Система энергоснабжения электрифицированного транспорта переменного тока

Номер патента: 1477585

Авторы: Власов, Корнеев, Косарев, Фролов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 01477 504 В 60 МЗ ИТЕТРЦТИЯМ РЕТЕНИЯ ИОАН ВИДЕТЕЛЬСТВ Н АВТОРСН(71) Московский инститОжелезнодорожного транс(56) Бесков Б.А, и др,систем энергоснабженияжелезных дорог, - М,: Тдат, 1963, с, 67. инженероврта осарев Проектирова электрическ ансжелдориз(54) СИСТЕМА ЭНЕР ФИЦИРОВАННОГО ТРА ТОКА(57) Изобретение фицированному жел порту и может быт акже содержи яемые соедин щие усиливаю Изобретение предназнач.пользования на железных дменного тока с усиливающим дополнительные ели 12-17, поде провода 7 и 8 танций 1 и 2 и 5 или 6 соответижной состав 18 е от контактных тема о для ах переупра ключ прово шинам тяговых п и тя Цеои сети.изобретения овьппение на подвескамектроподвет питании 6тактн ения плавки еского подо ости путем обесп леда и профилакт ственно. Эл и 19 получ подвесок 5Система зом. голо грев Нт следующим обр чертеже представлена принципи схема системы.тема содержит тяговые подстани 2, рельсовые цепи 3 и тяговуюСеть 4 состоит из контактных ок 5 и б двух путей с управлясоединителями (не показано), ающих проводов 7 и 8, пунктов ельного соединения путей 9 и оста секционирования 11. Сисьна Синергодможет ни си етьодве емы ров реж ного ах услючают емыми усилив о паралл10 и или авк ам ных ГОСУДАРСТВЕННЫИ КПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОПРИ ГКНТ СССР ОСНАБЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИСОРТА ПЕРЕМЕННОГО тносится к электризнодорожному транс- использовано для истем энергоснабжения железных д рог переменного тока с усиливающимипроводами тяговой сети, Целью изоб-.ретения является повышение надежности путем обеспечения плавки гололеда, Указанная цель достигается тем,что в системе энергоснабжения подвешивание усиливающего провода осуществляется только на головных участах тяговой сети - от тяговых подстанций до пунктов параллельногосоединения путей. Причем подключениеусиливающего провода к контактнойподвеске любого из путей производятс помощью. дополнительно введенныхв систему управляемых соединителей,устанавливаемых на пунктах параллельного соединения путей и тяговых подстанциях. 1 ил,спетчер с пульта управлеадать три режима работы ргоснабжения электрифициранспорта, В первых двух иливающие провода 7 и 8 я к контактным подвесс помощью дополнитель-емых соединителей 12-17 иЗаказ 2300/17 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 пунктов 9 и 10 параллельного соединения путей, В третьем режиме усиливающие провода 7 и 8 отключены отконтактных подвесок 5 и 6,Подключение усиливающих проводов7 и 8 параллельно головным участкамконтактных подвесок 5 или 6 обеспечивает повышение термической устойчивости тяговой сети как в нормальных,так и в вынужденных режимах работысистемы энергоснабжения, Усиливающиепровода 7 и 8 могут быть подключеныв вынужденных режимах работы при отключении одного из путей параллельно 15контактной подвеске другого пути, покоторому отсуществляется движениеэлектроодвижного состава 18,или 19. Нормальные условия для раооты20 вспомогательного электрооборудования обеспечиваются при отключении усиливающих проводов 7 и 8 от контактных подвесок 5 и 6, В этих условиях энергодиспетчер может включить, например,систему плавки гололеда на контактных подвесках 5 и 6,Формула и з о б р е т е н и яСистема энергоснабжения электрифицированного транспорта переменноготока, содержащая тяговые подстанции,рельсовые цепи и тяговую сеть, состоящую из контактной подвески, пунктовпараллельного соединения путей сконтактами и усиливающего провода,подвешиваемого на участках тяговойсети, примыкающих к подстанции, о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения надежности путем использования обеспечения плавки гололеда, она снабжена управляемыми соединителями, одни из которых включены между шинами тяговых подстанцийи усиливающим проводом, а другиеустановлены на пунктах параллельногосоединения путей и включены междуусиливающим проводом и сетью параллельно контактам пунктов параллельного соединения путей,

Смотреть

Заявка

4205283, 05.03.1987

МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

КОРНЕЕВ АНДРЕЙ ДМИТРИЕВИЧ, КОСАРЕВ БОРИС ИВАНОВИЧ, ВЛАСОВ СТАНИСЛАВ ПЕТРОВИЧ, ФРОЛОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60M 3/02

Метки: переменного, транспорта, электрифицированного, энергоснабжения

Опубликовано: 07.05.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1477585-sistema-ehnergosnabzheniya-ehlektrificirovannogo-transporta-peremennogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система энергоснабжения электрифицированного транспорта переменного тока</a>

Похожие патенты