Патенты с меткой «конвертации»

Номер патента: 152145

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бурышкин, Семенов

МПК: F02M 43/00

Метки: дизелей, конвертации

...2 вверх, сжимая, пружину 3, Так как плунжерклапан помещен в корпусе с зазором (величина зазора около 0,1 ил), то часть дизельного топлива проходит в смесительную каме,ру 8, где смешивается с находящимся там сжиженным газом. При дальнейшем движении плунжера-клапана 2 вверх полученная топливная смесь вытесняется в канал штуцера 7 и далее к форсунке двигателя. При движении топливной смеси из смесительной камеры 8 в канал штуцера 7 подпружиненный клапан 4 открывается.Выход дозы жидкого топлива из камеры 9в смесительную камеру 8 через зазор между стенкой корпуса и стенкой плунжера-клапана 2 происходит благодаря перепаду давлений между камерой 9 и камерой 8.При всасывающем ходе плунжера топливного насоса плунжер-клапан под действием пружины...

Номер патента: 193835

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Семенов

МПК: F02M 43/02

Метки: дизелей, конвертации, насосу, плунжерному, топливному

...посадочным конусом 13, впускного подпружиненного клапана 14, крышки 15 и нагнетательного подпружиненного клапана 1 б,Между корпусом приставки 3 и поршнем 1 имеется определенный зазор. Диаметр основания конуса 13 выбран существенно меньшим диаметра поршня 11. В корпус приставки ввернуты боковой штуцер 17 для присоединения трубопровода 18 подвода сжиженного га за и штуцер 19, соосный поршню 11, для присоединения нагнетательного трубопровода 20, подводящего сжиженный газ к каналу 21 форсунки 10.В начале па нетательпого хода плунжера топливного насоса 2 по достижении в надплунжерном пространстве остаточного давления в трубопроводе 8 двухсторонний клапан 1 открывается, и дизельное топливо подается в канал 9 форсунки 10. В процессе пода )и...