевое усилие от вала 3 турбомашины.При этом фиксирующие элементы 2 за счетвыполнения их расточки 1 и ответной повер 35 хности вала 3 самоцентрируются,и заклиниваются на валу 3, что предотвращаетраскрытие посадки и повышает нагрузочную способность осевого подшипника и передаваемый крутящий момент через40 полумуфту и к рабочим колесам, Такая форма расточки 1 фиксируемого элемента 2 иответной поверхности вала 3 способствуеттакже устранению концентраторов напряжений в сопрягаемых элементах,45Возникающие в процессе работы турбомашины аэродинамические пульсации...

Номер патента: 1721307

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Иванов, Стебловцев

МПК: F04D 29/20

Метки: агрегат, насосный

...на конец вала, определяется по формулеМ = Ег 1 Х 1+ ЕггХ 2,где Ег 1 и Е 2 - радиальная сила от неуравновешенной массы первого и второго колес;Х 1 и Х 2 - плечи момента сил.Радиальная сила от неуравновешенной массы прямо зависит от радиуса центра тяжести колесаЕг = п 1 В оУгде п 1 - масса колеса;В - радиус центра тяжести;в - частота вращения,Радиус центра тяжести определяется радиальным перемещением колеса вследствие изгиба конца вала (В 1 и В 2) и величиной радиального зазора ( Ь у) в посадке одного колеса на ступице другого колеса.В известном устройстве изгибающий момент от двух колес определяется по формуле (при гп 1 = п 12 =гп)Мизв. = е йР НВ 1+ Ьу)Х 1 + В 2 Х 21.В предлагаемом устройстве Мпред =щаР(В 1 Х 1 + (Вг + Л у)ХЯ, но Х 1Хг,...

Номер патента: 1737160

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Аулин, Гавриленко, Гаркуша, Кампф, Лукьяненко, Мазур, Новак, Погребной

МПК: F04D 29/20

Метки: насос, центробежный

...рабочим 45колесом выполнена конусной с уклоном всторону входной полости и с осевым рифлекием.Этим самим, выполнив рабочее колесоиз композиционного неметаллического материала, имеется воэможность значительноуменьшить его массу без снижения. надежности крепления к приводному валу, снизить инерционные нагрузки, повыситьнадежность работы насоса при воздействии 55динамических нагрузок.На фиг.1 изображен насос, продольныйразрез; на фиг.2 - часть рабочего колесанасоса, в увеличенном масштабе; на фиг,3 -разрез А-А на фиг,2. Центробежный насос содержит корпус 1, в котором на приводном валу 2 закреплено рабочее колесо 3. Приводной вал 2 проходит через входную полость 4 насоса. Рабочее колесо 3 выполнено иэ композиционного неметаллического...

Номер патента: 1742520

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Андрачник, Бобер, Костаненко

МПК: F04D 29/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, насос, охлаждения, сгорания, системы

...долговечности вала и уплотнения.Поставленная цель достигается тем, что вал водяного насоса выполнен составным, при этом хвостовик вала изготовлен из коррозионностойкой стали и соединен с остальной частью вала посредством сваркитрением, Вместо сальника, уплотняющего подшипниковый узел, выполнен упорный буртик с винтовым уплотнением в виде прямоугольной резьбовой канавки.На фиг.1 схематично изображен предлагаемый водяной насос: на фиг.2 - уел 1 на фиг,1.Водяной насос для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, состоящий из корпуса 1, включающего рабочую 2 и подшипниковую 3 полости с дренажным отверстием 4 между ними, вал 5 с уплотня 5 10 ющим устройством б, установленный в корпусе на подшипниках 7, крыльчатку 8, закрепленную на...

Номер патента: 1783173

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Горчаков, Кузов, Пузиков, Саранчуков, Худяков

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, крепления, насоса, рабочего, узел

...ведущим диском, выполнена глухой и удлиненной на величину конца Йала двитателя и имеет продольные прорези 5, ВнутРенняя поверхность ступицы проточкойРазделена на участок посадки с натягом 6 ипосадки клеммового соединения 7.Клеммовое соединение конца ступицы на валу осуществляется либо Стяжным эле" ментОм, например винтом 8 (см. фиг, 2), устайавливаемым в ушках на лепестках конца Ступицы, полученного в результате разреза ступицы, либо накимной гайкой 9 см. фиг. 1) с конйческой резьбой, навинченной на конец ступицы. Во время сборки йасоса в шпоночный паз 10 вала 4 вкладывается стержневой фиксатор 11, который располагается в пазу, Длина фиксатора 11 равна ступице больше толщины фиксатора 11. От выполнения выпадания из паза через прорезь в...

Номер патента: 1455812

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Медведев, Паутов, Тепленчук, Худницкий

МПК: F04D 29/20

Метки: колеса, крепления, насоса, рабочего, узел

...2 выполнены с сопряаемыми друг с другом коническими поверностями 4, а вал 1 снабжен съемным 15 пором 5 с болтами 6, прижимающими стуицу 2 к обтекателю 3. Съемный упор 5 выолнен в виде кольца 7 и сегментных кладышей 8. Ввл 1 выполнен с кольцевой роточкой 9, вкладыши 8 расположены в 20 Мей, а кольцо 7 охватывает последние, Вал и ступица имеют сопрягаемые шлицы 10,25 с другом коническими поверхностями, а валснабжен съемным упором с болтами, прижимающими ступицу к обтекателю.2, Узел по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что съемный упор выполнен в виде кольца и ,сегментных вкладышей, при этом вал выполнен с кольцевой проточкой, вкладыши расположены в ней, а кольцо охватывает последние. Составитель В.ДевисиловТехред М.Моргентал Ксрректор...

Номер патента: 1722094

Опубликовано: 30.03.1994

Авторы: Комаров, Паутов, Смирнов, Тепленчук, Тихонов, Худницкий, Чехович, Шабалин

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, консольного, крепления, рабочего, узел

1. УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ КОНСОЛЬНОГО РАБОЧЕГО КОЛЕСА НА ВАЛУ содеpжащий элемент pадиальной фиксации pабочего колеса, закpепленный на колесе обтекатель и pасположенные между ним и ступицей колеса пpомежуточные кpепежные элементы, отличающийся тем, что, с целью упpощения констpукции, пpомежуточные элементы выполнены в виде конусной pазpезной пpоставки, упиpающейся конической повеpхностью в ступицу, сегментных вкладышей, пpижимного кольца и съемного упоpа с болтами, пpи этом в конце вала выполнена пpоточка, сегментные вкладыши pасположены в последней, пpижимное кольцо pасположено между pазpезной пpоставкой и вкладышами, а съемный упоp выполнен в виде кольца с уступом, обхватывающего пpижимное кольцо с вкладышами и упиpающегося в pазpезную пpоставку,...