Патенты с меткой «орнитоптер»

Номер патента: 28784

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Куранский

МПК: B64C 33/00

Метки: орнитоптер

...закреплены шарнирно на стержне 15 - 1 б в точке 4 н составляют первое звенокрыла,К рычагу 7 - 3 и точке б закреплен таким же образом рычаг 9 - б, который соединен с рычагом 8 - 4 в точке 8.С рычагом 7 - 3 соединен рычаг 10 - .7 в точке 7. Оба рычага 10 - 7 и 9 - б соединены шарнирно в точках 9 и 10 с коайним рычагом 9 - 19.Рычаг 12 - 14 соединен с рычагом 11 - 12 в точке 12, а зтот соединен с рычагом 11 - 20 в точке 11,Таким образом каждое крыло состоит из трех звеньев: первое звено в 12 в 3 - 4 - 7 - 8, второе - Л - 12 - 7 - 8 - 9 - 10 и третье - 11 - 9 - 19 - 20.Каждое звено скреплено шарнирно планками, которые расположены в таком порядке, что частично заходят краями одна под другую,При вращении коленчатого вала стержень 17 - 18...

Номер патента: 119075

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Ильин

МПК: B64C 33/00

Метки: моторный, орнитоптер

...жесткость при махе вниз,На фигуре изображен общий вид орнитоптера.Моторный орнитоптер состоит из рамы 1 с неподвижно закрепленным на ней мотором 2 и оси 3, соединенной с рабочим валом 4 мотора 2,Ось 3, через систему рычагов б передает машущие движения двум крыльям б, состоящим из набора металлических элементов 7 соединенных в общую каркасную систему с бамбуковыми или иными подобными упругими стержнями 8.Вся система каркасного устройства обтянута полотном таким образом, что крылу б придана форма криволинейной поверхности, обеспечивающей требуемые аэродинамические свойства при маховом движении крыла.При взмахе вверх упругие стержни 8 изгибаются, уменьшая площадь крыла, что снижает его лобовое согротивление при взмахе вверх,При взмахе...

Номер патента: 131618

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Андреев, Шиуков

МПК: B64C 3/44, B64C 33/00, G05D 19/00 ...

Метки: моторный, орнитоптер

...неиспользованную мощность мотора в полете при подъеме крыла и отдающий ее механизму привода при очередном махе крыла сверху вниз.В случае применения составного двухкоипонентного крыла 20 применяется рычажный механизм 21, увеличивающий угловую скорость и амплитуду маха консольной части крыла, Для ограничения движения крыльев в горизонтальной плоскости и синхронизации этих движений в фюзеляже имеется буферное устройство 22, связанное трубчатыми тягами 23 с кронштейнами 24 на муфтах 8 крыльевых шарниров.В носовой части фюзеляжа 1 установлены два горизонтальных кронштейна 25, несущих переднее оперение 2 б, состоящее из стабилизатора 27, руля высоты 28, киля 29 и руля поворота 30,В хвостовой части крыла имеется стабилизатор Л с...

Номер патента: 304185

Опубликовано: 10.06.1998

Автор: Фетисов

МПК: B64C 33/02

Метки: орнитоптер, фетисова

Орнитоптер, содержащий подвижные крылья, механизм движения крыльев, двигатель и шасси, отличающийся тем, что, с целью улучшения летных качеств орнитоптера, механизм передачи движения от рукояток пилота к крыльям выполнен в виде двух раздельных для правого и левого крыльев следящих систем, например, гидравлического типа, снабженных устройствами передачи усилий, воспринимаемых крыльями, на рукоятки управления следящими системами.