F02P 5/04 — автоматическая, функционально зависимая от условий работы двигателя или транспортного средства или атмосферных условий

Страница 2

Электромагнитный датчик системы зажигания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1776866

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Степанов, Степанова

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, датчик, двигателя, зажигания, сгорания, системы, электромагнитный

...злактратехническай стали, а другаячасть 10 из феррита или из более тонких ( =: 0,2-.0,3 мм) пластин электротехнической стали. Обе части магнитопровода могут ох. ГЯть 1)атОя Общей обмоткой фиг, 5) или 25 иметь раздельные полуабмотки 2, 21, соеД)НВць)8 ме,кду собой последовательно ,НГ, б, ОГ.8 части 9, 10 магнитопровода могут 1 .ВГь Глежду собой плавный переход, напри)лер, гц )пал 8 нием иэ электротехниче скоп с.Гали с Гостепенным уменьшениемГслшины Г)ластин (риг. 7), Во всех случаях ст (1, имск)щая более низкую частотную харалер)стку, расположена со ОГлещениОмВноси;ельно части 10 магнитопровода, 35 имеющега более высокую частотную характеристику в сторону уменьшения расстояцця между полюсам и магнитоправодом по граактории их...

Устройство для управления моментом зажигания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1781449

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Поляков, Суздальцев

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, моментом, сгорания

...к коммутатору 40 зажигания (на схеме не показан). Датчикуглового полокения вала 3 подключен к первому входу задатчика эталонных отрезков времени 5 и обнуляющимвходам распределителя 9 и счетчика 12. Датчик 4 соединен 45 со вторым входом задатчика, Программнаяматрица представляет собой две группь 1 параллельных шин, пересекающихся под прямым углом без электрического контакта.Вертикальная группа шин подключена к ин формационнь 1 м входам мультиплексора, агоризонтальная группа шин подключена к выходам распределителя 9. Программирование матрицы осуществляется соединени" ем вертикальных и горйзонтальных шин в 55 точках их пересечения в соответствии с выбранной программой, например для матрицы, представленной на фиг.1, составлена...

Способ формирования опережения зажигания в двс

Загрузка...

Номер патента: 1798530

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Кузнецов, Лебедев

МПК: F02P 5/04

Метки: двс, зажигания, опережения, формирования

...конец второго временных интервалов устанавливают равными времени сгорания топлива; а конец первого и начало второго временных интервалов устанавливают совпадающим с временем, равным повороту коленчатого вала ДВС на половину углового расстояния между ВМТ, что позволяет повысить точность,интервала устанавливают с помощью стандартного ждущего мультивибратора, формирующего сигнал длительностью, равной . ф времени сгорания топлива в цилиндре. Конец первого временного интервала фиксируют с помощью датчика положения в момент прохождения коленчатым валом половины углового расСтояния между сосед- сО ними В МТ, П ри этом длител ь ность первого временного интервала, зависящую от ско- у рости вращения коленчатого вала, фиксируют стандартным...

Устройство электронного зажигания карбюраторного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1824503

Опубликовано: 30.06.1993

Автор: Самолученков

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, карбюраторного, сгорания, электронного

...отрывается выходной усилитель 8 через элементы ИЛИ-НЕ 5 Компаратор 6 имеет вход опорного напряжения Еоп и выход, соединенный с вторымвходом второго элемента ИЛИ-НЕ 5. Первый элемент ИЛИ-НЕ 7 своим первым входом подсоединен с выходу узла блокировки 4 катушки зажигания, вторым входом - к выходу второго элемента ИЛИ-НЕ 5, а выходом - к входу выходного усилителя 8. Катушка зажигания 9 подключена к выходу выходного усилителя 8.Устройство дополнительно снабженопроверочным генератором 10, который через контакт проверочного переключателя 11 подсоединен к входу узла защиты от дребезга 2 контактов прерывателя,Структура функциональных элементов показана на фиг. 2, Выходной усилитель 8представлен каскадом транзисторов. Элементы ИЛИ-НЕ 5 и 7...

Устройство автоматического регулирования угла опережения зажигания в карбюраторном двигателе

Загрузка...

Номер патента: 2002097

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Ерохин

МПК: F02P 5/04

Метки: двигателе, зажигания, карбюраторном, опережения, угла

...Г - импульсы 02 блока синхронизации, Д - импульсы 0 з блока синхронизации, Е - состояние прямого выхода триггера блока синхронизации, Ж - импульс порога детонации, 3 - состояние прямого выхода триггера блока анализа порога детонации, И - состояние инверсного выхода триггера блока анализа порога детонации, К - импульс увеличения УОЗ, Л - импульс уменьшения УОЗ, М - пакет импульсов угла поворота коленчатого вала, соответствующих текущему УОЗ. Н - выходной импульс вычитающего счетчика.Устройство работает следующим образом.Предварительно на тумблерном регистре 20 набирается код УОЗ в градусах согласно инструкции по эксплуатации. Тумблерный регистр введен в устройство для установки начального УОЗ, необходимого для облегчения пуска...

Устройство управления фазой периодического процесса

Номер патента: 1098337

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Кох, Федоренко

МПК: F02P 5/04, F02P 5/145

Метки: периодического, процесса, фазой

Устройство управления фазой периодического процесса, например моментом зажигания двигателей внутреннего сгорания, содержащее формирователь опорного импульса, генератор синхронизирующих импульсов, адресный счетчик, блок памяти и накапливающий блок, первый и второй входы адресного счетчика подключены к выходам формирователя опорного импульса и генератора синхронизирующих импульсов соответственно, а выходы адресного счетчика - к входам блока памяти, выходы которого соединены информационными входами накапливающего блока, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, введен S-триггер, а накапливающий блок снабжен входом переноса и входом синхронизации, при этом S - вход триггера подключен...