Патенты с меткой «транспортно-загрузочное»

Номер патента: 529052

Опубликовано: 25.09.1976

Авторы: Антипов, Гельман, Грудин

МПК: B23Q 7/00

Метки: транспортно-загрузочное

...транспортньми призмами 22 и установленными валами в крайнееВе 15 хцее цолс 5 жсцке, При этом каждьсй Вал нажимает на торец рьсчага 24 фиг.3) и утапливает его, а пальцы 25 скользят В косом пазу 26. После подъема транспортные призмы 22 фиг,2 ) перемещаются тцлиндром 23 по направляк 5 щим 21 каретки 20 по стрелке "Л" и устанавливают ва 5 т над зажимными призюми 10 по первой позиции обработки. Масло подается по каналу 17 и каретка 20 опускается вместе с призмами 22 и валс 5 м.Вал устанавливают в призмы 10, кОто 15 ые зажимасс 5 т его цн 5 синд 15 с 5 м 11, после чего начннатеся его обработка, рамн транспорт ные призмы 22 опускаются в крайнее положение, затем перемещаются цилиндром 23 по стрелке " Б" и находятся в состоянии покоя до...

Номер патента: 536933

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Тетельман, Хасин, Хлопотин

МПК: B23Q 7/04

Метки: транспортно-загрузочное

...7 парами, расположенными через один10 станок. С одной стороны балки 7 смонтирована группа автооператоров 8, 9 и 10, расположенных вертикально. Автооператоры связанымежду собой жесткими тягами 11 и 12 нарасстоянии, равном двум шагам расположения станков, а группа автооператоров 13 и 14,связанная между собой жесткой тягой 15,смонтирована с другой стороны балки 7 ирасположена наклонно. Все автооператорысвязаны с общим приводом 16, имеющим20 фрикционную муфту 17, которая двумя своими звездочками 18 и 19 связана с цепями 20и 21.Автооператоры каждой пары (по грузинам закреплены одна на верхней ветви 22, а дру 25 гая - на,нииней 23. Автооператоры снабжены двумя совмещенными силовыми цилиндрами, Цилиндр 24 служит для подъема иопускания, а...

Номер патента: 607758

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Овчаренко, Палагута, Тихонцов

МПК: B65G 25/04

Метки: транспортно-загрузочное

...Натележке установиены два захватных элемента, орин 6- жест 5 ко закреллен другой 7 - шарнирно соединен с гидроцилиндром 8. Кроме того, натележке установлена силовая гидравлическая система 9 и система 10 управлениязахватными элементами. Под направляющирЕ ми установлен желоб 11 коробчатого сече.ния с разгрузочной воровкой 12.Устройство работает следующим образом.При движения тележки 1 с помощью приведа 4 и троса или цепи 5 справа налевогидравлическая система 9 подает масло в,цилиндр 8, который поворачивает подвижный захватный элемент 7 в горизонтальное положение. Неподвижный захватный элемент 6 подбирает упавшую на дно желоба 11 стружку и перемещает ее влево, В крайнем левом положении захватный элемент 6 сдавливает клубок стружки. В это...

Номер патента: 745588

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Василевский, Соловьев, Цветков, Шмелев

МПК: B21J 13/08

Метки: транспортно-загрузочное

...шестерню 14, взаимодействующую через промежуточные шестерни с валом револьверного матричного блока (промежуточные шестернии вал матричного блока на чертеже 15не показаны) .Для заталкивания заготовок в клещи б полэушек 5 имеются толкатели 15,адляОсуществленйяих нагрева транспортно-загрузочное устройствоснаб Ожено кольцевым щелевым индуктором 16,Работа транспортно-загрузочногоустройства к горячештамповочному автомату для стержневых иэделий заключается в следующем. 25Подаваемые транспортером (на чертеже не показан) заготовки последовательно заталкиваются в клещи 6ползушек 5 транспортно-загрузочногоротора в радиальном направлениив мо мент его останова толкателями 15 .Транспортно-загрузочный ротор; приводкоторого осуществляется от...

Номер патента: 848266

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Гавриш, Дисон, Квятковский, Стукалев, Фейгин, Хаги

МПК: B23Q 7/02

Метки: транспортно-загрузочное

...выполамотечным и установлен на входеобработки, а магазин-накописиабжеи подъемником и установленвыходе.фиг. 1 показано устройство, общий вид; на 4 атг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на848266 3фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на, фиг. 1.Устройство содержит магазин-накопитель 1 в виде самотечного лотка с ручьями 2, установленного,на выходе из зоны обработки и механизм 3 перевода деталей в, виде перекрещивающихся ручьев 4 с переводным участком 5, установленный на входе в зону обработки съемную гребенку 6, ведущий 10 диск 7 с желобчатыми концентрическими дорожками 8, прижимной диск 9 и подъемник 10.Устройство работает следующим образом. 15Детали (шарики) 11 помещаются в концентрические желобчатые дорожки 8 ведущего диска 7,...

Номер патента: 878474

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Трефилов, Фофанов

МПК: B23K 37/04

Метки: автоматической, линии, транспортно-загрузочное

...в секции 1518 - 21, Каждая секция состоит, например,из трех захватов 22, 23 и 24, соединенныммежду собой тягами 125,Перемещение секции захватов обеспечивается общим приводом 26, смонтированным 20на среднем захвате 23, а захват деталей производится зажимны л устройством 27, работающим также от общей пневмопапели28, Каждая секция захватов обслуживаетчетыре технологические позициями, одна из 25которых является общей для двух соседеих секций. Тяги 25 омонпированы на соответствующих им захватах (фиг. 2) и состоят из шарнирно соединенных рычагов 29и 30, На рычаге 30 закреплен зубчатый сек- Зотор 31 и поворотная рукоятка 32, В рукоятке 32 выполнен паз, в котором установленподпружиненный фиксатор 33, взаимодействующий с зубьями...

Номер патента: 1393593

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Малинин, Мамин, Саванов

МПК: B23Q 41/02, B23Q 7/14

Метки: транспортно-загрузочное

...2, т.е. шарнир смещается относительно кронштейна 7, прикреплен ползун 9 с захватом 10, Ползун 9 установлен с возможностью перемещения н направляющих 11, поддерживается роликами 12.Расстояние от центра шарнира 6 до центров обеих осей 13 и 14 звена цепи, соединенного с поводком 5, равно радиусу начальной окружности звездочек 3 и 4, чтобы ползун 9 оставался неподвижным при огибании звеном цепг 2 с поводком 5 звездочки 3 или 4,Приводная звездочка 15 расположена на валу мотор-редуктора 16.Устройство работает следующим образом.При вращении приводной звездочки 15 от мотор-редуктора 1 Ь приходит н движение цепь 2 н через поводок 5,25 30 35 40 шарнир 6, кронштейн 7 с пазом 8 перемещает поступательно ползун 9 с захватом 1 О.При огибании звеном...

Номер патента: 1691144

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Богачев, Захаров, Полозов, Савинский

МПК: B60B 19/08

Метки: обжиговой, печи, транспортно-загрузочное

...колебания.Устройство содержит также рельсовый путь 7 с позициями технологических установок. Печная вагонетка 8 установлена посредством указанных колес на рельсовый путь 7.Устройство работает следующим образам.Как показано на фиг. 1, маятниковый смеситель 5, расположенный в полости между подшипниками, всегда находится в положении "лопастью вниз". Увесистая лопасть 6 и свободная подвеска на оси 2 обеспечивают такое положение как при незаполненной полости, так и при расплавленной смазке, в том 150"С находится в жидком и полужидком состоянии.При вращении колеса маятниковый смеситель 5 с лопастью 6 стремится занять вертикальное положение. Однако при загустевании смазки он ". вбрасывается" все выше и выше, срыв. ясь пад собственным весом...