Патенты с меткой «рельсу»

Номер патента: 14146

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сонин

МПК: B61D 15/10

Метки: велосипед, движения, одному, рельсу

...на раме В его, между двухребордными колесами А, расположена рессорная, для обоих ног едущего площадка Х 1, снабженная тормозной педалью 2, шарнирно связанной с колодкой .К рельсового тормоза, каковой велосидед приводится в движение мускульной силой едущего, используемой для отталкивании от шпального пути упсром в него обычными при езде на лыжах палками. ыдаче патента опубликовано 31 ма няется на 15 летПредлагается велосипед для движения по одному рельсу, состоящий из двух связанных рамой колес, между которыми на той же раме расположена рессорная площадка, снабженная тормозной педалью, Велосипедист, стоящий ногами на площадке, движет велосипед, отталкиваясь палками от шпального пути,На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку...

Номер патента: 145170

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Норберг

МПК: B65G 25/04

Метки: предметов, различных, рельсу, транспортирования

...которые насажены шестерни 19 и 20, сцепленные друг с другом,Эксцентрик 1 б имеет шип 21, на который оказывает воздействие снос плоского кулачка 22, соединенного со штоком гидроцилиндра б и перемещаемого в пазу каретки 1. Эксцентрики 15 и 1 б действием пружины 23 прижимаются к рельсам д, расположенным между эксцентриками. В зависимости от направления движения каретки с рельсом контактируют головки 11, 12 или И и 14.При поступлении масла в полость а гидроцилиндра 5 гидроцилиндр и каретка начинают перемещаться вправо, так как поршень 24, шток 7, рейка 8 и головка 11 в это врсмя неподвижны относительно рельса, и при всякой попытке перемещения головки 11 влево происходит заклинивание рельса эксцентриками 15 и 1 б головки 11.В процессе...

Номер патента: 1615007

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Белов, Будников, Умецкий

МПК: B61L 1/04

Метки: датчика, крепления, путевого, рельсу

...обеспечивается за счетувеличения поверхности и длины контактирования крепления с подошвой рельса при5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 жесткости конструкции относительно датчика. Кабельный вывод датчика, проходя в сквозном канале внутри крепления, надежно защищен от повреждений конструкцией крепления. На выходе из крепления(например, из трубы) защита кабеля обеспечивается обычным путем с помощью защитного шланга или рукава. В этом месте кабельный вывод уже не работает на изгиб так, как в месте выхода из датчика, поэтому там его защита не требует специальных приспособлений,При применении данного устройства обеспечиваются фиксация и защита кабельного вывода на определенной его длине от выхода из датчика до выхода за пределы рельсовой колеи...

Номер патента: 1615008

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Штанке

МПК: B61L 1/04

Метки: датчика, крепления, путевого, рельсу

...и повышение надежности,На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то ке, вид сверху,Устройство крепления путевого датчикасодержит тэрельчатые пружины 1 и прикимные губки 2, через которые проходятконцы стяжных шпилек 3 с упором 4, другие,концы шпилек входят в амортизаторы 5,расположенные во втулках корпуса с проУшиной 6, к которому с помощью прижима 157 неподвижно фиксируется стойка 8 датчика,Рельс 9 захвачен прижимными губками 2 ишпильками 3 с упорами 4. Амортизаторы 5закреплены во втулках корпуса 6 и одновременно на концах шпилек 3 боковыми шайбами и гайаи.Устройство работает следующим образом,При проходе колеса вагона рельс 9 наЬтом участке от сил веса вагона прогибается 25и вибрирует, Шпильки 3 с упорами 4 и...