Установка для двусторонней обработки деталей

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоцкапистичесикхРеспублик ц 933389(5). л. В 23 О 41/02 Геаударств 81 иый комитет СССР йо делам иэабретеиий и открытий(72) Авторы изобретения Х. Ф. Замалтдинов и В. Н. Козорезов Волжское объединение по производ автомобилей (Автоваз)(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ДВУСТОРОННЕЙ ОБРАБОТДЕТАЛЕЙ набжена еталей, выиводом ка- овленным Изобретение относится к устройствам для абразивной обработки деталей Н-образного сечения, в частности стоек опускного стекла автомобилей, и может быть использовано в машиностроении.Известна установку для двусторонней обработки деталей, содержащая связанные транспортным устройством технологическое оборудование с прижимами для деталей 1 1.К недостатку известной линии следует отнести невозможность получения качественно обработанной наруж-. ной поверхности деталей Н-образного профиля, т.к. в известной линии исключена возможность зажимать Н-образные детали за их внутренние поверхности. Кроме того, в известной линии ограничена производительность обработки деталей и повышен расход абразивного материала.Цель изобретения - повышение производительности абразивной обработ. ки деталей Н-образногс сечения и сок":ращение расхода инструмента и абразивных материалов, а также обеспечениевозможности обработки абразивнойлентой и полировальным .кругом,Поставленная цель достигаетсятем, что транспортное устройство выполнено в виде многорядных направляющих, разделенных в направленииперемещения деталей прорезями по 1 Оразмеру, превышающему ширину попере. чины каждой детали, и толкателейдля перемещения деталей по направляющим с опорой на их внутреннююповерхность,а прижимы в направле" 15нии перемещения деталей установленыв шахматном порядке и имеют полки,образующие с опорными поверхностями направляющих базовые поверхностидля зажима деталей.КРоме того, установка смеханизмоМ защиты торцов дполненным в виде вала с прчательного движения, устанпараллельно направляющим транспортного устройства и снабженным рацагами со встроенными в них сменными регулируемыми по высоте износостойкими плитками. 5Нв фиг, 1 изображена схема предла. гаемой установки, вид спереди; на фиг, 2 - вид по стрелке А фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 фиг. 1; на фиг.4- разрез Б-Б фиг. 3; на фиг. 5- се 1 О чение В-В фиг.3.На станине 1 установлен кантова- тель 2 с приводом 3, по обеим сторонам которого расположены столы 4 и 5 с магазином-накопителем б. К столам неподвижно прикреплены направляющие 7, образующие четыре параллельных ручья для транспортирования деталей,В лазах направляющих расположены прижимы 8, жестко соединенные со што ками 9, способными перемещаться вниз под действием пружин 10. Плиты 1 Г расположены на скалках 12 с возможйостью перемещения вниз под действием пружин 13 и вверх - под действием набегающих на кулачки 14 роликов 15 при воздействии толкателей 16 на штоки 9 при этом прижимы 8 поднимаются, Ролики 15 установлены на штан.гах 17, снабженных приводом 18 для 30 их осевого перемещения.Параллельно направляющим 7 расположен вал 19 механизма защиты торцов с приводом 20 для.кругового движения вала, с установленными на нем под- З 5 вижно вдоль оси вала рычагами 21 и неподвижно рычагами 22 с встроенными в них плитками 23 из каменного литья.Рычаги 21 обеспечивают защиту торцов деталей различной длины эа счет ао возможности перемещения вдоль оси вала. Параллельно направляющим расположена штанга 24 шагового транспортера маятникового типа с закрепленными на ней толкателями Е 5 25, снабженная приводом 26 возвратно-поступательного движения и приводом 27 кругового движения.На направляющих станины расположен суппорт 28 с приводом 29 возвратно-поступательного движения, на котором установлены шлифовальная 30 и полировальные 31 и 32 головки.В конце направляющих, на выходе обработанных деталей, установлен роликовый конвейер-накопитель 33Установка работает следующим образом. Оператор ориентированно загружает заготовки в магазин-накопитель б,из которого толкатели 25 шаговоготранспортера перемещают нижний рядзаготовок на стол обработки и далее, со стола поедыдушей позициина стол следующей позиции. В моментперемещения заготовок вправо суппорт 28 вместе со шлифовальной 30 иполировальными 31 и 32 головками возвращается влево. На столах обработкидетали прижимаются к направляющим 7прижимами 8, а привод 20 вала 19механизма защиты торцов устанавливает плитки 23 таким образом, что ихрабочие поверхности находятся в одной плоскости с обрабатываемыми поверхностями. Шлифовальная лента иполировальные круги прижимаются кстойкам гидроцилиндрами углового перемещения головок, и суппорт 28 вмомент касания шлифовальной ленты обрабатываемых поверхностей перемещает "ся вправо, а штанга 24 шагового тран-.спортера в это время возвращаетсяв исходное положение, Система подачи СОЖ подает ее на шлифовальную ленту, а система подачи пасты подаетпасту на полируемые поверхности стоек. Когда шлифовальная 30 и полировальные .31 и 32 головки переместятсявправо,процесс обработки заканчивается, круги и лента поднимаются, рычаги 21 и 22 с плитками защиты торцов опускаются, и установка готовак следующему циклу.Детали, обработанные с одной стороны, подаются шаговым транспортеромв кантователь 2, который переворачивает их на 180, и процесс обработки повторяется. Детали, обработанныес двух сторон, выталкиваются шаго-,вым транспортером на роликовый конвейер-накопитель 33, откуда их снимает оператор.Выбранная конструкция направляющих и зажимов позволяет перемещатьнесколько деталей в ряд на небольшомрасстоянии друг от друга, что увели.чивает производительность установкипри сокращении цисла полировальныхгГОЛОВОК.Подача пасты на несколько стоек,расположенных в Ряд. уменьшает потери пасты на перекрытия при подаче еефорсунками,Полировка деталей, расположенныхв ряд, более широким кругом значи5 93338тельно улучшает качество обработки,что, в свою очередь, повышает производительность труда и сокращаетрасход пасты на устранение дефектов.Перемещение деталей по направляю-. 5щим на небольшом расстоянии друг отдруга и надежный зажим позволяютобъединить высокопроизводительнуюшлифовку с малопроизводительной полировкой, в связи с чем значительно 10снижается трудоемкость обработки.Выбранная конструкция защиты торцов позволяет опускать полировальный круг на дополнительную поверх - .ность, являющуюся продолжением обрабатываемых поверхностей, что даетвозможность исключить механизм регулировки усилия прижима на деталь ирегулировать его только давлениемв гидроцилиндре углового перемещения 20полировальной головки,Освобождение деталей защиты торцов от других функций и выбраннаяконструкция узла защиты торцов позволяет их упростить и применить для 25этой цели дешевое, по сравнению сметалломи более износостойкое каРменное литьеЭОФормула изобретения1. Установка для двусторонней обработки деталей, содержащая связан" ные транспортным устройством техноло 35 гическое оборудование с прижимами 9 6для деталей, о т л и ч а ю щ а я .-.с я тем, что, с целью повышенияпроизводительности абразивной обработки деталей Н-образного сеченияи сокращения расхода инструментаи абразивных материалов, транспортное устройство выполнено в видемногорядных направляющих, разделенных в напЬавлении перемещения деталей прорезями по размеру, превышающему ширину поперечины кажд й детали, и толкателей для перемещениядеталей по направляющим с опоройна их внутреннюю поверхность, а прижимы в направлении перемещения дета .лей установлены в шахматном порядке и имеют полки, образующие с опор"ными поверхностями направляющих ба"зовые поверхности для зажима деталей.2. Установка по и, 1. о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюобеспечения возможности обработкиабразивной лентой и полировальнымкругом, она снабжена механизмом защиты торцов деталей, выполненным ввиде вала с приводом качательногодви.жения, установленным параллельнонаправляющим транспортного устройст;ва и снабженным рычагами со встроенными в них сменными, регулируемымипо высоте, износостойкими плитками,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 657969 кл. В 23 О Й 1/02, 1976.933389 Фиг. Составитель В. БрукТехред С,Мигунова Корректор,А ференц федотов едакто аэ 4029/20 Тираж 750 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5