Шпалоподбивочная машина

, Ы 2 51)5 Е 01 В 27/1 ПИСА К ПАТЕ Н ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(57) Использование: уплотнение балластажелезнодорожного пути преимущественнов зонах стрелочных переводов. Сущностьизобретения: машина содержит раму 1, опирающуюся на ходовые тележки. На раме 1установлены с воэможностью перемещенияв вертикальной плоскости гидроцилиндрами 4 шпалоподбивочные агрегаты 5, состоящие из несущей рамы 11, по меньшей мере однои пары шпалоподбоек, шарнирно закрепленных на раме 11 с возможностью поворота гидроцилиндрами в вертикальной плоскости и соединенных с виброприводом. При этом рама 11 выполнена с центральной частью и соединенными с ней периферийными частями, на концах которых жестко закреплены стойки и шарнирно средние части шпалоподбоек, а вибропривод выполнен с четырыщя дополнительными гидроцилиндрами, соединенными с источником импульсной подачи текучей среды. Дополнительные гидроцилиндры установлены на стойках, штоки этих гидроцилиндров жестко прикреплены к одному концу соответствующего гидроцилиндра поворота шпалоподбойки в вертикальной плоскости, другой конец которого шарнирно закреплен З на верхнем конце шпалоподбойки, закрепленной на противолежащей периферийной части рамы 11, 6 з.п. ф-лы, 10 ил,Изобретение относится к устройствамдля уплотнения балласта железнодорожного пути.Цель изобретения - повышение эффективности машины путем повышения качества уплотнения балласта и обеспеченияудобства работы в зонах стрелочных переводов.На фиг.1 изображена шпалоподбивочная машина; на фиг.2 - шпалоподбивочныеагрегаты машины; на фиг,З. - то же, одинагрегат выведен из работы; на фиг.4 - шпалоподбивочный агрегат в аксонометрии; нафиг.5 - то же, одна шпалоподбойка выведена из работы; на фиг,6 - гидроцилиндрыповорота шпалоподбойки в вертикальнойплоскости и ее вибропривод; на фиг.7 - гидросхема источника импульсной подачи текучей среды; на фиг,8-10 - то же, вариантвыполнения,Шпалоподбивочная машина содержитжелезнодорожную платформу с рамой 1,. опирающейся на ходовые тележки 2, пере.мещающиеся по рельсовому пути 3. На раме1 установлены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости гидроцилин-драми 4 шпалоподбивочные агрегаты 5, Нараме 1 также установлена энергетическая.установка, состоящая из дизельного двигателя и одного или нескольких гидравлических насосов в сочетании с топлйвнымбаком и резервуаром с гидравлииеской жидкостью. Энергетическая установка размещена под кожухом 6 рядом с кабиной 7машиниста,. Каждый агрегат 5 состоит из четырехшпалоподбоек 8, размещен в центре платформы и попарно расположены вокруг шпал,9 и 10,Рама 1 платформы в месте расположения агрегатов 5 выполнена в виде арки. Варке размещены две пары вертикальныхгидроцилиндров 4, На нижнем конце штокакаждого гидроцилиндра 4 смонтирована несущая рама 11 соответствующей шпалоподбивочной машины. Гидроцилиндры 4позволяют производить одновременныйподьем всех шпалоподбивочных агрегатов5, что.необходимо, например, для продвижения платформы к месту работ (см, фиг,1),одновременное опускание всех шпалоподбивочных агрегатов 5 в рабочее положение,как это показано на фиг.2, что осуществляется при производстве работ на линейныхучастках пути, и селективное опускание одного или нескольких агрегатов 5(положениеА на фиг,З), когда производятся работы настрелках или в каких-либо других особыхслучаях применения шпалоподбивочных агрегатов 5 для уплотнения балласта,Наряду с указанными целями гидроцилиндры 4 предназначены также для создания осевого усилия, необходимого длявведения шпалоподбоек 8 в уплотняемый5 балласт,Как показано на фиг.4 и 5, каждый ша палоподбивочныйагрегат 5 включает мощ-.ную раму 11 в виде буквы Н, изготовленнуюиз стальных труб и состоящую из одного10 продольного элемента 12 и двух поперечных элементов 13. В центре продольногоэлемента 12 имеется центральная втулка 14;предназначенная для соединения рамы 11 сконцом штока соответствующего вертикаль 15 ного гидроцилиндра 4. Поперечные элемей- .ты 13 на концах имеют жесткМ,вертикальные, направленные вверх стойбищ15. Кроме того, поперечные элементы 13 ИФконцах имеют шарниры 16 и 17, на котоее20 с использованием подшипников(не показЭны) смонтированы поворачивающиеся рь 1-чаги 18. На нижнем конце каждого рычага Ф 6закреплена шпалоподбойка 8. Противбпо ложный (верхний) конец каждого рычага 1325 шарнирно соединен с концом штока 19 со-.ответствующего гидроцилиндра 20 поворо.та его в вертикальной плоскости, Такимобразом, гидроцилиндр 20, ось которогоориентирована почти горизонтально, уста 30 новлен между рычагом 18 и вертикальнойстойкой 15, которая установлена на концепротивоположного поперечного элемента,Остальные гидроцилиндры,20 смонтированы аналогично.35 .Как это показано на фиг.6, каждый изгйдроцилиндров 20 соединен с дополнительным гидроцилиндром 21. Каждый гидроцилиндр 20 представляет собойраздвижной элемент. и предназначен для40 перемещения соответствующей шпалопод.бойки 8 из вертикального рабочего положения,. обозначенного на фиг.5 буквой Б, вгоризонтальное нейтральное положение,обозначенное на фиг.5 буквой В.Каждый гидроцилиндр 21 предназначендля придания гидроцилиндру 20 и соответствующей связанной с ним шпалоподбойке8 периодической и изменяющейся рабочейвибрации, частота которой, как это будет50 показано ниже, может изменяться. Штокгидроцилиндра 21 жестко соединен с гидроцилиндром 20, Подача гидравлическойжидкости в каждый гидроцилиндр производится раздельно с использованием соответ 55 ствующей гидравлической системы,связанной с энергетической установкой. Подача гидравлической жидкости в гидроцилиндр 20 осуществляется посредствомраспределительного клапана, работой которого управляет оператор и который обеспе510 1520 35 40 45 50 чивает отвод одного или нескольких шпалоподбоек 8 каждого агрегата 5 в нейтрал ьное положение, когда это требуется схемой расположения путей, Подача гидравлической жидкости в гидроцилиндр 21 осуществляется посредством распределительных клапанов, работой каторых в определенной периодической последовательности управляет одно или несколько распределительных устройств,Гидравлическая система, осуществляющая указанные функции, схематически представлена на фиг.7.Как это показано на фиг,7, подача гидравлической жидкости в гидроцилиндр 20 производится гидравлическим насосным агрегатом посредством четырехходовых трех- позиционных электрогидравлических распределителей 22, имеющих промежуточное блокирующее положение, селективное управление электромагнитными приводными механизмами которых осуществляется с помощью ручки в кабине 7 машиниста, Таким образом, машинист из своей кабины 7 может удлинять или сокращать раздвигающуюся секцию камдого гидроцилиндра и соответственно опускать в рабочее положение или отводить в нейтральное по-.ложение любую шпалоподбойку машины 30(см.фиг.3). Платформа, которая в зависимости от положения шпалоподбивочных агрегатов 5 мокет производить уплотнение балласта как на прямолинейных участках рельсового пути, так и на стрелках, работал в стрелочном режиме, позволяет селективно включать в работу одну или две пары шпалоподбоек камдого агрегата и даже, если требуется, только одну шпалоподбойку, что обеспечивает беспрецедентную эксплуатационную гибкость машины и сокращение затрат времени на производство работ.Электрогидравлические распределители 22 гидравлической системы, когда они находятся в промежуточном положении блокировки, перекрывают все питающие и выпускные трубопроводь 1 соответствующей полости гидроцилиндра, что обеспечивает жесткую фиксацию относительного положения штока и корпуса гидроцилиндра,Подача гидравлической жидкости в гид роцилиндр 21 осуществляется посредством четырехходовых двухпозиционных электро- гидравлических распределителей 23 без положения блокировки, Электромагниты этих клапанов включаются периодически генератором 24 переменНой частоты, в качестве которого предпочтительно использовать генератор электронного типа. Как это показано на фиг.7, контакты 25 соответствующих реле включены в цепях питания обмоток возбуждения электромагнитов распределителей 23, связанных с генератором 24. Эти контакты размыкаются, обеспечивая прекращение подачи гидравлической жидкости в гидроцилиндр 21, когда гидроцилиндр 20 удлиняется и соответствующая шпалоподбойка поднимается в свое нейтральное положение, .Распределители 23 с генератором 24 образуют источник импульсной подачи текучей среды - гидравлической жидкости.Гидравлическая схема, представленная на фиг.8, отличается от гидравлической схемы, показанной на фиг.7, тем, что в ней распределители 23 заменены механическим роторным распределителем 26, приводимым в действие электродвигателем 27 с регулируемой скоростью вращения. В данном случае для осуществления функции блокировки, выполняемой в системе, показанной на фиг,7,.контактами 25 используются перепускные электрические клапаны 28, также функционально связанные с распределителями 22,В гидравлической схеме, показанной на фиг.9, подача гидравлической жидкости в гидроцилиндр 21 производится через отдельный роторный распределитель 29, приводимый в действие соответствующими электродвигателями 30, что исключает необходимость применения в гидросистеме перепускных.клапанов 28 и позволяет независимо регулировать рабочую частоту вибрации каждой шпалоподбойки 8.Показанное на фиг,10 устройство отличается от известных тем, что в нем электро- гидравлические распределители 22 заменены четырехходовыми трехпоэиционными распределителями 31 с ручным управлением Формула изобретения 1, Шпалоподбивочная машина, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, по меньшей мере, один шпалоподбивочный агрегат, установленный на раме с возмокностью перемещения в вертикальной плоскости гидроцилиндром и состоящий из несущей рамы, по меньшей мере одной пары шпалоподбоек, шарнирно закрепленных на несущей раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости гидроцилиндрами и соединенных с виброприводом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности путем повышения качества уплотнения балласта и:. обеспечения удобства в работе в зонах стре- лочных переводов, несущая рама выполне 1808039на с центральной частью и соединенными с ней периферийными частями. на концах которых закреплены жестко стойки и шарнирно средние части шпалоподбоек, вибропривод выполнен с четырьмя дополнительными гидроцилиндрами, соединенными с источником импульсной подачи текучей среды, причем дополнительные гидроцилиндры установлены на стойках, штоки этих гидроцилиндров жестко прикреплены к одному концу соответствующего гидроцилиндра поворота шпалоподбойки в вертикальной плоскости, второй конец которого шарнирно закреплен на верхнем конце шпалоподбойки, закрепленной на противолежащей периферийной части несущей рамы.2. Машина по п,1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что центральная часть несущей рамы соединена с гидроцилиндром перемещения шпалоподбивочного агрегата в вертикальной плоскости,3, Машина по п.1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что гидроцилиндры поворота шпалоподбоек в вертикальной плоскости соединены с напорной и сливной магистралями через четырехходовые трехпозиционные электрогидравлические расп ределители. 4, Машина по п 1,отличающаясятем, что источник импульсной подачи текучей среды выполнен с четырехходовымидвухпозиционными электрогидравлически 5 ми распределителями, управляемыми генератором переменной частоты через реле,5. Машина по п,1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что источник импульсной подачи текучей среды выполнен с роторным распреде 10 лителем, соединенным с электродвигателемс регулируемой частотой вращения, а в напорные магистрали дополнительных гидроцилиндров включены перепускныеклапаны,15 6, Машинапоп,1,отличающаясятем, что источник импульсной подачи текучей среды выполнен с индивидуальными роторными распределителями для каждогодополнительного гидроцилиндра, соеди 20 ненными с электродвигателями с регулируемой частотой вращения,7, Машина по п,1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что гидроцилиндры поворота шпалоподбоек в вертикальной плоскости соедине 25 ны с напорной и сливной магистралямичерез четырехходовые трехпозиционныегидравлические распределители с ручнымуправлением золотником,% ям при ГКНТ СССР изводственн Заказ 139 ВНИИоставитель Н.Прытковаехред М.Моргентал Тираж Подписн Государственного комитета по изобретениям и откр 113035, Москва, Ж, Раущская наб 4/5