Патенты с меткой «длятормозной»

Номер патента: 795446

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Веслав, Витольд, Михаль

МПК: B60T 15/42

Метки: автомобиля, длятормозной, клапан, пневмоуправляемый, системы

...10 не превысит силу воздействия на поршень 19 настолько,что элемент 5 с системой поршней Ци 19 переместится вверх в положение равновесия, те. элемент б контактирует как с седлом 4, так и с седлом 18, при этом камеры 23 и 25 разобщены, а камера 23 не сообщена с атмосферой.Таким образом, повышение давА- ния в камере 24.вызывает повышение, давления в камере 23 и в связанных с ней соответствующих полостях аккумуляторов 35 и 36, вызывая посте-, пенное растормаживанне транспортного средства.При движении автомобиля в камеру 24 подается полное давление, система поршней 10 и 19 находится в крайнем нижнем положении, камеры 25 н 23 со" общены, в соответствующие камеры в пневмопружинных аккумуляторах также подается давление, а тормозные механизмы...

Номер патента: 827339

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Калашников, Комаров, Косолапов, Наливкин, Пейко, Ревин

МПК: B60T 8/02

Метки: длятормозной, противоблокировочное, системы, средства, транспортного

...тормозного момента М, по отношению к управляющему сигналу С на время запаздывания тп,. Кривая в изображает напряжение, вырабатываемое датчиком 3 углового ускорения и соответствующее угловому ускорению колеса. Кривая ю отражает изменение сигнала и является производной от углового ускорения колеса по времени, вырабатываемого дифференциатором 4. Кривая С изображает сигнал на обмотках исполнительного двухпозиционного электрического механизма 5.При затормаживании колеса 8 транспортного средства во время достижения максимального момента по сцеплению М, силовое равновесие колеса нарушается, что приводит к начинающемуся интенсивному блокированию колеса и росту отрицательной величины сигнала а, соответствующего угловому замедлению колеса,...