Композиция углеводородного топлива

(54) КОМПОЗИТОПЛИВА ГЛЕВОДОРОДНО ия: композиция угна основе 46 проц.с октановым чиссодержит 46 проц. нзина и 8 проц. мера. 7 табл. своия иого тва компоготовления плива приГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТВЕДОМСТВО СССР(46) 30,08.93. Бюл, Ь 3271) Государственн ый научно-исследовательский институт по химмотологии(73) Государственный научно-исследовательский институт по химмотологии56 1. В.ТаЫбосп, Юобпзоп Спеюесп",1919, М 8, 502-511.2. Смаль Ф.В., Арсеньев Е.Е. Перспективные топлива для автомобилей 1979, 151с,Предполагаемое изобретение относится к углеводородным топливам, используемым в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания (двс) и может наИти применение в любой отрасли народного хозяйства, где применяются автомобильные бензины, преимущественно в районах добычи и переработки нефти и газа и близко расположенных к ним промышленных районах страны.Целью предполагаемого изобретения является расширение ресурсов автомобильных бензинов и снижение их себестоимости за счет использования СГБ с одновременным введением МТБЭ,Укаэанная цель достигается тем, что известная композиция углеводородного топлива с добавками, согласно предполагаемому изобретению в качестве добавки содержит не более 50 СГБ и 7-9 МТБЭ. 1838383 АЗ(57) Сущность иэобрете леводородного топлива автомобильного топлив лом 76 дополнительно стабияьного газового бе тил-трет-бутилового эфи Для приготовления топливнои композиции разработана технологическая схема, согласно которой перемешивание всех трех компонентов производится насосом в течение 1,0-1,5 часов,Физико-химические свойства композиции оценивались методами. поедчсмотоенными ГОСТ 2084- 77, а эксплуатационные - в объеме комплекса методов квалификационной оценки автомобильных бензинов (КМКО), утвержденным Государственной междуведомственной комиссией по испытаниям топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте СССР, протокол В 2 от 25,10.90 г. ф изико-химическ нентов, используемых композиции углеводор ведены в табл. 1, 2, 3.Из данных табл, 2 следует, что низкое октановое число СГБ (см. табл. 2, строка 1, столбец 3) не позволит при максимальном его вовлечении в автомобильный бензин получить требуемое октановое число композиции, Перед нами же стоит цель - создание композиции топлива полностью соответствующей требованиям предьявляемым ГОСТ 2084-77 к товарному автомобильному бензину.Следовательно, при разработке композиции углеводородного топлива с вовлечением максимального количества СГБ ориентироваться нужно прежде всего на величину показателя "октановое число", добавка же МТБЭ (высокооктановый компонент) должна быть минимальной (учитывая его довольно высокую стоимость), позволяющей получить требуемую величину октанового числа.Были приготовлены опытные композиции содержащие два компонента - товарный автомобильный бензин Аи стабильный газовый бензин (см. табл, 4). Контролируемым показателем композиции, как мы уже отмечали, является "октановое число". Как следует из табл. 4 максимально допустимым количеством СГБ (ориентируясь по величине октанового числа) является обр. 5 (см, табл. 4, строка 5, столбец 4). Образцы 1, 2, 3, 4 потребуют добавления большого количества МТБЭ, что приведет к значительному удорожанию композиции в целом. Снижение количества СГБ в композиции(см, обр. 6, 7, 8) не желательно, т.к. мы ставим цель - максимально возможное вовлечение СГБ в топливо.Выбрав предварительно величину максимально допустимого количества СГБ в составе автобензина А, нами было проведено исследование по подбору минимальной концентрации МТБЗ, способной увеличить октановое число композиции топлива до требуемой ГОСТ 2084 - 77, а именно 76 пунктов,Данные представленные в табл 5 показывают, что именно введение 7-9% МТБЗ обеспечивает требуемое октановое число композиции. Причем концентрация 8% МТБЭ в данном случае наиболее удовлетворяет требованиям, Снижение содержания в композиции МТБЭ ниже 7% приводит к падению октанового числа композиции, а введение более 9% - к неоправданному егоросту, что юе допускается ГОСТ 2084-77, а5 главное ведет к удорожанию композиции вцелом,Таким образом, композиция углеводородного топлива, удовлетворяющая требованиям ГОСТ 2084-77 по осюовному10 показателю "октановое число" имеет следующий состав:Товарный автомобильный бензин А- 46% об.Стабильный газовый бензин - 46% об,15 метил-трет-бутиловый эфир - 8% об.В табл. 6 представлены результаты исследования физико-химических, а в табл. 7эксплуатационных свойств разработаннойкомпозиции углеводородного топлива.20 Из данных табл. 6 и 7 видно, что разработанная композиция по своим физико-химическим и эксплуатационным свойствамполностью соответствует требованиямпредъявляемым ГОСТ 2084 - 77 и нормам25 комплекса методов квалификационнойоценки (КМКО) к автомобильному бензинуА - 76 и следовательно может быть использована на ряду с бензином А - 76 в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания.30 Использование данного предполагаемого изобретения в народном хозяйстве позволит значительно расширить ресурсыдефицитного в настоящее время автобензина А, снизить его себестоимость, а также35 будет способствовать сохранению чистотыокружающей среды.Формула изобретенияКомпозиция углеводородного топливадля карбюраторного двигателя на основе40 автомобильного бензина с октановым числом 76 с добавлением метил-трет-бутилового эфира, о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтодополнительно содержит стабильный газовый бензин при следующем соотношении45 компонентов, мас,%:автомобильный бензин с октановымчислом 76 - 46;Стабильный газовый бензин - 46;Метил-трет-бутиловый эфир - 8.501838383 Таблица 1 Физико - химические свойства метил - трет - бутилового эфира МТБЭ Показатели Требования ТУ 38. 403215- 83Фактически Не норм. Бесцветная жидкость Не менее 97,0105 Октановое число по ММ Бесцветная жидкость 97,3 2,2 Не более 2,5 Не более 1,5 0,3 1,3655 - 1,3720 Не более 0,1 ОтсутствиеОтс,Механические примеси Концентрация фактических смол,мг на 100 см1,8 Не более 8 Таблица 2Физико - химические свойства стабильного газового бензина СГБ Показатели Фактически ТребованияТУ 39 -1340 -89 69,1 Не норм. Октановое число по ММ Фракционный сосав: начало кипения,С1,6 745 Не более 5 0 Не более 850 Давление насыщенных паров, гПа Массовая доля общей серы,Не более 005 Выдерживает 0,034 Выд,Испытание на медной пластинкеСодержание воды и механических Отс,ОтсутствиеБесцветный,примесей Бесцветный Цвет прозрачный0,680 прозрачный Не но м, Плотность и и 20 С, кг/м зВнешний вид Массова доля МТБЭ, ф Массовая доля спиртов,Массовая доля углевоДородов С 4 - Св,Показатель преломления, Пд 20 . Массовая доля влаги, ф1838383 Таблица. 3 физико - химические свойства автобензина А - 76 Показатели А -76 Требования ГОСТ 2084-77фактически Октановое число по ММ Не менее 76 76,1 42 64 105 162 195 1,2 Не более 4,0Не более 500 2,8 431 Не более 3,0 0.3 Не более 10 В ыд. Выд. Отс. Отс. и щелочей Отс. Отс,Не норм.Не. более 0,10 735 0,05 Желтый Желтый вет Таблица 4 Образцы автобензина Ас СГБ и октановое число смеси фракционный состав: температура начала кипения,С 106 перегоняется при температуре,С 50 перегоняется при температуре,С 90 перегоняется при температуре,С Конец кипения,С Остаток, фОстаток и потери,Давление насыщенных паров, мм рт.ст. Кислотность, мг КОН на 100 смИспытание на медной пластинке Содержание водорастворимых кислотМеханические примеси и вода Плотность при 20 С, кг/м Массовая доля общей серы,10 1838383 Таблица 5 Влияние добавки на увеличение октанового числа автобензина А 76, содержащего 50 СГБФТаблица 6Физико- химические свойства разработанной композиции углеводородного топлива Требования ГОСТ 2084-77Фактически Показатели 76,8 Не менее 76 Октановое число по ММ 39 52 152 190 1,0 Концентрация фактических смол,мг на 100 см0,04 Испытание на медной пластинке Водорастворимые кислоты и щелочиМеханические и имеси и во а(мм рт, ст.) Кислотность, мг КОН на 100 см Э1838383 12 Таблица 7 Эксплутационные свойства разработанной композиции углеводородного топлива Но мы КМКО Фактически Не менее 0,8 1,01 2,7 Не более 3 нию паровьи( пробок Не менее 60 61 Не более 100 22 условиях конденсации воды Не более 5 Не более 100 32 Не норм. 8,2 8,1 (7,3) Метр испытания и о еночные показатели Метод оценки распределения детонационной стойкости по фракциямкоэффициент распределения детонационной стойкости (Крдс)Метод определения группового углеводородного состава содержание ароматических углеводородов,об,содержание олефиновых углеводородов, об.Метод определения потерь бензина от испаренияпотери от испарения,мас,Метод оценки склонности бензинов к образова температура при соотношении пар - жидкость, равном 20Метод определения химической стабильности сумма продуктов окисления,мг на 100 см Метод определения коррозионной активности визменение массы стальной пластинки, г на ММетод определения склонности к образованию отложений во впускной системе ю массовое количество образовавшихся отложений, мг.Метод определения содержания МТБЭ содержание МТБЭ,фоб.Метод определения фазовой стабильности значение температуры помутнения,СМетод определения коррозионной активностиизменение массы свинцовой пластинки, г на м Мето оп е еления совместимости с езинами Не более 45 Не более 25 Не более . минус 5 18 3 Ниже минус 1013 1838383 Продолжение табл, 7 ставитель В.Белянский хред М.Моргентал КорректоР А.Моты эктор Заказ 2904 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 агарина, 10 ственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгор Прои Примечание: В скобках приведены результаты испытаний автомобильного бензинаА, взятого за эталон сравнения, т.к, нормы на данные показатели не установлены.