Патенты с меткой «балластная»

Страница 2

Балластная система судна

Загрузка...

Номер патента: 1581645

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Голендеев, Мухин, Папков, Тулубенский

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная, судна

...вид в плане; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг, 2. 15В районе группы балластных цис терн 1 выгорожен сухой отсек 2, имеющий небольшие размеры. В нем размещается кингстонный ящик 3, имеющий вырез в днище, закрытый решеткой 4. На кингстонном ящике 3 установлен кингстон 5, имеющий валиковый нри." вод 6 с главной палубы и соединенный с балластной цистерной 1 индивидуальным заполнительным труббпроводом 7 25 большого диаметра (до Ду 800). На заполнительном трубопроводе установлена путевая исполнительная арматура 8 - поворотный затвор с гидроприводом, управляемым с пульта баластной системы 9.При необходимости приема балласта система приводится в готовность открытием кингстонов 5 с главной палубы. Заполнение цистерн производится с пульта...

Балластная призма железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 1585422

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Бусыгин, Толкачников, Харченко

МПК: E01B 1/00

Метки: балластная, железнодорожного, призма, пути

...150 мм) от 14,6% до 12,8% и 8,7%. При увеличении количетва угля в смеси до 60% потери в массе зерен щебня при их рассеве на сите 0,5 мм уменьшаются до нуля, это сви детельствует о бесконтактности зерен щебня между собой, что недопустимо.Уменьшение потери в массе щебня при добавке в него угля объясняется амортизирующим эклектом угля. Уголь, 20 заполняя пустоты между зернами щебня,служит "подушкой" при нагрузке на балластную смесь и поэтому щебень не теряет своей прочности.При оттаивании и замерзании снеж ного покрова и образующихся при этом вод происходит примерзание рельсошпальной решетки к балластному слою железнодорожных путей, но уже в меньшей степени, так как кснтакты щебень О уголь и уголь-шпала меньше, чем при примерэании слоя...

Балластная система судна

Загрузка...

Номер патента: 1654111

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Железнов, Малиновский, Шутов

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная, судна

...и подают воду. Воздух иэ отсека 1 вытесняется через палубный полустакан 5, патрубок 8 и стояк 6 в отсек 2, иэ него - последовательно через такие же трубопроводы в отсеки 3, 4, а иэ последнего отсека 4 воздух выходит непосредственно в атмосферу, через палубный полустакан 9 или через гибкий трубопровод откачивается компрессором. После заполнения водой отсека 1 вода через соединенные вместе палубный полустакан 5 и патрубок 8 и стояк 6 поступает в отсек 2.После заполнения отсека 2 вода начинает поступать последовательно в отсеки 3 и 4,Для изменения порядка заполнения отсеков достаточно.изменить схему соединения стояков и палубных полустаканов.Для откачивания воды из балластной системы нужно подключить откачивающий насос к стояку отсека,...

Балластная система

Загрузка...

Номер патента: 1659287

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Букреев, Горяинов, Замбриборщ, Степанцов

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная

...возможно влияние боковых стенокна кинематику плоской струи.Длина участка стабилизации составляет 10 п, Такое сопла обеспечивает минимальные потери и максимальную дальнобойность струи,Для обеспечения охвата движущейся жидкостью большей части поверхности днища могут быть использованы веерные (расширяющиеся) сопла, изображенные нафиг, 7 - 9, Сопла на фиг. 7 и 9 имеют уголразворота веера около 80 и предназначены для установки около переборок. Сопло. представленное на фиг. 8, имеет угол разворота веера около 150 и предназначено для установки между переборками, Сопла на фиг,7 - 9 имеют изменяющуюся по углу высотуХарактер этого изменения зависит от места установки сопла и выбран так, чтобы обеспечить одинаковые скорости у препятствий...

Балластная цистерна плавсредства

Загрузка...

Номер патента: 1659289

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Барашков, Сапожников

МПК: B63B 43/06

Метки: балластная, плавсредства, цистерна

...изобретения - повышение эффективности эксплуатации путем уменьшения,потерь плавучести при крене.На фиг, 1 изображена балластная цистерна, продольный разрез; на фиг, 2 - то же,поперечный разрез; на фиг. 3 - уровень остаточной воды в цистерне при крене,Балластная цистерна состоит из корпуса 1 с отверстием 2 приема-удаления забортной воды, расположенного в нижней частикорпуса 1, сообщенного с отверстием 2 патрубка 3, крепящегося неподвижно к корпусу1, подвижного патрубка 4, шарнирно присоединенного к неподвижному и имеющеговозможность перемещаться вокруг продольной оси в поперечной плоскости, клапана 5 продувки,При открывании клапана продувки 5воздух выходит из корпуса 1 цистерны икорпус через отверстие 2 самотеком заполняется...

Балластная система

Загрузка...

Номер патента: 1692885

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Букреев, Горяинов, Степанцов

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная

...б. В каждом тачке к существующему отростку 4 до запорного клапана 7 либо прямо ( балластному трубопроводу прлсоединяется отросток трубопровоца 8 с запорным клапаном 9, еонцевая часть,О этого трубопровода, расположенная у носовой переборки танка, .представляет собоР распределительное устройство, обеспечиваю. .щее равномерную геоперек танка раздачу принимаемого балласта, В качестве такого устройства могут быть использовань.: горизонтальная щель вдоль тр;бы, ряд верти(альных щелей, ряд Отверсий различной конфигурации, разллчной конструкции отводы, сопла и т. д.Система работает следующим Образом, При приеме балласта насосом 1 при соОтветственно настроенных клапанах 2, зэ. крытом клапане 7 и открьетоел клапане 9 одают воду через...

Балластная призма железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 1807148

Опубликовано: 07.04.1993

Автор: Щепотин

МПК: E01B 1/00

Метки: балластная, железнодорожного, призма, пути

...15 1.Устройство балластной призмы заключается в следующем, На основную площадку земляного полотна 3 укладывается нетканый материал 2, Сверху отсыпается 20 слой балласта 1, Свободные с обеих сторон края нетканого материала 2 загибают к продольной оси железнодорожного пути и соединяют между гобой, например, сваркой, с образованием замкнутой конструкции в ви де обоймы, заполненной балластом 1. Затем досыпают балласт, полностьк закрывая ббойму. Балласт, заключенный в обойме, под воздействием поездной нагрузки, стремясь расшириться, давит на боковые стенки обоймы в зонах, прилегающих к откосам, происходит натяжение нетканого материала с увеличением армирующего эффекта. Нетканый материал, работая как сплошная напряженная арматура,...