Устройство для развлечений

. (я)з А 63 6 2/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение относится к устройствам ти 1, образованного двумя параллельнымидля развлечений, преимущественно к гор- направляющими 2 и смонтированными накам для катания. ,опорах 3, по крайней Мере одну пассажирскую тележку 4, установленную на навравЦелью изобретения является повыше- . ляющих 2 посредством нижних опорныхние занимательности устройства для раз- . -элементов 5, К днищу пассажирской тележвлечений. ки 4 прикреплен фрикционный элемент 6 0Нафиг,1 изображен общий видустрой- для циклического взаимодействия с фрик-,фЬ,ства; на Фиг, 2 - сечение Е-Е на фиг. 1: на ционным барабаном 7 привода раскачива- афиг,З-узел 1 нафиг,1(положениесоответствует,: . ния 8; смонтированного в транспортнойустановке пассажирской тележки на транс- платформе 9 с жестко закрепленными напортную платформу); на фиг, 4 - узел 1 фиг, ней участком пути с разрывом спиральногоааа 6 й1 (положение соответствует раскачиванию пути, при этом транспортная платформа 9пассажирской тележки): на фиг. 5 - сечение . снизу установлена на дополнительные наВ-В на фиг. 3: на фиг, 6 - сечение Б-Б на .правляющие 10 и с помощью катков 11.мофиг. 4; на фиг, 7 - пассажирская тележка,: жет перемещаться вдоль них,вид сбоку. Транспортная платформа 9 перемеща. Устройство для развлечений содержит . ется по направляющим 10 при помощи вингорку, выполненную в виде спирального пу- та 12 от привода 13,(21) 4755517/12(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ(57) Изобретение относится к устройствамдля развлечений и позволяет повысить занимательность и остроту эмоциональноговоздействия при пользовании зэ счет раскачивания пассажирской тележки на криволинейном участке спирального пути последующего импульсного ее толчка для вывода пассажирской тележки в наивысшую точку спирального пути. На спиральном пути горки установлена пассажирская . тележка, установленная с возможностью.качания, качание осуществляется за счет взаимодействия фрикционного элемента, расположенного под днищем пассажирской тележки с фрикционным барабаном привода раскачивания. Для установки пассажирской тележки на .спиральный путь устройство имеет транспортную платформу, установленную с возможностью возвратно- поступательного перемещения для совмещения направляющих транспортной платформы с направляющими спирального пути, 7 ил.На транспортной платформе 9 установлен амортизатор 14 для последующей пассажирской тележки, а на направляющих 2 пути 1 - дополнительный амортизатор 15.На планках 16, 17 транспартной платформы 9 имеются упоры 18 для ограничения ее хода. Регулировочные болты 19 устанавливают величину возвышения фрикционного барабана 7 над поверхностью спирального пути 1.Спиральный путь 1 выполнен с подьемами и спусками и имеет участок АВ раскачивания пассажирской тележки, унасток ВС- схода ее с наивысшей точки в низшую, который содержит элементы гашения скорости 20, работающие в толчковом режиме при подаче пассажирской тележки 4 к транспортной платформе 2,Для гашения удара пассажирской тележки о верхнюю точку участка пути АВ имеется амортизатор 21.Участок пути СД - загрузка пассажирской тележки 4 в транспортную платформу 9 - оснащен катками 22 с .встроенным в них приводом 23 и посадочной площадкой 24.Для управления работой привода 8 раскачивания имеются датчики 25, 26 реверсивного переключения привода вращения фрикционного барабана 27. Датчик 28 сигнализирует о выходе пассажирской тележки с участка пути АВ,Кроме того, устройство для развлечений оснащено кабиной 29 оператора с пультом управления 30,Устройство работает следующим образом. Посадка посетителей на пассажирскую тележку 4 осуществляется на посадочной площадке 24 под контролем посадчика, после чего она приводится в движение катками 22 с встроенным в них приводом 23, работающим в толчковом режиме.Пассажирская тележка 4, пройдя участок пути СД, расположенный наклонно к транспортной платформе 9, направляется к ней. Если транспортная платформа установлена в положение, соответствующее "раскачиванию", то подаваемая пассажирская тележка упирается в амортизатор 14, если транспортная платформа установлена в положение, соответствующее "закатыванию", то пассажирская тележка входит на направляющие 1 транспортной платформы 9 и упирается в амортизатор 15. Транспортная платформа 9 подает пассажирскую тележку 4 к основному пути 1 с помощью винта 12 от привода 13, далее переходит в крайнее левое положение. Упоры 18, установленные10 15 наивысшей точки А выполнен с уменьшением дйаметра, Перемещение пассажирской 30 .тележки 4 по спиральному пути (участки -35 40 45 50 на планках 16, 17, обеспечиваютсовмещение направляющих 2 пути 1, прикрепленных в тележке, Включается привод раскачива-. ния 8, пассажирская тележка 4 начинает двигаться пока не достигнет датчика 25, которыйдает команду на реверсирование привода 4, возвращаясь к фрикционному барабану 7, фрикционному элементу 6, прикрепленным к днищу пассажирской те- лежки, накатывается на него, подхватывается им и выталкивается в другую сторону, Датчик 26, расположенный с другой стороны, при прохождении пассажирской тележки дает команду на реверсирование привода 8,Таким образом, на криволинейном участке пути АВ пассажирская тележка 4, имея достатонное количество кинетической энергии для движения по этому участку и подьема,.раскачивается до выхода в точку А - начала движения по участку пути ВС. Посетители аттракциона на этом участке получают эффект качания, отдыха и подготавливаются к импульсу толчка для подьема в наивысшую точку пути А, Пассажирская тележка 4 далее по инерции скатывается по участку ВС, при этом спиральный путь от АВ, ВС, СД) происходит под постоянным контролем оператора. находящегося в кабине 29 у пульта управления 30, на который поступают сигналы о времени пребывания на дороге и с которого они видны при раскачивании, подьеме, спуске и при поступлении на посадочную площадку 24.Формула изобретенияУстройство для развлечений, содержащее горку, выполненную в виде спирального пути, образованного двумя параллельными направляющими. смонтированными на опорах, пассажирскую тележку, установленную на направляющих с возможностью перемещения, и пусковое приспособление тележки, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что,с целью повышения занимательности, пусковое приспособление пассажирской тележки содержит транспортную платформу с приводом ее перемещения и установленными на ее верхней поверхности направляющими, фрикционный барабан сприводом, закрепленный на транспортнойплатформе. причем пассажирская тележкаимеет закрепленный под ней фрикционныйэлемент, установленный с возможностью взаимодействия с фрикционным барабаном, и датчики реверсивного переключения привода вращения фрикционного бараба1711941 фиаУоставитель В,Курочкойехред М.Моргентал КорректоР Т.Мале ктор В.Трубченко арина, 10 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж каз 487Тираж ВНИИПИ Государственного комит 113035, МоскваПодписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ С