B66B 21/00 — Виды или типы эскалаторов или движущихся дорожек

Номер патента: 1401000

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Вольберг

МПК: B66B 21/00

Метки: конвейер, пассажирский, скоростной

...балкой 2, к которомуприварен обрезиненный настил 3. С,вертикальная стенка 4, вторая его сторонаа открыта для входа и выхода пассажиров. На перегоне между станциями открытая сторона поддона 1 может 20, быть ограничена движущимся полотном,прикрепленным верхним концом к элементам подвесного конвейера. Входна главное полотно во время его движения осуществляется с помощью интеграторов 5, состоящих из полотенс различными скоростями, соединенныхвспомогательным транспортером 6, дви", жущимся со скоростью, близкой к ско, рости главного полотна конвейера.Хребтовые балки 2 опираются наобрезиненные колеса 7 автомобильноготипа, свободно сидящие на валах 8,опирающихся на стойки 9, Некоторыеколеса 7 выполнены приводными, длячего они заклинены на...

Номер патента: 1440837

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Фролов

МПК: B66B 21/00

Метки: грузопассажирская, транспортная, фролова

...установлены ограждения 36 и 3 с поручнем 38. Для перемещении людей сидя вместо ограждений устанавливаются кресла 39 и 40. Это удобно при перемещении на большие расстояния и с большой скоростью. При перемешении штучных грузов на поддонах, в контейнерах, в ящиках платформа делается без ограждений и кресел. Под платформой 25 тележки установлен барабан 41, состоящий из обечайки 42, опирающейся на подшипники 43 и 44, и оси 45, закрепленной в кронштейнах 46 и 47. На барабан намотан декоративный материал 48 (прочная ткань,40837и начнут перемещаться с еще бо.шей скоростью. Разрыв между тележкам . также увеличится, который будет продолжать закрываться материалом 48, скручиваемым с обечайки 42, а пружина 50 закрутится еще больше. В начале...

Номер патента: 1537130

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: "пьер, Даниель

МПК: B66B 21/00

Метки: конвейера, переменной, приводное, скоростью

...так, что она образует трапецию постоянного периметра с иэмечяю-щимися основаниями. В зоне малой ско рости транспортного средства длина оснований трапеции максимальна, головки 5 и 6 максимально отдалены от трубы 4, а опоры 1 и 2 близки. В эо 1 не большой скорости головки 5 и 6 максимально втянуты в трубы 4, длина оснований трапеции минимальна, а расстояние между двумя соседними опорами 1 и 2 максимально.Для связи двух соседних опор 1 и 245 в транспортном средстве имеются рычаги 10, одни концы последних шарнирно закреплены на опорах 1 и 2, а свободные концы соединены с помощью"О шарового шарнира 11. В зоне большой скорости рычаги образуют тупой угол и регулировка пути 9 головок 5 и б такова, что связь 3 ослаблена и соединение между...

Номер патента: 1601064

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Власов, Иванов, Курилкин

МПК: B66B 21/00

Метки: конвейер, пассажирский

...направляющие 13 и 14, одним концом соединенные со стыком направляющих путей 1 и 2, а другим концом - с криволинейным направляющим путем 2. Пополнительные криволинейные направляющие 13 и 14 установлены в соответствии со смещением пар бегунков 7 и 8 ступени 3 - одна в верхней половине полуокружности, а другая в нижней, а радиус кривизны этих направляющих 55 13 и 14 всегда меньше радиуса кривизны криволинейных направляющих путей 2 Ширина криволинейных направляющих путей 2 и ширина дополнительныхкриволинейных направляющих 13 и 14выбрана равной половине ширины Ь/2обода бегунков 7 и 8, а ступени 3оперты на направляющие пути 2 и дополнительные криволинейные направляющие13 и 14 половиной ширины обода бегунков 7 и Я,Конвейер работает следующим...

Номер патента: 1643399

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Фролов

МПК: B66B 21/00

Метки: грузопассажирская, транспортная

...службы,На чертеже изображена груэопассажирская транспортная установка с тяговымпластинчатым органом, оснащенным упором, общий вид,Грузопассажирская транспортная установка содержит раму и горизонтально-замкнутые опорные направляющие (непоказаны), по которым перемещаются тележки, на осях 1 которых. закреплены кронштейны 2, тяговые органы 3 приводныхконтейнеров с катками 4, перемещающихсяпо направляющим 5, На осях 6 установленыупоры 7, причем оси 6 расположены в корпусах подшипников 8, перемещающихся внаправляющих 9 и 10, закрепленных в прямоугольном пазу, выполненном в корпусе11, закрепленном на тяговом органе болтами 12 с шайбами 13, На корпусе 11 закреплена крышка 14 с помощью болтов 15 с. шайбами 16. Корпуса подшипников 8...

Номер патента: 1650555

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Брюхин, Емельянов, Филин

МПК: B66B 21/00

Метки: транспортирующее

...относится к подъемно- транспортным устройствам для перемещения людей,Цель изобретения - упрощение монтажа.На фиг.1 схематично изображено устройство в вертикальной плоскости, общий вид; на фиг.2- схема посадочной площадки верхнего яруса.Тяговый орган 1 установлен на металлоконструкции, представляющей собой трапецию, Подъемная 2 и опускная 3 рабочие ветви противоположно наклонены друг другу, Устройство содержИт колесо 4, одно из которых связано с приводом, и вспомогательные колеса 5. Колеса 4 и 5 размещены на нижнем ярусе 6, а колеса 7 - на верхнем ярусе 8, На ярусе 8 имеется посадочная площадка 9 для выхода и входа пассажиров на транспортирующее устройство (по стрелкам на фиг,2). Колеса 5 являются направляющимидля обеспечения угла обхвата...

Номер патента: 1684222

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Ситников

МПК: B66B 21/00

Метки: эскалатор

...лестничного полотна от гооизонтального участка 2 к наклонному участку ,) переменную высоту, так, что нижняя грань 13 защитного фартука 12 всегда остается параллельной линии движения торцевой точки передней грани ступени 3, а верхняя его грань 14 параллельна линии движения верхней точки ограничительного элемента 7. Прорези б во входных горизонтальных площадках с гребенками 5 выполнены соосно с ограничительными элементами 7, Кроме того,. в верхних участках ограничительных элементов 7 могут быть выполнень 1 отверстия 15, в.которые установлены ролики 16. Для образования из ступеней лестничного полотна ступени соединены между собой тяговыми цепями (не показаны), и снабжены основными и вспомогательными бегунками (не показаны), установленными...

Номер патента: 1763340

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Фролов

МПК: B66B 21/00

Метки: грузопассажирская, транспортная, фролова

...стальные, пеньковые и т,п.крепле 45 ние концов ее может быть и иным, например, при помощи скоб и болтов, а неоплетки. Длину связи подбирают таким образом, чтобы при максимальном расстояниимежду тележками она была полностью скру 50 чена с барабана 10 и находилась в натянутом состоянии. Барабан 10 на своейповерхности имеет винтовые канавки, в которые может укладываться связь 6, и установлен на подшипниках качения или55 скольжения 13 с осью 14, закрепленной припомощи оседержателей 15 на тележках, Барабан 10 связан с осью 14 спиральной пружиной 16, один конец которой закреплен набарабане, а другой - на оси при помощиболта 17,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Конструктивное исполнение соединения тележек может быть и иным,...

Номер патента: 1779662

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Бурлуцкий, Осокин

МПК: B66B 21/00

Метки: транспортирующее

...в крайних положениях трассы приводную нии на ходовом полотне 3 и поддерживающий подвижный поручень 11, а также торцевой участок 12, несущий неподвижный поручень 13. Участок 12 балюстрады выполняется криволинейным по направлению пассажиропотока и покрыт эластичным материалом. Пассажиры попадают на вход 14 устройства сбоку между участками 10 и 12. Выход с эскалатора выполняется аналогичным образом.Валы 15 звездочек 4 и 5 опираются на металлоконструкцию 16, являющуюся ограждением машинного помещения, Элементы 17 металлоконструкции поддерживают холостую ветвь 2 ходового 35 40 45 полотна 3 и могут являться основой для ограждения, защищаемого пассажиров от метеосадков.Транспортирующее устройство работает следующим образом. Оно...

Номер патента: 1832109

Опубликовано: 07.08.1993

Автор: Демченко

МПК: B66B 21/00

Метки: эскалатор

...Одни ены с зазором на аектории движения равляющие имеют размещены на упоени соединены межной цепью и при этом сумма шаи больше суммы ша.и. ф-лы, 8 ил.изгиба входят в зацепление с осями 12 верхних роликов, при этом эскалаторная лента перемещается вверх по направляющим 2 и 4. После достижения верхнего участка направляющих пазы "а" цепи 15 выходят из зацепления с осями 12, и дальнейшее перемещение ленты обеспечивается цепью 11. При достижении верхних криволинейных участков направляющих 2 и 4 ступень начинает перемещаться вниз, сохраняя горизонтальное положение, что обеспечивается криволинейной формой направляющих 2 и 4.На криволинейном участке предусмотрен зазор между направляющими 4 и 5 для прохождения осей и верхних...