Патенты с меткой «амортизационно-центрирующее»

Номер патента: 821270

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Калиниченко

МПК: B61G 9/14

Метки: амортизационно-центрирующее, вагонетки, сцепки, устрой-ctbo, шахтной

...устройства состороны амортизатора посредством проушины крепится корпус 7 сцепки. Фиксация цеитрирующего элемента на тяговом стержне осуществляется с помощью гайки 8 и втулки 9.Упругие свойства амортизатора выше упругих свойств центрирующего элеиенъа.Амортизационно-центрирующее устройство сцепки шахтной вагонетки работает следующим образом.Предварительно с помощью гайки 8и втулки 9 центрирующий элемент б :сжимают на величину 8, Усилие сжатия центрирующего элемента б через стержень 1 передается на корпус 7 сцепки и прижимает его к плите 3, котораявоздействует на втулку 4, В связи с Хем, что упругие свойства. элемента б821270 Формула изобретения Составитель АТехред М.Лоя КорректорГ. Назаров ко н актор Тираж 551 ВНИИПИ Государственного по...

Номер патента: 1096147

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Запольский-Довнар, Перламутер

МПК: B61G 9/14

Метки: амортизационно-центрирующее, сцепки

...плитами, упирающимисяв хвостовик сцепки и в корпус, а также устройство последовательногонагружения упругих элементов, смонтированное на хвостовике, эластичныеэлементы расположены коаксиально, а связь плит, ограничивающих внутренние эластичные элементы, с корпусом выполнена через плиты наружного упругого элемента, установленные с зазором на хвостовике, при этом устройство последовательного нагружения упругих элементов выполнено в виде смонтированных на концах хвостовика выступов, один иэ которых контактирует непосредственно с плитами внутреннего упругого элемента, а другие установлены с зазором с плитами наружного элемента. 2Кроме того, наружный упругий элемент выполнен с продольными паэаНа фиг. 1 изображено предлагаемое устройство,...