B29H 17/12 — B29H 17/12

Номер патента: 593379

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бекин, Ермилов, Петерсон, Салов

МПК: B29H 17/12

Метки: автопокрышки, бортов, заделки, механизм, сборочному, станку

...состоит из. шаблона (нафигурах не показан) пневмоцилиндрас поршнем (на фигурах не показан),обжимных (на фигурах не показаны) .и распорных рычагов 1 с кольцевойпружиной 2 и державок 3, в наклонный паз хвостовика которых входятоси 4, закрепленные на конце рычагов 1. Торцевая поверхность хвостовика державки 3 упирается в торцевую поверхность паза рычага 1. Дляпредотвращения нарушения креплениякольцевой пружины 2 к рычагам 1 паз. хвостовика державки 3, его торцеваяповерхность и торец паза рычага 1выполнены с одинаковым углом наклона, в направлении которого производится установка и разъем державок3 с распорными рычагами 1,Угол скоса торцевых поверхностейхвостовиков державок 3 и пазов распорных рычагов 1 выбран в пределах40-45Механизм при...

Номер патента: 994298

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Валов, Казанцев, Марамыгин

МПК: B29H 17/12

Метки: барабан, бортовых, колец, посадки, сборочный

...23.Каретка 2 аксиально перемещаетсяприводом 25 по направлению к сборочному барабану 26.Устройство работает следующим об-.разом.В исходном положении устройство.отведено от сборочного барабана 26(Фиг. 1), балки 8 и 9 со штангами6 и захватами 4 колец 5 находятсяв крайнем нижнем положении, штанги 4 ф6 с захватами 4 радиально разведены,штанга 16 с ложементами 12 находитсяв крайнем верхнем положении, Ч -образный кронштейн 15 с пластинами13 и 14 - в крайнем нижнем, режущиймеханизм отведен. Затем устройство 4включается в работу.Штанга 6 с захватами 4 и кроншейн15 с пластинами 3 и 14 при помощиприводов 3 и пневмоцилиндров 18 перемещаются радиально к оси устройства (фиг. 2). В пазы, образованныепластинами 13 и 14 и ложементами 12,устанавливают...

Номер патента: 1034920

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Высоцкий, Гитников, Майборода, Павлюк

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, диафрагма, механизму

...сборке радйальных покрышек с ме ,5 Оталлокордным каркасом, где требуетсяповышенное даЬление в.дкафрагме длязаворота материала иа крыло, и, значит, повьа 1 енке надежности ее работыС точки зрения техник безопасности,армирОвание диафрагмы не обеспечивает безопасной работй потому, чтоэластичный материал, расположенныймежду.армирумаюе элементами, отдействия экваториальных сил утоияе 1-ся к затем. разруюается. ЮЦель изобретения .- повышение кадежности работы диафрагмы.поставленная цепь достигается тем,что диаФрагма к механизму обработкиборта, выполненная В вкдв замкнутой Я кольцевой эластичной оболочки с реб ром для ее закрепления на фланце механизма и снабженная армирующими элементами и вентилем .для подачи рабочего агента, в месте...

Номер патента: 1052420

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Горохов, Ермилов, Салов, Шленский

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, пневматических, покрышек, шин

...скорпусом, и шаблон для посадки крыльев с приводом для его воэвратнопоступательного перемещения вдольприводного вала, упругая связь выполнена в виде пневмоцилиндров одностороннего действия, штоки которыхжестко связаны с корпусом, и системыпневмоаппаратуры, соединенной черезрегулятор давления и реле давленияс поршневыми полостями пневмоцилиндров,Такая связь между механизмомформирования борта и приводом осевого перемещения является как бы воздушной подушкой, смягчающей резкиединамические удары от движущйхся15 масс, которая позволяет легко регу-лировать величину осевого усилия припомощи регулятора давления сжатоговоздуха, подвадимаго в пневмоцилиндрыодностороннего действия, а введениестабилизатора давления гарантирует . 5постоянную...

Номер патента: 461585

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Вильк, Кармацкий

МПК: B29H 17/12

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...торцомческого стекла,и уплотнение.Однако у такихторов возможен сренейных перемещенименения гидростатиусловий, что ведет кмости. Кроме того,эксплуатации в свястоянного контроля относится к суд ферические илл ратов, содержащ выполненную комингс, прижимстроению. юминаторы е сферу с з органиое кольцо сферическихз кромок сферях, возникаюческих и темпнарушению неиллюминаторзи с необходискользящих с ллюминаы при лищих от изературных проницаесложен в встык помазок. нение торца упроын ом сеи вы- опоргсе и Целью изобретения является устр возможности среза кромок опорного сферы при линейных перемещениях и щение эксплуатации иллюминатора. Для этого сфера выполнена с оп горцом постоянной толщины, спроф ванным по полуокружности в поперечн чении и...

Номер патента: 1106681

Опубликовано: 07.08.1984

Автор: Розенберг

МПК: B29H 17/12

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...продольной оси ступицы, причем радиально подвижные элементы равномерно смонтированы на внутренних поверхностях сегментов. 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - 5 - последовательные стадии работы устройства.Устройство содержит смонтированные на основании 1 сборочный барабан 2, шаблон 3 для посадки бортового крыла, механизм для обработки борта в ниде эластичной диафрагмы 4, установленной по торцу сборочного барабана 2 и смонтированной на ступице 5. Ступица 5 и эластичная диафрагма 4 выполнены с аналогично расположенными на их боковых поверхностях продольными гофрами 6. Эластичная диафрагма 4 одним концом жестко закреплена на торце сборочного барабана 2...

Номер патента: 1110663

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Климов, Ходинов, Щадин

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, формирования, шин

...недостаточна при большой массе державок и пружин, Выпадение пружин может иметь место и при формировании борта покрьппек под55 действием возникающих при этом усилий действующих в вертикальной плоскости. Монтаж и демонтах крупных пружин при ком креплении крайне затрудненледствие необходимости их растягиния для установки державок в пазахчагов.Цель изобретения - повышение нажности крепления державок к распор 1 м рычагам.Эта цель достигается тем, что вханизме формирования борта покрьппекевматических шин, содержащем систераспорных рычагов с пазами ииводом их перемещения и кольцевыеужины, установленные на державках,торце имеют хвостовики для их крепния в пазах рычагов посредствомксирующих элементов, в пазах распорх рычагов в местах...