Патенты с меткой «трала»

Номер патента: 535064

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Горб, Горюнов, Долин, Зимаков, Изотов, Ишков, Кан, Коваль, Малий, Ниточкин, Поляков, Расторгуев, Ташман, Фридман

МПК: A01K 73/04

Метки: раскрытия, трала, устья

...вид трала, оснащенного предлагаемым устройством; на фиг.2 - участок предлагаемого устройства; нафиг, 3 - сечение по А - А на фиг, 2.Предлагаемое устройство представляет собой набор жестких элементов 1, смонтированных на тросах 2. Концы последних заведенына барабан малогабаритной лебедки 3, благодаря чему элементы 1 образуют кольцо. Сетная часть трала 4 укреплена на этом кольце.Элементы 1 выполнены в виде биплановыхпрофилей, снабженных продольными отверстиями 5 для пропуска тросов 2. Профиль элементов 1 несимметричен, а элементы расположены на тросах 2 так, как показано на фиг. 3,т, е. чтобы подъемная сила, создаваемая профилем, была направлена внутрь устья. Питание лебедки 3 осуществляется по энергопроводу б,При создании натяжения...

Номер патента: 551019

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Безруков

МПК: A01K 73/05

Метки: раскрытия, трала, устья

...из металла, пластмассы или любого другого материала, при этом толщина его стенок выби фрается в зависимости от вида последнего,Корпус оснащен крепежными элементами,выполненными в виде скоб 4 и 5.Скобы 4 расположены на сферическойповерхности 1 и служат для закрепления при- йспособления на верхней подборе 6 трала,а скобы 5 - на сферической поверхности 2служат для закрепления на дополнительномтросе-фальшподборе 7, повторяющем конфигурацию верхней подборы трала, причем ско бы 4 и 5 расположены от передней и заднейкромок корпуса на расстояниях, обеспечивающих заданный угол атаки приспособления.Приспособление для вертикального раскрытия устья трала работает следующим образом.Приспособление закрепляется к тралупривязками из траловой пряди 8,...

Номер патента: 552050

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Абрамов, Байкачев, Старовойтов

МПК: A01K 73/05

Метки: вертикального, раскрытия, трала, устья

...положи- плавучесть и углубляющую силу и ополнительных распорных средств. Цель изобретения - повышение распорнойсилы и улучшение гидродинамических и эксплуатационных характеристик.Это достигается тем, что в предлагаемом5 приспособлении для вертикального раскрытияустья трала щит изогнутым по ширине с радиусом кривизны, увеличивающимся от его головной части к хвостовой,Существенным отличительным признаком0 предлагаемого приспособления является и то,что по оси симметрии щита расположена направляющая с закругленной передней кромкой.На фиг. 1 изобра5 способление, вид вразрез по А - А напо Б - Б на фпг. 2.Приспособление для вертикального раскрытия устья трала представляет собой профили 0 рованный щит 1 с передней кромкой,...

Номер патента: 556761

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Гюльбадамов

МПК: A01K 73/05

Метки: гидродинамическое, гиплан, раскрытия, трала, устья

...этом расстояние плоскости 11 от малой осиэллипсоида равно 0,1-0,3 длины боковой кромкипласппеье.э стрОЙство мОжет бьеть изгатОВлено цельноли., тым пли способом штамловки из зпастечиьех "Цаво"Яючньех материалов: Пви ЗТОм пля етласБеее, петедетье"значеепп ех для устатеовкее на перней ттодбатте Т 1 тачаПРЕДтЕОтттЯТЕЛЕНО ИСПОЛЬЗОВать ПОЛтИЕтяоТДЛЕЕЕСТЕКЛОПЛВСТИК ПОтгнэтЕтптН ВЫСО Ото дгЛЕЕптяпри установке пласъ 7 тет иа еп.жней подборе - резппуИЛН ПтзтпзъдЕГттвн.;, Ц ЕтОЕЛЕттНЕМ СЧ 1 т.ВЕ СТЕНт;,тЕ,устроНСТВВ ВЕтттоЛЕЕИЮГ боЛЕЕ ТОЛСТЕВПЕ И ЕЕСПОтьэч.ЕТСЯ ОНО В СОЧЕтаЛИН С ГРУЗОМ, ВЬШОННЕтПЕЬЕМНЯЦЯттЕЕр Ч ЮЕР ЕтЕЕПЬ ЗтктЕЕЕЛРТЕтЕОЧ ПО ДЛИНнижней подборы.Независимо от места установки устройстВО используется Вместе с фальппеодборот 1 7.Прн ур...

Номер патента: 560572

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Батура, Господарев, Дедов, Кореньков

МПК: A01K 73/10

Метки: кутка, наполнения, рыбой, рыболовного, степени, трала

...в свою очередь, кабелем 5 соединен с судовым приемнорегистрируюшим блоком 6.Датчик состоит из корпуса 7, штока 8 и магниточувствительного элемента, который включает набор магнитоуправляемых контактов 9 и сопротив. лений 10, заключенных в герметичную капсулу 11, на которой смонтирован герморазъсм 12 лля нод. ключения кабеля 13, связывающего датчик с лере- датчиком 3. Шток 8 представляет собой полый цилиндр, в полость которого входит участок капсулы 11 с контактами 9. На наружной поверхностиштока укреплен постоянный магнит 14. Шток 8.подпружинен и снабжен крышкой 15.Строп 1 выполнен в виде трубки, один конецкоторой посредством штуцера 16 соединен со што.ком 8, а другой снабжен штуцером 17 со скобой 18для крепления его на кутке трала...

Номер патента: 561545

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Круковер, Кудрявцев

МПК: A01K 73/10

Метки: датчик, заполнения, кутка, рыбой, рыболовного, степени, трала

...расположенный в корпусе вдоль линии 25 перемешения магнита.На Фиг. 1 изображен преллагаемый датчик степени заполнения кутка рыболовного трала рыбой; на фпг. 2 - расположение датчика на куткс трала. 39 Датчик содержит эластичный измерительный строп 1, корпус 2. который одним концом жестко связай со стропом иохватывает часть последнего. Внутри корпуса на стропе закреплен магнит 3, а вдоль линии перемещения магнита при удлинении стропа расположен магниточувствительный элемент 4. Дагчик содержит также герметичный разьем и кабельный вывол лля подключения к каналу связи с сулном (на чертеже не показаны).Датчик работает следующим образом.Эластичный измерительный строп 1 с закрепленным на нем преобразователем уллинения стропа в электрический...

Номер патента: 566548

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Анчуков, Лиханов, Чекалов

МПК: A01K 79/00

Метки: буксировочных, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления, тросов

...остается на буксировочном тросе между ваерным блоком и узлом крепления буксировочного троса на траловой доске. Цель изобретения - обеспе дный10 доступ к узлу крепления букс р троса на траловой доске.Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве для проводки буксировочных тросов трала на промысловых судах кормового15 траления при работе во льдах направляющийролик закреплен на П-образной обойме, концы которой соединены с помощью гибких элементов с нижним концом стопора, прп этомустройство оснащено дополнительным блоком,расположенным выше ваерного и служащимдля пропуска троса, идущего от верхней части обоймы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для одного борта судна, общий вид; нафиг. 2 показан направляющий ролик с...

Номер патента: 567424

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Кудрин, Никулин, Сапрунов

МПК: A01K 79/00

Метки: буксировочных, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления, тросов

...излома тросов, быстрый износ тросов, а также:.еобходимы тяговые механизмы цля пер.мещения направляющих роликов,Целью изобретения я еконструкции устройс тваэксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что5 ваерные. блоки расположены в нишах на транце кормы судна ниже ватерлинии, а буксировочные тросы пропущены через клюзы,расположенные по сторонам слипа.На фиг, 1 изображено устройство для10 проводки буксировочных тросов трала напромысловых судах кормового траленияпри работе во льдах; на фиг, 2 - то же,вид сверху.Устройство содержит две ваерные ле 1 б бедки 1, установленные в кормовой частисудна (не показано), и два ваерных блока 2, расположенных в нишах 3 на транце4 кормовой части судна,Устройство работает следующим образом.20:С...

Номер патента: 570352

Опубликовано: 30.08.1977

Автор: Бабанов

МПК: A01K 73/02

Метки: выливки, прорезями, трала, улова

...сжатым воздухом. К сферическому утолщению 2 под О соединены вытяжной трос 5 и дублирующийтрос 6. Оба троса имеют размеры, ориентировочно равные расстоянию от края грунтропа до конца тралового мешка. В траловом мешке 7 выполнены боковые раскрывающиеся прорези 8, используемые совместно с горловиной трала для выливки улова после подъема трала. Вытяжной трос находится внутри тралового мешка и с одной стороны со слабиной подключен и грунтропу или к нижней подборе, 20 а с другой - к концу мешка.Устройство работает следующим образом.После подъема трала с уловом (см, фиг. 3,слева от ДП - диаметральной плоскости судна) вытяжной трос 5, находящийся внутри 25 тралового мешка 7, отсоедпняется от трала иподключается со стороны тралового мешка к...

Номер патента: 578038

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Абрамов, Глухов, Никешин

МПК: A01K 73/02

Метки: оснастка, трала

...грузом 10 и гужиками 115 для перекрывания вырезов 8 после заводкп вних скоб 4. При этом груз 10 выполнен съемным, а блок 2 оснащен салазками 12,Устройство работает следующим образом.Ваерную систему 1 пропускают через блок0 2 и подают на барабаны лебедок правого илевого борта судна 3. Скобы 4 шкентелей 5заводят в вырезы 8 планки 7 и фиксируют гужиками 11. К планке 7 прикрепляют сменныйгруз 10, вес которого выбирается в зависимо 5 сти от конкретных условий траления. Планку7 подсоединяют к блоку 2 прп помощи вертлюга 9, Салазки 12 блока 2 служат для удобства подъема его на борт судна 3,В процессе траления, когда части ваерной0 системы 1, поданной на барабаны правого илевого борта судна 3, вытягиваются неодинаково, при прохождении через...

Номер патента: 578933

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Воскресенский, Грядунов, Румянцев, Шеппер

МПК: A01K 73/05

Метки: раскрытия, трала, устья

...- разрез А - А фиг.2.Устройство для раскрьггпя устья трала предстанляет собоцр 1 филиюнанцую пластину 1, имеющую Рсему части понерхцости тела вращения - гора, расчсложенной симметрично отцосительцо с.го экватора.11 ластина снабжена продольными г фрами 2 переменного сечения, выступ.н 1- щими на выпуклую сторону пла тпцы. Ц продольном направлении гофры 2 профилированы,при этом наибольшую нпсоту каждая гофра 2 имеет н лобоноп час.гц578933 Формула изобретения д-я ппРероу Филиал ППП Пате г,ужгород, ул,Про тная,пластины 1, уменьшаясь до нуля у передней 3 и заднеи 4 кромок. Лобовоисвес 5 пластины 1 переходит плавнов боковые выступы б,Высота гофр 2 в ноперечном направлении плавно увеличивается от боковых выступов 6 к диаметральной плоскости,...

Номер патента: 588961

Опубликовано: 25.01.1978

Автор: Иванов

МПК: A01K 73/05

Метки: раскрытия, трала, устья

...материалов. Внутри корпуса 1 зеркальноотносительно его вертикальной о ея каналы 2. Отверстия 3, образованные в корпусе 1 концами сужающихся каналов 2, имеющими большие диаметры, расположены выше центра тяжести корпуса 1. Концы каналов 2, имеющие меньшие диаметры, сообщены, с образованием общего отверстия 4.Устройство работает следующим образом.Устройство включают в линию ваеркабель при помощи троса 5, который пропускают через каналы 2 и скобами 6 крепят к регулировочной цепи 7, связанной с нижним кабелем трала (на чертеже не показаны) в качестве груза-углубителя.Для предотвращения разворота вокруг вертикальной оси крепление его с помощью троса 5 производят в трех точках, При этом устойчивость рабочего положения трала зависит от его...

Номер патента: 589943

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Головнев, Мингазутдинов, Рублев

МПК: A01K 73/02

Метки: выхода, предотвращения, рыбы, трала

...3 с началом выборки, при этом контейнер 2 имеет дополнительное канатное крепление за сере дину подборы трала 3.Система дистанционного управления заслонкой состоит из приемника 4 сигналов, блока управления 5 и исполнительного механизма.10 Исполнительный механизм включает плавучее тело 6, вспомогательный парашют 7 и систему замков 8, 9 и 10, предназначенных для последовательного отключения контейнера 2 от трала 3, а затем плавучего тела 6 от контейнера 2.Вспомогательный парашют 7тело 6 связаны между собой гсом 11.Устройство работает следующим образом.2 о Перед подъемом трала 3 с судна (на чертежах не показано) по гидроакустическому каналу связи подают управляющий сигнал. Приемник 4 принимает сигнал и передает его в блок управления 5,...

Номер патента: 589944

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Абрамов, Глухов, Юганов

МПК: A01K 79/00

Метки: буксировочных, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления, тросов

...две ваерцые лебедки,устанавливаемые в кормовой части судна (на чертежах не показаны), укрепляемые ца кор- О мовом мостике 1 ваерные блоки 2, лопари 3,цепные стопоры 4, связанные с лопарями 3 оттяжками 5, направляющие ролики 6, смонтированные на цепных стопорах 4 в точках, противоположных креплению лопарей, ролики 5 7, служащие для пропуска цепных стопоров 4,располагаемые на кормовом мостике 1 и на срезе кормовой части 8 судна, оттяжки 9 для крепления направляющих роликов 6 к цепным стопорам 4, обух 10 для крепления оття- О жек 5. 1 ство работает следующим тривается проводка одного т проводка обоих аналогична) началом ргооты через нахо ормового мостика 1 напра пропускают ваер 11. Прц расслаблен, а конец оттяжки ый к цепному стопору 4,...

Номер патента: 593687

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Баракин, Новиков, Сапрунов

МПК: A01K 73/06

Метки: подъема, спуска, трала

...смонтированы барабаны3 и 4 для намотки сетной части трала (на чертеже не показана с примыкающими к иим барабанами, 5 и б для намотки кабелей 7. Приводные в 2 установлены по одной оси с ным зазором, а барабаны 8 и ют единую секцию для намотки части трала.Барабаны 3 и 4 для намотки сетной части трала могут быть дополнительно снабженЫ присПОсОблением на чертеже не показанот например муфтой, используемой при аварийных ситуациях, сцелью вращения обеих частей сетной части барабана от одного нэ приводов.Устройство работает следующим образом.После выбора ваеров выбирают кабели 7 на барабаны 5 и 6.Приводные залы1 н 2 работают независимо дрУг от дру. га., что позволяет выравнивать кабели 1 в процессе их выборки, После выборки кабелей сетная часть...

Номер патента: 608511

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Григорьев, Кудрин

МПК: A01K 73/06

Метки: выборки, трала

...защелкой 16, поджатой пружиной 17, с возможностью отвода крюка 15 в тело стопора 8 при отдаче стропа 9. Формирователь 1 жгута дели трала 2 выполнен в виде подъемного щита с прорезью посередине, окантованной вертикальными ролами 18, а верхние кромки формирователя 1 наклонены в сторону прорези под углом не менее 15.Устройство работает следующим образом, При подъеме трала 2 его выбирают до сетной части. Поднимают и фиксируют в вертикальном положении формирователь 1 жгута дели трала 2, благодаря чему, при дальнейшей выборке, сетная часть сваливается в прорезь формирователя 1, образуя жгут дели трала 2. Затем заводят строп 9 вокруг жгута дели трала 2, а кольцо 10 стропа 9 надевают на захват 6 правого борта и включают приводные барабаны 3 на...

Номер патента: 612668

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Аркадьев, Зайцев

МПК: A01K 73/05

Метки: раскрытия, трала, устья

...состоит из корпуса 1 выпукло-вогнутого профиля, верхнего 2 и нижнего 3 стабилизаторов, закрылка 4, размещенного в хвостовой части корпуса под углом 15 - 20 к плоскости 5, ограничивающей нижнюю поверхность поплавка,Корпус 1 выполнен овальным, что предотвращает его запутывацце в сетной части трала, и образован двумя сферическими поверхностями. Угол между секущими плоскостями 5 и б (фиг. 3), проходящими через концы дуг, образующих сферические поверхности корпуса, составляет 5 - 10. Стабилизаторы 2 ц 3 и закрылок 4, отлитые за одно целое с корпусом, обеспечивают устойчивое положение приспособления в вертикальной ц горизонтальной плоскостях при движении трала. Гцдродцнамическое качество такого поплавка на рабочем угле атаки 20 составляет...

Номер патента: 627803

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Норинов, Рыкунов

МПК: A01K 73/05

Метки: вертикального, раскрытия, трала

...устройустойчивости при бдостаточной стат в начальный моме ство не обесуксировке и ической подъем печивает не имеет ной силь остановки ала е Целью изобе принятия вляетсяочей фо во врем ускорермы и пося тралеи тралом р ржание е нное подд предлаального расмб ранойрепленной ся тем, чт Цель достигает гаемом устройств рытия трала шит з эластичного мего крышке. е для верти ок снабжен териала, п Изобретение относится к п ому рыболовству и предназ беспечения вертикального ра стья рыболовных тралов,радиус кривизны сферичесавен диаметру щитка в6278 ОЗ одп ясное ипнал ППП фПатент, г, Ужгород, уп, Проектн духом, под действием статической выталкивающей силы расправляет верхнюю подбору 7 трала и выходит нз дели 8 трала. Угол атаки задают длиной...

Номер патента: 649382

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Абрамов, Глухов

МПК: A01K 73/045

Метки: раскрытия, трала, устья

...частей 1 и 2, которые соединены втулками 3 с гайками 4.Стенка конического корпуса, образованного частями его 1 и 2, расположена под углом р 4 - 12 к горизонтальной плоскости.Части 1 и 2 корпуса выполнены с приливами, образующими киль 5 с отверстиями б для монтажа в схеме траления.Горизонтальный руль 7 и вертикальный руль 8 установлены на общей оси 9 с возможностью поворота и фиксации их под установочным углом,р от 0 до 20 к горизонтальной плоскости. Фиксаторами 10, концы которых входят в углубление 11 на периферии руля 8, выполненного по радиусу Я, рули 7 и 8 смещены к хвостовой части корпуса и выступают из нее,Устройство работает следующим образом.Части 1 и 2 корпуса соединяют втулками 3 с гайками 4.Горизонтальный руль 7 с...

Номер патента: 654222

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Гюльбадамов

МПК: A01K 73/06

Метки: ваеров, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления

...9 прикреплены к нижней части кормового мостика 2.Привод каретки 7 представляет собой лебедку, состоящую из барабана 11 и редуктора с двигателем 12. Барабан 11 разде лен ребордами 13 на три секции, на которые намотан трос 14, при этом верхняя ветвь этого троса 14 соединена с кареткой 7 и подана на среднюю секцию барабана 11, а нижние ветви троса 14 соединены с 15 кареткой 7, проведены через ролики 15 и поданы на внешние секции барабана 11 с противоположным направлением намотки, Ролики 15 расположены ниже уровня воды, чтобы заглубляющие блоки 4 в рабочем 20 положении также размещать под поверхностью воды.Каретка 7 выполнена разрезной в ниж-, ней части так, чтобы пространство между каждым заглубляющим блоком 4 и транцем оставалось...

Номер патента: 660640

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Козлов

МПК: A01K 73/02

Метки: замок, кутка, трала

...прорезь, проходящую до отверстия для фиксатора, а фиксатор выполнен в виде кольца с выемкой для ввода его в прорезь гака и приливами, расположенными на внутренней стороне кольца.Достижению поставленной цели способствует то, что размеры выемки и приливов меньше размеров прорези откидного гака.На фиг. 1 изображен замок для кутка трала, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - фиксатор стопорного звена; на фиг. 4 - разрез А - А фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б - Б фиг. 3.Замок содержит крепежное 1 и стопорное 2 звенья, откидной гак 3 с отверстием 4 для фиксатора 5, прорезь 6, проходящую до отверстия 4. Фиксатор 5 выполнен в виде кольца с выемкой 7 для ввода его в прорезь 6 гака и приливами 8, расположенными на внутренней стороне...

Номер патента: 670891

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Протасов, Пятницкий, Щербино

МПК: G01P 5/06

Метки: буксировке, направления, например, подводного, скорости, течения, трала

...7вращения. На оси 7 жестко закреплен латник 8 направления с конусной насадкой 9и крышкой 10. На раме 2 установлено защитное ограждение, выполненное в видеколец, расположенных горизонтально позысоте рамы 2 и закрепленных на ее стойках.На нижней перекладине рамы 2 закреплены грузы 11. Показания устройсты сконтактных колец 12 снима 1 отся с помощьющеток 18 и передаются по кабелю 14 наборт судча,Шарнирное крепление рамы 2 допускаегповорот вокруг подборы 1, благодаря чемурама устанавливается во время буксировкитрала под действием грузов 11 вертикально.Устройство работает следующим образом,20Поток воды при буксировке трала вращает крыльчатку б и закрепленный на ееоси датчик 8. Датчик 8 регистрирует моменты совпадения оси псапилляра,с...

Номер патента: 677737

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Андрес, Петер

МПК: A01K 73/06

Метки: доски, лебедки, обходной, переноса, трала, траловой, тягового, усилия, шкентель

...положение пружиной 7, действующей на плечо Ю.Если снова передается тяговое усилие через траловую доску 11, то разгруженный ходовой трос траловой сети легко отцепляется от отверстия 2 звена 8 цепи. формула изобретения1. Устройство для переноса тягового усилия лебедки с траловой доски на обходной шкентель трала, включающее плоский корпус со сквозными отверстиями, . одно из которых выполнено сопрягаемым с концом обходного шкентеля, а другое выполнено сопрягаемым с концом ходового троса траловой сети, а также запорный рычаг, смонтированный с воз 3 67773 саторе - боковые выступы, сопрагаемые с пазами фигурной обоймы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - устройство при...

Номер патента: 682199

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Андре, Петер

МПК: A01K 73/06

Метки: доски, лебедки, обходной, переноса, трала, траловой, тягового, усилия, шкентель

...5. Последний смонтированс возможностью поворота посредством шарнира 6 в плоском корпусе 1. Отверстие авыполнено сопрягаемым с размыкающимкрюком 7, а отверстие б - сопряженным сшкентелем 8 траловой доски 9.5Устройство содержит два соединительных элемента, выполненных в виде звеньев10 и 11 цепи. Плоский корпус 1 имееткрюкообразную форму с пазом в. Звено 10выполнено сопряженным с ходовым тросом 1012 траловой сети и с обходным шкентелем13 трала, а звено 11 - сопрягаемым с пазом в. Дополнительный рычаг 5 выполнендвуплечим и расположен в зоне паза в,ири этом одно из плеч выполнено сопрягаемым с пазом в, а другое - сопрягаемым состопорным рычагом 2. Ходовой трос 12 траловой сети связан с лебедкой, смонтированной на рыболовном судне...

Номер патента: 685255

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Дедов, Кадильников, Орлов, Щерстников

МПК: A01K 73/10

Метки: перекоса, рыболовного, трала

...на шарнирах 3 кабельные зажи.3 68525 мы 14. В зажимах 4 закреплена броня гибких элементов-кабель тросов 15, соединяющих электрическую схему патенциометра 2, расположенного в корпусе 1 и являющегося преобразователем поворота чувствительного элемента 8 в электрический сигнал, с электрической схемой передатчика 16, служащего каналом связи. Пе.редагчик 16 устанавливают в центре подборы.абельный ввод провода кабель. троса 15 осу.ествляют в корпус 1 через сальниковые гермовводы 17, а в корпус передатчика 16 - через электрический герморазъем 18, На кабель-тросах 15 в местах крепления к подборе трала установлены кабельные зажимы 19. Корпус 1 за.полняют маслом для улучшения работы потен циометра 2, Устройство закрепляют в точках а и в,...

Номер патента: 686703

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Баракин, Здродовски, Сапрунов

МПК: A01K 73/06

Метки: подъема, спуска, трала

...вней вертикальными 8 и горизонтальными роликами 9.Каретка 7 установлена на горизонтальных направляющих 10 с возможностью перемещения по ним с помощьюприводного ходового винта 11. Длясвободной закладки и выкладки кабелей 4 иэ укладчиков вертикальныеролики 8 укреплены на каретке 7 консольно с образованием сверху междуроликами прорези 12, Для предохранения сетной части трала б от повреждений перед укладчиками кабелей установлен горизонтальный рол 13 с воэможностью вертикального перемещения686703 Формула изобретения ИИПИ Заказ 557 раж 755 Подписное бтносительно роликов 8 с помощьюпривода 14, например гидравлическогоеУстройство работает следующимобразом.После выборки ваеров выбирают кабели 4 на барабаны 2 и 3. При этомкабели 4...

Номер патента: 713553

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Краснов, Хромов

МПК: A01K 79/00

Метки: перекоса, трала

...2, и сравнивая полученные результаты, получаютразницу измеренных расстояний, которая почти вдвое превышает фактичес", кий перекос трала 2.При перетравливании правого ваера 11 разница между измеряемыми расстояниями будет обратной.Для определения перекоса трала траловой блок 1 через кабель 5 и запросчик 3 из точки Д посылает гидроакустические импульсы на приемоответ" чик 7 в точку А и одновременно - в сторону судна (на чертеже не показано) .Приемоответчик 7 принимает гидроакустический импульс и сразу же по переднему фронту принятого импульса посылает свой ответный гидроакустический импульс на запросчик 3 из точки А в точку Д. Запросчик 3 передает принятый импульс по кабелю 5 на траловый блок 1, который, в свою очередь, излучает второй...

Номер патента: 718071

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Баракин, Новиков, Сапрунов

МПК: A01K 73/06

Метки: подъема, спуска, трала

...тралами.Это достигается тем, что устройство снабжено двумя парами приводных барабановсоответственно для вытяжных и подтяжныхконцов, установленными параллельно барабанам для намотки сетной части трала, 3 На чертеже изображено устройство для спуска и подъема трала в плане,Устройство включает смонтированные на приводных валах (не показаны) секционные барабаны 1 для намотки сетной части 2 трала, примыкающие к ним барабаны 3 для намотки кабелей 4, приводные барабаны 5 для вытяжных концов 6 и барабаны 7 для подтяжных концов 8.Все барабаны установлены каскадно и параллельно.Устройство включает также установленные в кормовой части судна лебедки 9 для ваеров 10, ваерные блоки 11, блоки 12 для проводки вытяжных концов 6 и блоки 13 для...

Номер патента: 725635

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Аркадьев

МПК: A01K 73/05

Метки: вертикального, раскрытия, трала, устья

...надевают на посадочный трос,после чего устройство крепят привязками 14, продетыми через отверстия2, 3 ю 5, б соответственно к посадочному тросу 4 и пожилине 7,10В результате такого жесткого крепления рабочая грань 11, расположенная под углом с-30 к верхней грани 10, устанавливается под таким жеуглом атаки 20-ЗОО к набегающему потоку. 15В связи с тем, что устройствоустанавливают под сетным полотномтрала 12 для придания ему необходимого угла атаки высота устройстваувеличивается от головной части к ;Щхвостовой, а не наоборот, как этоделается у подъемных устройств, устанавливаемых над сетным пдлотном,При получении поступательногодвижения трала 12 рабочая грань 11 щустройства, расположенная под угломк набегающему потоку, создает...

Номер патента: 728809

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Ольховский, Яковлев

МПК: A01K 79/00

Метки: глубину, залегания, косяка, наведения, разноглубинного, трала

...достигнуто равенствоЧ:о (Ь -Ь )чЭто новое значение скорости траленияуказывается на шкальном индикатореэлемента памяти 22, а также в видеуправляющего сигнала поступает на главную силовую установку 8,Контакты реле времени 25 находятсяв замкнутом полохсении в течение проме з 5жутка времени, определяемого регулировкой этого реле и достаточного для отра. ботки следящей системы, после чегореле времени 25 срабатывает, его контакты размыкаются, и в дальнейшем40разность глубин П 1,-1 р при движениитрала 2 в переходном режиме не оказывает влияния на величину управляющегосигнала Ч, на главную силовую установ 45ку 8 еКак только трал 2 поднимается наглубину залегания косяка, сигнал на входеусилителя 24 прекращается, срабатываетполяризованное реле...