Способ формирования опережения зажигания в двс
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОЮЭ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХЕСПУБЛИК П 9 5 ц 5 Г 02 Р 5/04 ТЕНИЯ О ОПИС ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ АВТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 1315643, кл, Е 02 Р 5/145, 1983.(54) СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ В ДВС(57) Использование: в системах зажиганияДВС с произвольным числом цилиндров иработающих. на топливах с различными октановыми числами. Сущность изобретения; Изобретение относится к системам зажигания в ДВС, а более конкретно к способам формирования опережения электроискрового зажигания,и может быть использовано для ДВС с произвольным числом цилиндров и работающих на топливах с различными октановыми числами.Цель изобретения - повышение точности формирования опережения за счет того, что его осуществляют не по переменному параметру - углу опережения, а по времени опережения, физическим смыслом которого является время сгорания топлива в цилиндре - величина практически постоянная для заданного состава топлива.Способ реализуется с помощью известных технических средств следующим образом. При вращении коленчатого вала ДВС фиксируют два временных интервала с помощью датчика положения коленчатого вала, отмечающего прохождение половины пути от первой до второй ВМТ, выполненного, например, на основе стандартного фото- датчика, начало первого временного формируют два временных интервала между соседними ВМТ, в первый измеряют скорость вращения колейчатого вала ДВС, во второй формируют требуемое:опережение зажигания, Особенностью изобретения является то, что начало первого и конец второго временных интервалов устанавливают равными времени сгорания топлива; а конец первого и начало второго временных интервалов устанавливают совпадающим с временем, равным повороту коленчатого вала ДВС на половину углового расстояния между ВМТ, что позволяет повысить точность,интервала устанавливают с помощью стандартного ждущего мультивибратора, формирующего сигнал длительностью, равной . ф времени сгорания топлива в цилиндре. Конец первого временного интервала фиксируют с помощью датчика положения в момент прохождения коленчатым валом половины углового расСтояния между сосед- сО ними В МТ, П ри этом длител ь ность первого временного интервала, зависящую от ско- у рости вращения коленчатого вала, фиксируют стандартным счетчиком импульсов. Начало второго временного интервала совпадает с моментом прохождения коленчатым валом половины углового расстояния между соседними ВМТ, а длительность вто- а рого временного интервала с помощью счетчика импульсов устанавливают равной первому временному интервалу. При этом конец второго временного интервала является началом времени опережения. Формула изобретения Способ формирования опережения зажигания в ДВС, заключающийся в том, что1798530 Составитель В.ОЬРоваТехред Ы.Морген.лл Корректор И.Шмакова Редактор Заказ 760 Тираж Г 1 одписное ВНИИПИ Государгтвенного комитета пгзпбретенилм и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, )К 35. Раувская наб, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Пюент", г Ужгород, ул.Гагарина, 101вращают коленчатый вал ДВС и фиксируют два временных интервала между соседними первой и второй ВМТ коленчатого .вала ДВС, в первый из которых измеряют угловую скорость вращения коленчатого вала ДВС, а во второй формируют требуемое опережение зажигания по результатам измерения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности формирования опережения, начало первого и конец второго временных интервалов устанавливают равными времени сгорания топлива в цилиндре, запаздывающему и опережающему от. носительно соответственно первой и второй 5 ВМТ коленчатого вала ДВС, а конец первогои начало второго временных интервалов устанавливают совпадающим с временем, равным повороту коленчатого вала ДВС на половину углового расстояния между первой 10 и второй ВМТ коленчатого вала ДВС,
СмотретьЗаявка
4872206, 10.10.1990
ФИЗИКО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ АН ЛАТВССР
КУЗНЕЦОВ ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ, ЛЕБЕДЕВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02P 5/04
Метки: двс, зажигания, опережения, формирования
Опубликовано: 28.02.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1798530-sposob-formirovaniya-operezheniya-zazhiganiya-v-dvs.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ формирования опережения зажигания в двс</a>
Способ измерения времени зажигания тиратрона
Номер патента: 45002
Опубликовано: 30.11.1935
Автор: Александров
МПК: H01J 9/42
Метки: времени, зажигания, тиратрона
...а напряжение между сеткой иот потенциометра 9.вания тиратрона в цнего вводятся аналсхемы 5, о.Как известно, осциллограмма зависимости разности потенциалов между анодом и катодом тиратрона с момента включения анодного напряжения имеет вид, указаг.ный на фиг 2. Сначала кривая дает сравнительно небольшое спадание и затем значительное, начиная с некоторого момента, и устанавливается далее на некотором почти стационарном значении (для тиратронов и газотронов 8 - 15 вольт), Далее известно, что при заданном сет.чном напряжении тиратрон может быть зажжен лишь при анодном напряжении не ниже некоторого значения, определяемого из характеристики зажигания.Если время зажигания для испытуемого тиратрона меньше, нежели для эталонного, то при замыкании...
Способ определения нестабильности вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1252523
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Коноплев, Купеев, Набоких, Прудов, Регельсон, Черняк, Шишкин
МПК: F02D 35/02
Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, нестабильности, сгорания
...разгона двигателя, т.е, при линейном возрастании частоты вращения во времени. Это относится и к равно 1252523замедленному вращению и поэтому с учетом воэможности апггроксимации любого закона изменения частоты вращения линейными отрезками можно утверждать, что устрацяется влияние регулярных изменений и любом скорост цом режиме двигателя.Для аналитического вывода выражения для текущего значения нестабильности вращения запишем уравнение моментов двигателя в дифференциальнойформе 1 гут превышать его,Для устранения указанных помехн случае равноускоренного разгонадвигателя вычисление текущего эначеЗ 0 ния нестабильности можно производитьв соответствии с соотног.ециемТ 2 Т,(Т -Т ) - (Т -Т ) Т;+Т; " 2 Т,+Т;(2)д л 1Т, ТТЭто можно доказать...
Устройство для последовательного во времени зажигания нескольких газосветных ламп
Номер патента: 48826
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Белькевич
МПК: H05B 41/44
Метки: времени, газосветных, зажигания, ламп, нескольких, последовательного
...свечения всех трубок или, что то же, одну и ту же силу тока во всех лампах, то включение можно осуществить по схеме фиг. 2, где между электродами 7 включены такие же по величине сопротивления, как и сопротивления б, но в обратном порядке, т. е. между первыми лампами, считая от зажимов 3, 4, включено наибольшее сопротивление, а между последними - наименьшее. Для симметрии зажим 4 может быть перенесен к электроду 7 последней лампы.Вместо отдельных ламп может быть помещена одна трубка с несколькими впаянными в нее электродами 5 (фиг,3). Схемы включения такой трубки, аналогичные фиг.1 и 2, приведены на фиг. 3 и 4,При желании получить плавное распространение свечения по длине трубкипоследняя должна быть выполнена по фиг, 5. В ней...
Устройство для управления временем зажигания тиратрона
Номер патента: 58799
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Телишевский
МПК: H02M 1/04
Метки: временем, зажигания, тиратрона
...зажигания тиратрона, которое, по расчетам автора, позволяет яется чер ски изоорас цилиндриДля пропорционально пульса в регулирующих применяются ламповые ус дучения значительного т обычно тиратроны, управ менения времени зажиган можность получения зн находящегося в опреде сти от времени зажиган В современную практ рился способ управлениизбежать за ном усилен ствующих сПредлага синхронно линдра или элемента. С прорезь вы к оси вращ су, с целью фотоэлемен сетку тиратрона пр ника света вдоль или вдоль радиуса Сущность изобрет тежом, на котором жено предлагаемоеческой шторой,От сети, питающей также синхронный мо Мотор приводит во полый цилиндр Ц. Ц П, наклонную относ В полый цилиндр пом Вращающийся цили правленным от лампы кала 3 пучком К...
Устройство для предварительного уравновешивания коленчатых валов
Номер патента: 449513
Опубликовано: 05.11.1974
Автор: Ланглуа
МПК: G01M 1/16
Метки: валов, коленчатых, предварительного, уравновешивания
...на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по Б - Б на фиг. 4,Устройство для предварительного уравновешивания коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания представляет собой устанавливаемую на уравновешиваемый вал 5 1 балластную массу, имитирующую влияниешатунно-поршневой группы двигателя, выполненную в виде жесткой балки 2 с двумя скобами с упругими зажимами, закрепленными на ее концах винтами 3 и выполненными в 10 виде шарнирно соединенных челюстей 4, 5 свыемками б под щипцы 7 манипулятора 8, и с вилкой 9 для фиксации балки 2 в угловом и осевом направлениях по средней шейке вала 1. Скобы снабжены дополнительными гру зами 10, имитирующими влияние шатунов.Щипцы 7 манипулятора 8 через выемки 6челюстей 4, 5...
Предыдущий патент: Конденсаторная система зажигания
Следующий патент: Русловая гидроэлектростанция
Случайный патент: Способ консервирования картофеля