E01C 11/24 — способы и устройства для предотвращения скользкости дорожных покрытий и защиты их от атмосферных воздействий

Номер патента: 1719522

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Вторушин, Клоков, Назаров, Никулочкина, Петров

МПК: E01C 11/24

Метки: «и—или», аэродромов, возведения, дорог, поддержания, покрытия, пригодности, снежно-ледового, эксплуатационной

...массы до внутренней границы зоны введения теплораздаточных сопл.;Ь - то же, от начальной точки уплотне.ния (внешней границы фронта укатки) массы 1 до внешней допустимой границы ввода теплораздаточных сопл 3. 50 55 ниема- Ь,где- расстояние от начальной точки уплотнения (внешней границы фронта укатки) снежной или снежно-ледовой массы 1 до 40 точки (линии) наибольшего уплотнения (низшей точки уплотняющего органа 5 дорожной машины);- допустимое расстояние от линии П р и м е р, Перед введением в снежную массунагретого теплоносителя 2 на выбранной захватке обрабатываемого участка выполняли ее предварительное подпрессовывание укаткой легкими катками на пневматических шинах до достижения плотности массы 1, равной 350-400 кг/м, чтоз в 2,5...

Номер патента: 1752842

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Матросов

МПК: E01C 11/24

Метки: дорожных, поверхностной, покрытий

...битума с расходом 1 л /м. За- , 0 :нистым песком.:;тем распределяют одномерный щебень , ЬИзвестен сзпор соб повеРхностной ов- . специзльнзи распрещелителеи, ралотиоЫ работки иэ одномерного щебня, вкпб" ." . щнм, например, по принцийу туковой ,:еизщнй розлив вянущего, рзспрелеяеФ сеялки. Рзсстояние иещпу щебенхзли -. . ние по нему минерального материапа и шййами, определяющее микрошероховаУплотнание. ... тость тпокРытнйр 25 -. 30 мм. СРазУ жеОднако известный способ характерз и " после щебня рассыпают песок и уплотзуется низкими сцепными качестваминяют слой пневмокатком.пакрытия и высокой стоимостью мате ; В результате на йокрытии создаетсяриалов.. , поверхность с прерывистыми выступаЦель Изобретения - повышение сцеп- " ми,...

Номер патента: 1457470

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Сурмалян, Федоровский, Юмашев

МПК: E01C 11/24

Метки: дорожного, покрытия

...надевают гибкую термостой-кую сетку толщиной более 2 мм из искусственного материала (линолеума,металлические сетки), одновременноскручивая бумагу в рулон,Для получения "черных" гранулиро"ванйых элементов перед скручиванием 80 кольного порошка в разъемньп. магрич" ных Формах.Формы представляют собой матрицы с рядами ячеек правильной геометрической Формь. Размер (глубина и ширина) ячеек выбирается из условия работы гранулированных элементов в покрытии и колеблется в пределах 8- 20 мм для скоростных дорог (для осгальных дорог 20-50 мм), при этом расстояние между соседними ячейками н ряду и между рядами составляет 0,25-0,5 от ширины гранулированных элементов.Днище ячеек выполнено в виде Т-об-. разных металлических толкателей высотой...

Номер патента: 1779701

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Меликов

МПК: E01C 11/24

Метки: дорожная, конструкция

...элемент 4, уложенный в щель 3. Элемент 4 состоит из полого изолирующего цилиндра 5 с помещенной в него угольной массой б.На фиг, 3 представлена электрическая схема соединения нагревательных элементов в секции и подключение их посредством электродов 7 через ключевые элементы 8 к источнику 9 питания, Управляющие выводы ключевых элементов 8 подсоединены к выходу распределительного щита (не изображен), питание которого осуществляется как от промышленной сети, так и от ветроустановок.Распределительный щит управляет ключевыми элементами 8 по принципу бегущей волны таким образом, что нагревательные элементы - секции 4 включаются последовательно, В каждый определенный промежуток времени включена одна нагревательная секция, все другие...

Номер патента: 1794121

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Гуськов, Матросов

МПК: E01C 11/24

Метки: поверхностной, покрытий

...ца.повераспределегие по нему ного легкоде ормируследуощсй его прикатют после розлива вякущего, а затемраспределяют щебень. обеспечивает пропитку армируютериала снизу вверх с выступаниемо а поверхности. Рассыпаемыйвтаптывают в армирующий материВ результате получают поверхностный слой, щебеночцые частицы которого це только приклеены друг к другу вяжущим материалом, цо и объедиець армирующим маТериалом, что исклочает выкрашивацие щебецок, обесгечивая продление срока службы устраиваемого поверхностного слоя.Способ осуществляется следующим об-,. разом.По существующему дооожцому покрытио разливаот вякущий материал, например битум, с расходом 1,5-2 кг/кв.м. По битуму распределяот рулонный материал, например, волокнистый геотекстильцый...

Номер патента: 1813825

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Бурдуладзе, Гоглидзе, Давлианидзе, Цоцколаури

МПК: E01C 11/24

Метки: дорожное, покрытие

...по разлитым полосам битума, уплотнить пневмокатками, удалить неприклеенные зерна щебня подметанием металлическими щетками, Можно и на центральных базах изготавливать отдельные шероховатые полосы (ленты) путем приклеивания щебня с помощью битумной мастики на ленты из геотекстиля или другого вида текстиля, заворачивать в рулонтранспортировать на дорогу и приклеивать на поверхности покрытия с помощью битумной эмульсии по мере разворачивания рулона.Ширина выпуклых щебенчатых полос и расстояние между ними обеспечивают нор.Кешеля аказ 1814 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С(".г;,Р 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, ужгород, ул Гэ арина,...

Номер патента: 1827382

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Валуконис, Левертов, Любарский, Мирза

МПК: C09K 3/18, E01C 11/24

Метки: борьбы, дорожного, обледенением, полотна, приготовления, состава

...0,3 л (дождеванием), т.е. 150 л навсю площадь участка. Использованы следующие растворы (табл.1).ЗО мин спустя после обработки растворами визуально с необходимыми промерами определялась площадь дорожногополотна, полностью освобожденная от Хснежно-ледяного покрова, На основании ЬЭрезультатов померов, общего расхода растворов и их стоимости определена сто- Димость освобождения дорожного полотна Соот обледенения (ОДНО) (табл,2), ЬЭИэ рассмотренных данных, приведена ые в этой таблице, могут быть сделаны следующие выводы,При одинаковой концентрации солевой фдобавки (107 б) эффективность раствороввозрастает в ряду слева направо: р, М". 1 - р,М 3 - р. М 5 - р, % 7 - р, Я 9, т,е, минимальной эффективностью характеризуется...

Номер патента: 1834947

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Седых

МПК: E01C 11/24

Метки: автомобильных, аэродромов, дорог, защиты, обледенения, покрытий

...полос и покрытий проезжей части дорог от обледенения.Цель изобретения состоит в уменьшении расхода энергии и эксплуатационных затрат при защите полотна аэродрома или дороги от обледенения.На чертеже показано схематически предлагаемое устройство.Устройство состоит из проложенного в покрытии аэродрома или дороги 1 трубчатого теплообменника 2, включающего верхний коллектор 3 и нижний коллектор 4, изолированного подающего паропровода 5, отводящего конденсатопровода 6, тепловой камеры 7, в которой установлен парогенератор-водопаровой рекуперэтивный теплообмного горищью погруж подается В ит теплообипящим тепоносите ращается енератор ду 12 постукважину 13 ый горизонт1834947 14, Скважины 9 и 13 разнесены на два радиуса взаимного...