Патенты с меткой «турбодетандер»

Номер патента: 985641

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Васильев, Викулов, Гофер, Давыдов, Кобулашвили, Крылов, Павленко, Стулов

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...высокой рабочей частотой вращения ротора при,весьма больших значениях осевой силы, действующей на ротор 12 3.При этом, для турбодетандерас малыми объемными расходами(Чо5 м/ч при Р и Т на входе) основные трудности связаны с созданием виброустойчивых радиальных, опор скольжения,.имеющих чрезвычайно высокие рабочиечастоты вращения вала, а для турбодетандера с объемными расходамиЧо5 м /ч недостаточно надежным3оказывается узел опорных подшипников,нагруженных большой осевой силойпри достаточно высоких скоростяхвращения ротора 3 ).Таким образом, действие, обоих дестабилизирующих факторов на узел подвески турбодетандера высокого давления либо преобладание одного изних не позволяет создать, как показала практика, надежный...

Номер патента: 1035357

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Брагин, Давыдов, Кобулашвили, Пушкин, Щербаков

МПК: F25B 11/00

Метки: низкотемпературный, турбодетандер

...турбины и газодувки, могут значительно деформироваться.Известен низкотемпературный турбодетандер, содержащий рабочие колеса турбины и газодувки, консольно укрепленные на валу, установленном в газовых подшипниках и снабженном лабиритными уплотнениями и кольцевой пятой с подпятником 12.Недостатком данной конструкции является то, что рабочие поверхности подпятника размещены на внутренних торцах подшипников. Вследствие большой осевой протяженности вала между упорными пятами возникают дополнительные тепловые деформации. Поэтому осевой зазор в подпятниках принимается заявленным. Соответственно осевой зазор между корпусом и колесом турбины должен превосходить зазор в подпятнике,Кроме того недостатком является расположение подпятника в...

Номер патента: 1084559

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Антипенков, Давыдов, Кобулашвили, Пересторонин, Симаев, Щербаков

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...затраченная ца охгпкение газа, проц 1 едшего через лабиринтцые уплотнения, отводится с газом.Известен г роодетацдер, содержащий рабочее кггОсо, х крецлецное ца валу, устаювленном в пгдпциниках, заклОчеццых в корпусе, и имскц 1 ем лабирццтное уцлотцецце 2).Недостатками данного устройства яв,яются повышенные теплопритоки и потеря энергии, затраченной на охлаждение газа уте ки. Цель изооретеция - снижение тепловперь путе использования энергии, затра- г цой ца Охлаждение утечек через лабирци псил Отц цце.к 1 з 1 цца 51 ц.1 ь достцается тем, что т р бодетаплер содержит рабочее колесо, укрепленное ца валу, установленном в подшипниКак, З 1 КЛЮгЕЦЦЫХ В КОРЦУСЕ И ИМЕЮЦЕМ Лабцрццтцое уплотнение, причем в корпусе по цццпциков выполнена щелевая...

Номер патента: 1186905

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Давыдов, Шерстюк

МПК: F25B 11/00

Метки: радиальный, турбодетандер

...Л.Мартяшова рректор М,Демчи Редактор А.Са Заказ 6529/41 Подписноетета СССРткрытийнаб д. 4/ Тираж 508Государственного комделам изобретений и осква, Ж, Раушская ВНИИП по 13035, МФилиал ППП "Патент", гУжгород, ул . Проектная, 411869Изобретение относится к холодильной технике, а точнее к радиальным турбодетандерам, применяемым в криогенной технике. 5Цель изобретения - повышение КПД турбодетандера.На фиг. 1 представлена схема турбодетандера, на фиг. 2 - уплотнение рабочего колеса, 1 О Радиальный турбодетандер содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и подводящим каналом 3, направляющий аппарат 4, рабочее колесо 5 с лопат ками 6 и покрывным диском 7, кольцевой выходной диффузор 8, кольцевой выступ 9, уплотнение 10, выходной патрубок...

Номер патента: 242923

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Антипенков, Давыдов, Пересторонин, Симаев

МПК: F25B 11/00

Метки: одноступенчатый, турбодетандер

...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 7026/3 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 1 2429Известны одноступенчатые турбодетандеры, содержащие корпус с направляющим аппаратом и ротор, выполненный в виде рабочего колеса, закрепленного : на консоли вала, установленного на ра" диально-упорном подшипниках скольже нйяеПредлагаемый турбодетандер позволя. ет эффективно русширять сравнительно малые обьемные расходы газа при высоком теплоперепаде и вращении ротора 100-150 тыс. об/мин.Его особенность заклочается в том, что отношение длины участка, ротора между вертикальными осями подшипников 1 э к длине консоли ротора до оси направляющего аппарата равно 1,4-1,6, а отношение масс этих частей ротора 2,2- 2,5. Для повышения...

Номер патента: 1268903

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Гроссман, Дворкин

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...откуда она поступает на лопатки 5 рабочего колеса. При прохождении по образованным лопатками соплам рабочее тело (воздух) расширяется с совершением внешней работы, и его температура падает. Часть воздуха просачивается по зазору 14 между диском 3 рабочего колеса и направляющим аппаратом 2 в зазор 13. Поскольку это воздух не- расширенный и дополнительно подсгретый, в результате трения о диск вращающегося рабочего колеса его температура значительно выше температуры на рабочей поверхности 4 диска 3 колеса. Под действием 2этого градиента температур (приблизительно 40 - 60 К) происходит приток тепла к рабочей поверхности колеса, что уменьшает охлаждение воздуха, движущегося по соплам образованным лопатками 5. Теплоизолирую щая...

Номер патента: 1281839

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Давыдов, Жернов, Розеноер, Шерстюк

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к холодильной технике, а точнее к турбодетандерам.Целью изобретения является повышение экономичности,На чертеже схематично представлен турбодетандер,Предлагаемый турбодетандер содержит безлопаточный направляющий аппарат 1 со спиральной камерой 2 и кольцевой щелью 3. Соосные с рабочим колесом 4 поверхности 5 спиральной камеры 2 и кольцевая щель 3 выполнены заодно с колесом 4 и образованы периферийными поверхностями 6 лопаточного диска 7 и покрывного диска 8 колеса 4. Турбинное колесо 4 имеет рабочие лопатки 9, на выходе из него расположен диффузор 10.Турбодетандер с безлопаточным направляющим...

Номер патента: 1409824

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Смирнов, Тарабрин, Чумак

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...вала 1 45и сопрягаемых с ним деталей коническими под действием осевого усилия, направленного в сторону турбины, вал 1перемещается в указанном направлении.Перемещение вала 1 происходит до техпор, пока не скомпенсируется увеличение рабочих зазоров в подшипникахи уплотнениях, т.е. пока указанныеЪзазоры не достигнут расчетной первоначально установленной величины. Придальнейшей эксплуатации детандераописываемые процессы повторяются иобеспечивают длительную и безотказнуюего работу,Для предотвращения ударного скользящего взаимодействия между плавающими втулками 3, шайбами 7 и валом 1, имеющего место в газостатических подшипниках, на внутренних поверхностях втулок 3 и шайб 7, сопряженных с валом 1, устанавливаются тонкостенные втулки 4 и...

Номер патента: 1575025

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Безбородов, Карнаухов, Осовский, Рождественский

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...работает следующим образом.Неочищенный газ поступает в турбинное колесо 9, где снижается его давление и температура. После турбины газ поступает в очистные сооружения, в которых он очищается от жидких и механических примесей. Из очистных сооружений газ поступает в компрессорное колесо 10, а из него - в магистральный газопровод. Консольное расположение на роторе 8 турбинного и компрессорного колес 9 и 10 приводит к тому, что в газовом картере 4 полости 5 и 6 имеют разное давление, так как давление газа при проходе через очистные сооружения снижается, Под действием перепада давления в полостях 5 и 6, неочищенный газ продувается через масляный картер по уплотнениям 30. Сепарирующее устройство, установленное перед уплотнением...

Номер патента: 1589006

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Емец, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...приводная турбина 7 и 30тормозная турбина 8. Для запитки газостатических подшипников в корпусных втулках 3 д корпусе 5 детандеравыполнены каналы 9. Кроме того, имеются каналы 10 для подачи .газа на 35приводные и тормозные турбины 7 и 8,,Диски 2 установлены в неполноохватныхупорных подшипниках 11, обеспечивающих восприятие осевых усилий,Турбодетандер работает следующим 40образом,Смазывающий подшипники газ поступает к ним по каналам 9,.Диски 2 входят во фрикционное зацепление с ротором 1 и становятся способными воспринимать статические и динамические нагрузки от него. Ротор 1 приводится во,с ннм диски 2 с приводной и тормознойгазовыми турбинами 7 и 8, подключенными к газовым каналам 10. 2 ил. вращение и вовлекает во вращение диски...

Номер патента: 1599629

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Емец, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...6размещены датчики 10 системы регулирования магцитцых подшипников, Напротивоположном От рабочего колесаконце ротора устацовлецы газостаиной поверхности в средней части размещены роторные обмотки, вокруг которых в корпусе закреплены статорныеобмотки электродвигателей, Уплотнительный элемент ротора со стороны тормозного копеса выполнен в виде плавающих колец 11 с газостатическимподвесом, а внутренняя полость корпуса соединена с входным патрубкомбодетандера 2 ил 1ческие уплотнения с плавающими кольцами 11,Турбодетандер работает следующимобразом,На электромагнитные обмотки подшипников 8, размещенные в корпусныхвтулках 7, которые установлены вкорпусе детандера б, подается напряжение. Между корпусными втулками 7 иопорными гильзами 3...

Номер патента: 1643892

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Емец, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...к виЛе трех сегментов. Один из сег 1 еьтов поддерживает среднюк часть плаваюп,ей втулки 4 а два др.их - ес кая. Сегены изготовлены из углеграфита. Для полкола к ним смазывающего газа в крпус. турбодетандера выполнены каналы,.Турбодетандер работает следующим образом.Через выполненные в корпу се тандера каналы 7 подается газ на сегменты неполноохватных газостатических подп 1 ипникев 6. Газ подается .ерез отверстия 5 в плавающей втулке 4 в зазор между посзедней и втулкой 3. Приводится во вращение рот: р. который через пояски 2 благодаря силам вязкого трения, возникающим в лле газа между вращающимся ротором и втулкой 3, вовлекает ее во вращение. Втулка 3 бл- годаря тем же силам вовлекает во вращение плавающую втулку 4, но со...

Номер патента: 1726929

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Тарабрин, Чередниченко

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

...системы нагружения понимается ее способность самопроизвольно поддерживать заданный. 40 скоростной или нагрузочный режим и быстро восстанавливать их в случае кратковременных нарушений равновесия между вращающим и тормозным моментами. Таком образом, предлагаемая система позво ляет обеспечить устойчивость и точность поддержания режима нагружения, что имеет принципиальное значение для оценки КПД турбодетандера, а следовательно, и его эффективности. 50Улучшение регулировочных характеристик обусловливается использованием тихоходного или среднеоборотного насоса со значительным расходом жидкости при умеренных скоростях, Регулировка осуществ ляется на его напорной магистрали. Как видно из сопоставления фиг 1 и 2, в предлагаемом решении можно...

Номер патента: 2003931

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Адлер, Ермилов, Захарова, Равикович

МПК: F25B 11/00, F25B 9/00

Метки: турбодетандер

...проточной части тормозного колеса 5 и образующее совместно с лабиринтным уплотнением 8 пневматически изолированную камеру 12 наддува, к которой подведена линия 13 наддува рабочего газа.Диаметр вала под лабиринтные уплотнения полости тормозного колеса 5 б 2 определяется из равенства4 Ез02 - д 1 " - при условиикРг 1+ 2+ г 3одопгде б 1 - диаметр вала под лабиринтным уплотнением турбинного колеса, м;б 2 - диаметр вала под лабиринтным уплотнением тормозного колеса, м; Р - давление в камере наддува, Па; Г 1 - осевая сила, действующая со стороны турбины, Н;Е 2 - осевая сила, действующая со стороны тормозного колеса, Н; Гз - осевая сила, разгружающая осевуюопору, Н; одоп - допустимая нагрузка на осевуюопору, Н,Турбодетандер работает следующим...

Номер патента: 2003932

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Крылов, Леонов

МПК: F25B 11/00

Метки: высокого, давления, турбодетандер

...значительно упрощается и становится более надежной и работоспособной конструкции тормозного устройства, которая значительно сокращает габариты машины, позволяя отказаться от громоздкогомасляного агрегата,На фиг.1 представлен турбодетандер свихревым компрессором-тормозом; нафиг,2 - турбодетандер с питанием опор отвихревогокомпрессора; на фиг.З - сечениерабочего колеса вихревого компрессора.Турбодетандер содержит вал 1 ступенчатого типа с консольно расположеннымирабочими колесами 2 и 3 первой и второйтурбинных ступеней соответственно, установленных на опорах 4 в корпусе 5.В центральной части вала 1 между опорами 4 размещено тормозное устройство 6,выполненное в виде вихревого компрессорас зеркально расположенными колесами...

Номер патента: 246535

Опубликовано: 20.04.2006

Авторы: Воронин, Миронов, Тарасов

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

Турбодетандер для получения холода, преимущественно в микроустановках, содержащий сопловой аппарат и рабочее колесо с лопатками радиально-осевого типа, отличающийся тем, что, с целью повышения к.п.д. при малых расходах рабочего тела, выходные кромки лопаток загнуты в направлении вращения и на колесе установлен выходной аппарат в виде нескольких коаксиально расположенных цилиндров с кольцевыми зазорами для срабатывания энергии потока рабочего тела с помощью сил трения.

Номер патента: 999714

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Адлер, Баранов, Миронов

МПК: F25B 11/00

Метки: турбодетандер

Турбодетандер для охлаждения влажного воздуха, содержащий установленное на валу лопаточное рабочее колесо диагонального типа, направляющий аппарат и влагосборную камеру, размещенную по периферии входного участка рабочего колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и эксплуатационной надежности путем увеличения эффективности влагоотделения, во влагосборной камере с зазором по отношению к лопаткам колеса установлена кольцевая тонкостенная диафрагма жалюзийного типа, а выходной срез направляющего аппарата и входной - рабочего колеса размещены в плоскостях, перпендикулярных оси вала.