Патенты с меткой «аэродинамические»

Номер патента: 449252

Опубликовано: 05.11.1974

Автор: Левицкий

МПК: G01G 3/12

Метки: аэродинамические, весы, внутримодельные, тензометрические

...недостаток устранен тем, что тензодатчини, измеряющие деформацию отпродЛльного момента, расположенына одной половине балки, болееудаленной от жестной хвостовойдержавни.На:1 иг.1 дана принципиальнаясхема весов; на 1 иг. 2 - схемывключения тензодатчинов; на4)иг. 3-7 - эпюры моментов отдействия номпонентов силы,Весы выполнены в ваде круглой болванки, являющейся продолжением жесткой хвостовой державни 1, в которой выфрезированы упругие шарниры 2 и 3, являющиеся балками номпонента силы Х, и упругие балки 4 и 5, соответственно компонента продольного момента М;е и иомпонента У.Начало координат весов сонмещено с осью упругогр шарнира 2 .Тензодатчиний 11"-э Кч компонента Х расположены 4 а упругих шарнирах 2 и Э- -Тензодатчиний,8 Афь продольного...

Номер патента: 61513

Опубликовано: 25.01.1975

Автор: Денис

МПК: G01G 19/00

Метки: аэродинамические, весы

...И, по которому трубкой 14 подается от насоса жидкость (масло) под давлением.Масло, поступающее через отверстие 9 и золотник 4 в гидравлическую камеру 7, заполнив ее, вытекает через зазор 10 в общую масляную ванну. Подача масла насосом регулируется так, чтобы при отсутствии нагрузки на плиту камера 7 оставалась заполненной, но давление в ней не превышало исходного,Давление в камере 7 измеряется манометром, присоединенным к трубке 11.61513 Фиг. 2. фиг. 3,Редактор П. В. Сысоев, Техн. редактор Н. Н. Пискарев 3 ак. 440/9517. на б 1949 г. Тираж 500 эк Типография Оборонгиэ печ. 2 А 12242,Плита устанавливается на девя. ти таких камерах, как показано на фиг. 3, из которых четыре камеры 1, П, 111, 1 Ч служат для определения четырех вертикальных...

Номер патента: 460449

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Домбровская, Тертерашвили

МПК: G01G 9/00

Метки: аэродинамические, весы

...весы работают следующим образом.Действующие на модель силы Ть, Уь, Вь и моменты Мть Мв и Му через фланец 7 крепления модели и стержни 6 передаются на поршни 2, 3, 4 и 8, 9 цилиндров 18, вызывая изменение давления в камерах цилиндров 18, которое измеряется датчиками давления 17,Под действием осевой силы Ть фланец 7 перемещается плоскопараллельно и вызывает перемещение поршней 2 - 4, которые, в свою очередь, меняют объемы рабочих камер цилиндров 18. Но камеры цилиндров 18 поршней 2 и 3 соединены трубками 10 - 11, 12 - 13 таким образом, что жидкость из уменьшающегося объема одной камеры одного цилиндра 18 перетекает в увеличивающийся объем другой камеры другого цилиндра 18 (камеры соединены крестообразно), поэтому поршни...

Номер патента: 509810

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Лагутин, Тертерашвили, Трусов

МПК: G01M 9/00

Метки: аэродинамические, весы, тензометрические

...элементов, перпендикулярной к: .кх измерительной поверхности, делящей упругие , измерительные элементы на две симмвтрич ные половины, одна из которых связана споршнем для крепления модели, а другая, с державкой.Предложенные аэродинамические весыизображены на чертеже.Аэродинамические тенэ ометрическив весы состоят из упругих измерительных элементов 1 и,2, выполненных в двух взаимноперпендикулярных плоскостях. эа одно целоес цоршнвм 3 для крепления модели и флаиц державки 5. Каждый элемент снаб 5098103жен упругими шарнирами 6, имеюшими макмимальную жесткость в лапразлении максимальной чувствительности соединенных с ними упругих элементов. Шарниры 6 размещены так, что делят элементы 1 и 2 на две симметричные половины, одна из...

Номер патента: 513258

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Карулин

МПК: G01G 9/00

Метки: аэродинамические, весы

...1 "11 атенг. г. Ужгород, уя, Проектная, 4 ь5шсй силы - перемещением вибра гора но направ,яюшим 19 относительно оси качания коромысла 1. Внастройке динамики прибора используется масляныйдемпфер 20, арретир с дополнительными пружина.ми 21, изменяющими собственную частоту колебаний коромысла 1, и встроенный в электродвигатель9 тзхогенератор отрицательной обратной связи поскорости (на чертеже не показан),Весы работают следующим образом,Л 1 и неизменной нагрузке измерительное коромысло 1 колеблется под воздействием вибратора 17 вок.ру положения равновесия, соответствующего сред.нему положению ротора датчика 10 относительно ста.тора датчика. При этом подвижная гиря 5 ко Реблетсявокруг гого положения, которое она заняла бы прнизмерении нагрузки...

Номер патента: 522440

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Домбровская, Ижак, Карягин, Тертерашвили

МПК: G01M 9/00

Метки: аэродинамические, весы, тензометрические

...9. К внутренней части цилиндрической трубы 7 крепится колпачковый многодиапазонный датчик давления 12, Замкнутый объем междуЭ522 датчиком давления 12 и мембраной 9 заполнен жидкостью, образуется гицропружина. Весы имеют место крепления 13 к державке 14, а на упругие элементы и балки аэродинамических весов наклеиваются тензорезисторы 15, соединенные в электрические мос гы для измерения соответствующих компонентов. Аэродинамические весы снабжены посадочным цилиндром. 16 для крепления модели.Аэродинамические весы работают следующим. образом.Усилие, создаваемое нормальной составляющей аэродинамической силы, и моменты от нее, в основном, воспринимается балками 1, поскольку жесткость балок в плоскости действия указанной нагрузки больше жест....

Номер патента: 539223

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Минайчев

МПК: G01G 9/00

Метки: аэродинамические, весы

...в трубе так, чтобы ось модели прц нулевом угле атаки совпадала с осью сопла 30 (потока), а торцы обтекателей 3, 9;ылц быодинаково удалены от оси модели и непосредственно не влияли бы на обтекаемую газом модель (фиг. 1). Потом собирают схему измерения весов согласно фиг. 2, включают ее питание, балансируют (стрелку прибора 12 приводят к нулю при ненагруженных весах) и прогревают, после чего весы тарируот с помощью специального тарировочного устройства и гирек. При этом следует иметь в виду, что поочередное одинаковое нагружение основных и дополнительных весов вызывает равные по величине, но противоположные по направлению отклонения указателя прибора 12 от нулевого значения шкалы. Г 1 осле градуировки (тарировки) весов можно проводить...

Номер патента: 542926

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Лагутин, Тертерашвили, Трусов

МПК: G01M 9/00

Метки: аэродинамические, весы, внутримодельные

...с державкой 9. Между стержнем 2 и державкой 9 в опорах часового типа установлен измерительный элемент 10 осевой силы, выполненный в виде скобы. Одна из опор скобы выполнена в виде упругого параллелограмма 11; его жесткость выбирается меньшей, чем у упругих шарниров 3.Измерение составляющих аэродинамической силы и момента, действующих на модель летательного аппарата, закрепленную на поршне 1, осуществляется следующим образом.Весы с моделью вводят в поток аэродинамической трубы. Осевая сила Р, воспринимается упругими шарнирами 3 п скобой 10, причем регистрация величины этой силы может вестись в двух диапазонах, При малых значениях Р-. регистрация осуществляется с помощью тензодатчиков упруги., шарниров 3. При больпшх значениях силы Р-,...

Номер патента: 566141

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Графский, Данилов, Деркач, Дюков, Максимов, Сова

МПК: G01G 3/14

Метки: аэродинамические, весы, тензометрические

...зажима 10 крепится втул. ка 11, в которую свободно вставляяется ось 12 модели 13.Второй упругий элемент выполнен аналогично.Механизм изменения угла атаки испытуемого тела (см, фиг. 2) состоит из электродвигателя 14, связанного с ходовым винтом 15, направляющих стержней 16, по которым скользит гайка 17.К гайке 17 прикреплен кронштейн 18, в гори. зонтальных прорезях которого болтами закреплен один конец упругой пластины 19 с тензодатчи. ком 20, воснрииимающим момент тангажа, Другой конец пластины 19 крепится болтами в горизонтальных прорезях зажима 21, к которому шарнирно закреплен один конец профилированной тяги 22, другой конец которой также ширнирно соединен с моделью,13.Кронштейн 18, упругая пластина 19 с тензодатлком 20 и зажим 21...

Номер патента: 898267

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Годовиков, Минаичев, Новиков, Усманов

МПК: G01L 5/16

Метки: аэродинамические, весы, многокомпонентные

...с подвижной частью, вклю" чающей последовательно расположенные и связанные между собой упругие элементы 2 и 3 и жесткие элементы 4 - 6, образующие единую тензобалку 7, упру. 1 О гие элементы 8 - 11 и жесткие основания 12 и 13, образующие блок 14. Упругие элементы 2 и 3 выполнены в виде гибких пластин, установленных перпендикулярно действующим силам и расположенных между жесткими элементами 4 - 6. Упруие элементы 8- 11 представляют собой систему радиально направленных пластин, расположен" ных между жесткими основаниями 12 и 2 в 13. Внутри всех элементов выполнены отверстия 15 для прохода рабочего газа к модели. В месте стыковки жест" ких оснований 12 и 13 тензобалки 7 и блока 14 выполнена полость 16, в 2 которую открываются каналы...

Номер патента: 1015260

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Баранов, Карнаухов, Коровский, Мордашов, Полубояринов

МПК: G01G 9/00

Метки: аэродинамические, весы

...базы поворотныйрычаг имеет калиброванные отверстия,на которых фиксируется каретка с подсоединенной к ней лентой 20. Тяги 15,16 й20 расположены в плоскости ХУ весов,цричем ось передней тяги 15 пересекается сосью поворотного рычага и проходит черезначало координат весов, а поворотныйрычаг 17 образует параллелограммныймеханизм с узлами подвеса модели, Сосью поворотного рычага через параплелограммный механизм 21, соединенкомпенсирующий рычаг 22, На последнем расположены груз 23, связанныйгайкой с ходовым винтом 24, имеющимпривод от электродвигателя 25, груз 26,установленный на винте 27,который соединен с втулкой 28, расположенной наоси компенсирующего рычага с фиксациейотносительно последнего винтами 29. Так как механизм изменения угла...

Номер патента: 1099108

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Абрамовский, Графский, Давыдов, Дюков

МПК: G01G 3/14

Метки: аэродинамические, весы, тензометрические

...свободного поворота друг относительно друга, причем внутренний цилиндр своими концами 5 О соединен посредством кардановых шарниров с двумя двухстепенными упругими элементами с тензорезисторами и на нем закреплен механизм изменения угла атаки, выполненный в виде флан ца с подвижной рамкой, на которой закреплены в радиальных направлениях упругие пластины с тензореэисторами, размещенные своими свободными концами в пазах вилки, установленной на внешнем цилиндре; аэродинамические тензометрические весырасположены в вертикальной плоскости,а державка подвешена на введенныхрегулируемых по длине упругих тягах.На чертеже схематически изображены аэродинамические тензометрические весы,Весы состоят из двухстепенныхупругих элементов 1, включающих...

Номер патента: 1352261

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Девяткин, Ижак, Карягин, Пичхадзе, Тертерашвили

МПК: G01L 5/16

Метки: аэродинамические, весы

...- меньше, а на изгиб - больше, 35 ,чем у центрального упругого элемента.На дополнительный центральный упругий элемент 8 наклеены тензорезисторы 9, на центральный упругий элемент 6 - тензорезисторы 10, а на П-образные упругие рамы - тензорезисторы 11. Аэродинамические весы работают следующим образом. 45При воздействии на платформу 1 осевой силы она воспринимается в основном дополнительным центральным упругим элементом 8 и через централь-, ный упругий элемент 6 передается на основание 2, поскольку жесткость на сжатие дополнительного центрального упругого элемента 8 меньше жесткости центрального упругого элемента. Выходной сигнал тензорезистора 9 превосходит выходной сигнал тензорезисторов 10, Жесткость П-образных упругих рам 3...

Номер патента: 1552038

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Графский, Давыдов, Мальцев, Радовский

МПК: G01G 3/14, G01M 9/00

Метки: аэродинамические, весы

...двумя одинаковыми измерительными средствами, выпол-,. ненными в виде параллельных упругих,. механизмов, имеющих подвижное и не, подвижное основания, ориенТированные в одну сторону так, что основание, служащее для закрепления в пространстве одного из измерительных средств, и основание для соединения друпогоизмерительного средства обращены друг к другу. 1 ил. мента относительно державки 1, плиты 7 и 9 с упругими пластинами 1 О образуют параллелограмм для измерения усилия вдоль оси У, плита 9 и основание 6 с упругими пластинами 11 образуют параллелограмм для измерения усилия вдоль оси Х На упругие пластины 8, 10 и 11 наклеены тензорезисторы 12.Параллелограммы для измерения компонент сил развернуты друг относитель но друга на 90 . Оба...

Номер патента: 1569278

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Высоцкий, Евграфов, Романенко, Худяков

МПК: B62D 25/16, B62D 35/00

Метки: аэродинамические, колес, средства, транспортного, щитки

...щитков 1 и 2 позволяет устранить возникновение присоединительных турбулизированных масс воздуха с частицами воды и грязи.Это связано с уменьшением более чем в 2 раза момента сил трения воздуха о воздух. При этом воздушный поток около колес 5 10 15 20 25 30 35 4приобретает характер плоских кольцевых потоков 14 и 15, находящихся в замкнутом объеме между аэродинамическими щитками 1 и 2 и колесом 3. В свою очередь дополнение наружных щитков 1 внутренними аэродинамическими щитками 2 уменьшает дополнительное аэродинамическое сопротивление, возникающее в нижней части транспортного средства (в зоне колесного движителя), за счет устранения относительного движения воздуха, увлекаемого в подднищевую зону, В результате достигается более...

Номер патента: 1695141

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Гладенко, Графский, Давыдов, Радовский

МПК: G01G 3/14

Метки: аэродинамические, весы

...сопровождающихся потерей аэродинамической устойчивости, на модель начинают действовать периодические силы, имеющие составляющие.вдоль и поперек потока.Под действием сил, направленных вдоль потока, деформируются одни из пар упругих пластин 5 в измерительных узлах 3 под действием сил, направленных поперек потока - другие, Таким образом, за счет большой продольной жесткости пластин 5 и поворота пар пластин на 90 происходит автоматическое разложение перемещений модели по двум взаимно перпендикулярным направлениям. За счет того что жесткость среднего выступа Ш-образных пластин равна суммарной жесткости крайних выступов 8, выступы при приложении нагрузки деформируются на одинаковую величину, но в противоположных направлениях, в...

Номер патента: 1507018

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Киселев

МПК: G01G 9/00, G01M 9/00

Метки: аэродинамические, тензовесы

...тензозлемент 7. С упругим параллелограммом 4скреплена стойка 8, в которой располо зека вертикальная часть 9 держанкц,выполненная в вде упругого. параллелограмма, В горизонтальной части 10держанки содержатся два параллельныхдруг другу рычага 11 и 12 и выполнецы упругие шарниры 1 Э, 14, связанные с узлом крепления модели 15, и пара упругих шарниров 16 и 17, Державка подвешена относительно оси Х спомощью пары упругих шарнйрон 18 и19, Иежцу держанкой и внутренней стенкой стойки 8 расположена связаннаясо стойкой тлга 20, которая с помощьюпары выполненных н ней упругих шарниров 21 противодействует свободному вращению державки относительноупругих шарниров 18 и 19. Первый ивторой измерители 22 и 23 моментонрасположены на вертикальной части...

Номер патента: 1181376

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Киселев

МПК: G01M 9/06

Метки: аэродинамические, тензовесы, трехкомпонентные

...ориентированных во взаимно перпендикулярных направлениях, Элемент 9 для измерения момента тангажа выполнен в виде упругого параллелограмма, закрепленного на плавающей платформе 5, Державка 3 размещена параллельно оси рения продольной и поперечной сил. ориентированных во взаимно перпендикулярных направлениях, и элемент для измерения момента тангажа, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что. с целью повышения точности измерений, элемент для измерения момента тангажа выполнен в виде упругого параллелорамма. закрепленного на плавающей платформе, а державка размещена параллельно оси чувствительности упругого параллелограмма для измерения продольной силы и жесткреплена на плавающей платформе.том узел крепления модели посредстяг и качалки...

Номер патента: 1297580

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Ожерельева, Оревков, Самофалов, Тимошенко, Усольцев

МПК: G01M 9/06

Метки: аэродинамические, весы

1. Аэродинамические весы, содержащие рычажную систему с весовыми элементами, соединенную с двумя траверсами, каждая из которых соединена с качалками поворотных рычагов, параллельных траверсам, и с передним узлом подвески модели, механизм изменения угла атаки, соединенный с помощью вертикальной тяги с контргрузом, расположенным в вертикальной плоскости симметрии весов, с задним узлом подвески модели, при этом передние узлы подвески модели размещены симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии весов и посредством дополнительных тяг связаны с наклонными растяжками и с дополнительными контргрузами, причем одна из траверс посредством боковой тяги соединена с весовым элементом,...