Патенты с меткой «главный»

Страница 4

Главный пусковой клапан

Загрузка...

Номер патента: 1652717

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Грабенко

МПК: F16K 1/00

Метки: главный, клапан, пусковой

...каналом и имеет нагруженный пружиной 11 поршень 12, площадь которого больше площади основного запорного органа 6. Поршень 12 образует с крышкой 2 управляющую полость 13, Дополнительный эапорный орган 8 имеет хвостовик 14 с отверстием для пружины 15, которая выполнена в виде крестообразноуп ругого элемента, поджимающего дополнительный запорпый орган 8 к втулке-седлу 9 и опирающегося также на приводной элемент 16 с проточками, связанный с кнопкой 17,Главный пусковой клапан работает следчющим образом.При нажатии кнопки 17 приводной элемент 16 через пружину 15 отжимает дополнитель:ый запорный орган 8 от седла 9,щадь которого больше площади основного запорного органа 6, преодолевает упругость пружины 11 и открывает запорный орган 6, После...

Главный тормозной цилиндр

Загрузка...

Номер патента: 1671490

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Дубков, Иванов

МПК: B60T 11/232

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...А сообщается с питающей полостью Б. При приложении осевого усилйя к поршню 2 в начале его перемещения поршневая головка 3 под действием пружины 9 прижимается уплотнительным элементом 6 к торцу поршня. Полости А и Б разобщаются и появляется возможность создания давления в полости А путем дальнеишего приложения усилия к поршню,При наличии давления в полости А и снятия усилия со штока 4 поршень 2 под действием пружины 8 отходит от поршневой головки 3, образуя зазор а, сообщающий полость А с полостью Б, Разностью давлений уплотнительный элемент 6 выталкивается в компенсационный зазор а. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Для предотвращения этого явления выполнены перепускные каналы 7, которые при расторможении открываются, сообщая полости А...

Тандемный главный цилиндр

Загрузка...

Номер патента: 1676458

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Десмонд

МПК: F16J 10/02

Метки: главный, тандемный, цилиндр

...канала 25, кольцевой полости 26 и канала 27, Выпуск рабочей среды из камеры 17 и 21 осуществляется посредством отверстий 28 и 29, Части 1 и 2 цилиндра в зоне камер 17 и 21 снабжены усиливающими их элементами 30 и 31, выполненными в виде гильз из более жесткого, чем части 1 и 2 материала,В варианте исполнения, представленном на фиг.2, пустотелые корпусы 7 и 8 соединены друг с другом непосредственно, например, адгезией или сваркой.Тандемный главный цилиндр работает следующим образом.Приведение Цилиндра в действие осуществляется приложением силы к поршню 4, что вызывает перекрытие канала 23 и, соответственно, прерывание сообщения камеры 21 с резервуаром 9, повышение давления в камере 21 и передачу давления через отверстие 29 к тормозам...

Главный тормозной цилиндр

Загрузка...

Номер патента: 1676875

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Папашев, Плечун, Стешенко

МПК: B60T 11/21

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...шпильками 13, свободные реэьбовые концы которых предназначены для закрепления всего цилиндра непосредственно на кузове транспортного средства (не показан),Прокладка 12 одновременно разделяет полости 3 и 4 на равные части, выполняя функции диафрагмы, а в совокупности с полостями 3 и 4 составляет уравнительный механизм. Полости 3 и 4. кроме того, связаны каналами 14 и 15 с гидроприводами исполнительных органов, например, тормозными цилиндрами, установленными непосредственно на колесах автомобиля, Тормозная жидкость в обе гидравлические .камеры 7 и 8 поступает из резервуара подпитки.Устройство работает следующим образом,В исходном положении обе гидравлические камеры 7 и 8, а также раздельные контуры заполнены тормозной...

Главный тормозной цилиндр

Загрузка...

Номер патента: 1676876

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Чернов

МПК: B60T 11/224

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...запирающим поршнем находится жидкость, не имеющая выхода, топоршень большого диаметра 11 начинаетперемещаться вместе с установленным внем запирающим поршнем, при этом жидкость, находящаяся перед поршнем большого диаметра 11, черезсквозное отверстие поршня малого диаметра 21 поступает через магистраль 4 в рабочий тормозной цилиндр 5, после подводатормозных колодок 6 к тормозному барабану 8 давление в системе возрастает, в результате пружина 18 сожмется и откроетсяпуть для движения жидкости, находящейсяперед запирающим поршнем 12 через отверстия 19 и каналы 17, в полость, освобождаемую перемещающимся запирающие поршнем 12, конец штока которого подойдет к поршню малого диаметра 21 и уплот нением 13 перекроет отверстие поршнямалого...

Главный тормозной цилиндр для тормозной системы с раздельными контурами

Загрузка...

Номер патента: 1722916

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Папашев, Плечун, Стешенко, Федосов

МПК: B60T 11/21

Метки: главный, контурами, раздельными, системы, тормозной, цилиндр

...параллельно вытеснительным штокам в дополнительном направляющем отверстии, причем выступающий конец 5 10 15 20 25 30 35 40 45 направляющего опорного элемента жестко связан с нажимной планкой,Для упрощения конструкции при сохранении общего уровня надежности устройства нажимная планка представляет собой основание педали, а цилиндр снабжен втулкой, ограничивающей рабочие полости со стороны вытеснительных штоков, причем направляющие отверстия выполнены в указанной втулке,Благодаря наличию в предлагаемом цилиндре подпружиненного относительно корпуса направляющего опорного элемента, расположенного параллельно вытесни- тельным штокам в дополнительном направляющем отверстии, а также жесткой взаимосвязи направляющего опорного элемента с нажимной...

Главный полюс электрической машины постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1741229

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Курбасов, Санява, Сорокин, Узарс, Феоктистов

МПК: H02K 1/08, H02K 3/18

Метки: главный, полюс, постоянного, электрической

...конструкции,Указанная цель достигается тем, что каждый крайний виток главного полюса электрической машины, расположенный в ряду с меньшим числом витков, выполнен из прямоугольной шины и ее боковая поверхность ориентирована параллельно внешней поверхности ряда обмотки.На фиг.1 показан полюс с обмоткой возбуждения, разрез; нп фиг.2 - часть обмотки, разрез.Предложенный полюс содержит шихтованный сердечни 1 с наконечником 2. закрепленный на основе 3 машины при помощи винтов (на фиг.1 показана ось 4 винтов) и закладного стержня 5. На этот1741229 ФУР50 сердечник надета катушка 6 возбуждения, намотанная плоской медной шиной плашмя и содержащая два ряда витков 7 и 8. По условиям максимального использования свободного пространства внутри...

Главный полюс электрической машины постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1749979

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Курбасов, Санява, Сорокин, Узарс, Феоктистов

МПК: H02K 1/08

Метки: главный, полюс, постоянного, электрической

...толщине пластины,Существенными признаками являютсявыполнение узлов крепления в виде стальных пластин, наложенных на боковые гранисердечника полюса; пластины с сердечником скреплены при помощи выступа и паза;торцы пластин закруглены радиусом, равным толщине пластины,На фиг, 1 и 2 представлен главный полюс - соответственно виды спереди вдольоси машины) и сверху; на фиг. 3 - схемакрепленйя полюса к остову.Полюс содеркит сердечник 1; набранный из листов стали и имеющий наконечник2, обращенный к якорю 3, На боковые граниполюса наложены пластины 4 и 5, имеющиевыступы 6 и 7, которые заглублены в пазысоответствующей форм ь 1, предусмотренные в сердечнике 1, По концам пластин 4 и5 предусмотрены закругления 8-11(фиг. 2),выполненные радиусом,...

Главный полюс мощной электрической машины постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1753545

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Санява, Сорокин, Узарс, Феоктистов

МПК: H02K 1/08

Метки: главный, мощной, полюс, постоянного, электрической

...совпадают с листами 1 А, но вместо шихтовкой перпендикулярно продольной выемок,.как в 1 А; в них предусмотрены чеоси полюса и в немимеются стэльныелисты: тырехугольйые отверстия на уровне дна пас шихтовкой вдоль продольной оси. за в листах 1 А. Формаотверстия такова, чтоНедостаток прототипа связан с тем;что одна его сторона 9 А совпадает по положепри наличии одной йли нескольких вставок 35 нию с линией дна паза, другая 9 Б эквиди-с продольной шихтовкой магнитный поток стантна ей; а боковые стороны 9 В и 9 Г реакции якоря замыкается по сердечнйку в совпадают с боковыми сторонами паза в обход указанной вставки. Хотя магнитное; лйсте 1 А. Кроме того, листы 1 А и 1 Г отличасопротивление потоку-реакций якоря не- " "ются толщиной, как это...

Главный полюс электрической машины постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1778868

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Курбасов, Санява, Сорокин, Узарс, Феоктистов, Чуверин

МПК: H02K 1/08

Метки: главный, полюс, постоянного, электрической

...машины,Предложенный главный полюс содержи - сердечник 1 с полюсным наконечни;(ом 2. Набранный из листов стали с поперечной шихтовкой Пр (1 ркогум Гоэням 3 и 4 Г РрлРЧ ника 1 уложены вставки 5 и б из Высококачественной стали Гнэпример мар ги 3810) С продольной шихтовкой. На сердечник 1 вместе со Вставками 5 и б одета катушка 7, Полос закреплен на остове 8 машинь обычным образом - с помощью закладно о стержня 9 и завинченных В него снаружи Винтов, ОСИ КООРЫХ СОВПЭДЭЮТ С ПЛОСКГСТЬЮ СИМ- метрии ",0 паласа,Технология монтажа полюса при этом остается практически без изменений. Сначала собирают сердечник 1, скрепляя листы шихтовки продольными заклепками, 8 сердечник закладывают стержень 9. Одновременно собирают из прямоугольных листов...

Главный полюс электрической машины постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1781770

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Курбасов, Санява, Узарс, Феоктистов, Чуверин

МПК: H02K 1/08

Метки: главный, полюс, постоянного, электрической

...закладной стержень с винтами крепления полюса.Изложенные существенные отличия позволяют достичь поставленную цель изобретения, При проведении патентных исследований и анализе признаков заявляемого объекта с известными решениямисходных и эквивалентных признаков не обнаружено. Следовательно, предложение соответствует критерию "существенныеотличия" и обладает новизной (см. патентную справку), 5На фиг,1 изображен предложенныйглавный полюс в сборе; на фиг.2- лист шихтовки полюсного наконечника; на фиг,З -сердечник главного полюса,Главный полюс содержит сердечник 1, 10полюсный наконечник 2 М обмотку 3. Сердечник 1 представляет собои рулон из листовой стали 1 А,намотанный на бобину 4,которая выполйена из литой стали или изпорошкового...

Главный шпиндель привода прокатной клети

Загрузка...

Номер патента: 1819166

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Голенищенко, Ильин, Кольцов, Модеев, Плахтин

МПК: B21B 35/00

Метки: главный, клети, привода, прокатной, шпиндель

...и корпусом 9 осуществляется по сферическим посадочным поверхностям 11, что обеспечивает самоустановку вкладышей относительно вала, улучшает условия их работы и повышает работоспособность подшипников.Вал главного шпинделя снабжен двумя буртами 12, расположенными в одной из опор(на фиг.1 в опоре 5) и контактирующими внутренними торцевыми поверхностями с ограничителями осевых перемещений вала, Ограничители установлены в опоре 5 не 1819166зависимо от вкладышей 6 и 7 подшипника, воспринимающего радиальные нагрузки, и выполнены в виде плоских полукольцевых вкладышей 13 и 14, установленных неподвижно в проточках крышки 8 и корпуса 9 подшипника. На плоских поверхностях вкладышей 13 и 14 закреплены сменные полукольца 15 и 16 с фрикционными...

Главный шпиндель, в особенности шпиндель для фрезерования при больших частотах вращения, для металлорежущих станков

Загрузка...

Номер патента: 1832072

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Франц, Юрген

МПК: B23Q 3/157

Метки: больших, вращения, главный, металлорежущих, особенности, станков, фрезерования, частотах, шпиндель

...выполнен конус 15. В корпусе 13 шпиндельной головки находится подшипник 16, обеспечивающий надежное вращение инструмента соосно с центрирующим буртиком 11. На инструменте 9 установлен частотный датчик 17, которь 1 й с частотным датчиком 18, установленным на шпинделе- остове, выдает сигнал об их синхронном вращении, В центральйом отверстии шпинделя-остова установлены зажимные цанги 19 гидромеханического устройства 20, которые приводятся в движение поршнем 21.. Кроме того, гидромеханическое устройство включает в себя подвод 22 и вращательный ввод 23, который состоит из гидравлического подвода 24 и магистрали сжатого воздуха 25, смонтированных в эажимном цилиндре 25 35.У основания конуса 5 шпинделя-остова находятся кольца 26 и 27 с...