Патенты с меткой «противоаварийное»

Номер патента: 662396

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Артюх, Любов

МПК: B61G 11/16

Метки: буферное, противоаварийное

...имеющую на внешней и внутренней поверхностях чередующиеся выемки2,3, обраэукщие кольцевые гофры. Втулка 1 свободно надета на оправку 4, Одна иэ деталей 1 или 4 крепится неподвижно к.раме транспортного средства (нафигурах не показано), другая воспринимает внешнее усилие при аварийных соударениях. Втулка 1 для лучшей центровкиможет иметь ребра жесткости 5, а дляупрощении изготовления и монтажа может быть собрана из отдельных коротких втулок (фиг, 2), Оправка 4 выполнена с буртом 6, опирающимся на торецвтулки 1.Поглощаемая буферным устройствомэнергия расходуется на пластическую66239 3деформацию втулки 1, При действии на втулку ударной сжимающей нагрузки в ее ослабленных проточками сечениях появляются напряжения, превышающие предел...

Номер патента: 867746

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Артюх, Бондарев, Жуковец, Любов, Сушев, Фурса

МПК: B61G 11/16

Метки: буферное, противоаварийное

...спирали, Ребра многозаходной спирали разделены на отдельныесегменты 4 продольными разрезами 5по высоте. В торцовой части наружногоцилиндра 1 размещена сменная вставка 6 с режущей кромкой 7, обращеннойк буртику 3,Устройство работает следующим образом,Один из цилиндров 1 или 2 крепитсянеподвижно на раме транспортного сред Оства (не показана), другой,воспринимающей внешнее. усилие, имеет возможность поступательно перемещаться относительно неподвижного, срезая приэтом режущей кромкой 7 сменной вставки 6 буртик 3, выполненный в видемногозаходной спирали, разделенной наотдельные сегменты 4 продольными разрезами 5 по высоте для лучшего отделения их от цилиндра 2,ЗО аПоглощаемая противоаварийным устройством энергия расходуется на...

Номер патента: 1020287

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Мац, Попов

МПК: B61G 11/16

Метки: буферное, противоаварийное

...предназначено для аварийного ограничения движения и остановки тел, обладающих большой кинетической энергией.Известно противоаварийное буФерное.5 устройство, содержащее подвижное осно.вайие для взаимодействия с ударным. объектом и неподвижное основание, связанное с деформируемыми элементами С 1. 1 ОНедостатками такого устройства являются сложность в изготовлении, а также малая достоверность значений пластических деформаций нри определении их расчетным путем. 35Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы путем пластических деформаций деформируемых элементов при растяжении.Указанная цель достигается тем, что в противоаварийном буферном устройстве, содержащем подвижное основание для взаимодействия с ударным...

Номер патента: 1174309

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Майский, Меланич

МПК: B61G 11/06

Метки: буферное, железнодорожного, подвижного, противоаварийное, состава

...с рейкой.нколаичу итета СССРоткрытийя наб., д, 4/5ул. Проектная, 4 ИПИ Гос по деламМосква, ПП Пат дарственного ком изобретений иЖ - 35, Раушскант г Ужгород 1130 филиалИзобретение относится к противоаварийным буферным устройствам железнодорожного подвижного состава и может использоваться на тепловозах.Целью изобретения явля 1 ется повышениебезопасности подвижного состава за счет включения устройства в работу до удара в автосцепку.На фиг.,1 ЪЪОбражено противоаварийноефуфернбе устройство, исходное положение; на фиг.- то же выдвинутое положение.Противоаварийное буферное устройствосостоит из установленного в корпусе еди, н 11 цы 1 келазноророжного подвижного состава(не Фбкрзан) корпуса 1, разделенного на , еекцйи 2подпружиненными...

Номер патента: 1537912

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Ним, Эрделевский

МПК: F16F 7/12, G01M 7/00

Метки: буферное, противоаварийное

...2 - эпюра напряжений в поперечном сечении деформируемого элемента15Противоаварийное буферное устройство содержит корпус 1 со сквознымканалом, имеющим прямолинейную 2 икриволинейную 3 части, В прямолинейной части 2 расположены толкатель ч 20и часть деформируемого элемента 5.Другая часть деформируемого элемента5 расположена в криволинейной части3 канала. Ось криволинейной частиканала имеет форму дуги окружности 25с радиусом К= 0,5 Ь/1, где Ь - размер сечения деформируемого элемента5 по нормали к оси в плоскости егоизгиба, а- относительная дефор"мация, соответствующая пределу проц- З 0ности материала деформируемого элемента 5,Целесообразно испольэовать деформируемый элемент 5 в виде стержня иэметалла с высокой пластичностью ипрочностью,...