Клеть косовалкового стана

щ ВЮЗИ ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИ Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.03.81 у(088,8) по ледам изобретений и открытий(ВНР)Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский и конструкторско-технологический институт трубной промышленности и Чепельский металлургическийкомбинат (ВНР)(54) КЛЕТЬ КОСО ВАЛ КО ВО ГО СТАНА 1Изобретение относится к трубопрокатному производству и касается оборудования стана.Известна клеть косовалкового стана, содержащая станину, размещенные в ней рабочие приводные валки, установленные на ее выходной стороне неприводные дополнительные валки и их механизмы радиального перемещения, выполненные в виде шарнирных тяг и эксцентриковых опор. Дополнительные валки расположены на осях рабочих валков, из-за чего шейки последних удлинены, а это отрицательно влияет на прочность, Механизм радиального перемещения дополнительных валков неудобен в эксплуатации из-за низкой стойкости эксцентр иковых опор и усложняет обслуживание клети 11.Цель изобретения - упрощение обслуживания клеги.Поставленная цель достигается созданием клети: косовалкового стана, содержащей станину, размещенные в ней рабочие приводные валки, установленные на ее выходной стороне неприводные дополнительные валки и их механизмы радиального перемещения, в которой механизм радиального перемещения каждого дополнительного валка выполнен в виде двух гидроцилинд ров, корпуса которых связаны зубчатой передачей.Такое конструктивное решение облегчаетдоступ к валкам, снижает габариты клети.На фиг. 1 изображена предлагаемая 10 клеть; на фиг. 2 - вид сбоку, с выходнойстороны; на фиг, 3 - разрез А - А фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б фиг. 2; на фиг.5 - принципиальная схема перемещения дополнительного валка.15 Клеть содержит станину 1, три приводных рабочих валка 2, три дополнительных неприводных валка 3, установленные в опорах 4, размещенных в индивидуальных кассетах 5, каждая из которых крепится 20 на торце станины со стороны выхода металла при помощи рычага 6, выполненного за одно целое с кассетой и шарнирно установленного на станине, связанных с ним: рычагов 7 и 8, соединенных с механизмом 25 радиального перемещения неприводного до 810311) .Э 40 45 50 г 00 65 полнительного валка, выполненного в виде двух гидроцилиндров 9 и 10, корпуса которых связаны между собой зубчатой шестерней 11, образующей с зубчатой нарезкой корпусов зубчатую передачу, Штоки 12 и 13 гидроцилипдров закреплены неподвижно в корпусе 14, в котором запрессованы направляющие гильзы 15. Один гидроцилиндр запирающий, другой 10 - открывающий, Ось 16 жестко связана с шестерней шпонкой 17. Механизм перемещения относительно кассеты каждого дополнительного валка состоит из червячной передачи 18, винта 19 и гайки 20, запрессованной в его опоре. В клети размещена прошивная оправка 21 и раскатная оправка 22, установленные на стержне 23,Клеть косовалкового стана работает следующим образом,Перед началом прокатки приводные рабочие валки 2 с помощью нажимных винтов настраивают на заданный вальцетабелем размер гильзы, предварительно поворотом барабанов устанавливают необходимый угол подачи приводных валков. Величины углов подачи и раскатки каждого дополнительного неприводного валка определяются положением их опоры 4 в кассете 5. Выбор угла подачи дополнительного валка осуществляется в зависимости от угла подачи рабочих приводных валков и степени деформации прй заострении переднего конца гильзы.Необходимую величину калибра в очаге заострения регулируют путем перемещения каждого дополнительного валка относительно кассеты. Для этого включают червячную передачу 18, которая передает вращение винту 19 и связанной с ним гайке 20, Вследствие того, что винт не имеет осевого перемещения, происходит перемещение гайки и опоры 4 дополнительного валка.Для осуществления заострения переднего конца гильзы дополнительные валки сводят на величину, определяемую вальцетабелем, т. е. в соответствии с заданной деформацией конца гильзы. Для этого осуществляют сведение всех кассет 5 с дополнительными валками путем подачи жидкости высокого давления от гидросистемы в полости запирающих гидроцилиндров 9. В результате этого корпус гидроцилиндра 9 перемещается в направляющей гильзе 15. За счет имеющейся на корпусе зубчатой нарезки происходит вращение зубчатой шестерни 11, которое передается оси 16. При этом происходит перемещение шарнирно связанных силовых рычагов 7, 8 и 6, которые перемещают кассету 5 к оси прокатки.Прокатка и заострение гильзы осуществляются на оправках, которые расположены неподвижно в осевом направлении па стержне 23 и размещены каждая в своей зоне: прошивная оправка 21 - в зоне действия рабочих валков, раскатная оправка 22 для заострения переднего конца гильзы - в зоне действия дополнительных валков. Заготовка, продвигаясь вдоль очага деформации, образованного тремя рабочими приводными валками и прошивной оправкой, прошивается в гильзу, передшш конец которой затем входит во вторую зону очага деформации, в которой расположены дополнительные валки и оправка для заострения, где и заостряется за счет обжатия по диаметру и толщине стенки. 11 осле образования заостренного конца гильзы необходимых размеров производится разведение кассет с дополнительными валками для обеспечения нормальных условий прокатки остальной части гильзы, Для этого жидкость высокого давления подают в полости открывающих гидроцилиндров 10. Б результате перемещения корпуса гидроцилиндра 10 поворачивается шестерня 11 и ось 16, что приводит к изменению положения силовых рычагов 7, Ь и б и к отведению кассет 5 с дополнительными валками от гильзы, за счет поворота рычагов б, шарнирно закрепленных на станине 1 клети. Это обеспечивает свободный проход гильзы на выходную сторону стана,Во время заострения переднего конца гильзы усилие деформации воспринимают силовые рычаги 7, 8 и 6, которые передают на гидроцилиндр 9 лишь незначительную нагрузку. Это позволяет использовать привод радиального перемещения дополнительных валков небольшой мощности и малых габаритов. Габариты клети уменьшаются также за счет использования в механизме радиального перемещения дополнительного валка гидроцилиндров одностороннего действия (каждый из двух гидроцилиндров работает только в одном режиме), за счет выполнения в механизме силового рычага за одно целое с кассетой и его шарнирного закрепления на станине клети. Это позволило уменьшить длины силовых рычагов, а следовательно, всего механизма радиального перемещения дополнительных валков и всей клети в целом. В результате того, что привод механизма радиального перемещения дополнительных валков выполнен в виде двух гидроцилиндров, корпуса которых связаны зубчатой шестерней при закрепленных штоках, достигается уменьшение величины перемещений корпусов гидроцилиндров и связанных с ними силовых рычагов, что уменьшает габариты клети.Такая конструкция клети обеспечивает упрощение ее обслуживания за счет того, что облегчен доступ к клети с ее входной стороны. Это облегчает и проведение настройки клети. Кроме того, из-за небольших габаритов каждой кассеты появляется возможность быстрой установки и снятия кассеты со станины клети. Это позволяет осуществлять настройку и обслуживаниекассет с механизмами впе клети с последующей установкой их в клети.Разведение кассет с дополнительными валками после окончания заострения гильзы осутпествляется в автоматическом режиме по командам, идущим, например, от фотодатчиков. Формула изобретения1(леть косовалкового стана, содержащая станину, размещенные в ней рабочие приводные валки, установленные на ее выходной стороне непрнводные дополнптельнысвалки и их механизмы радиального перемещения, отлича ющаяся тем, что, сцелью упрощения ее обслуживания, меха 5 низм радиального перемещения каждогодополнительного валка выполнен в видедвух гидроцилиндров, корпуса которых связаны зубчатой передачей,Источники информации,1 О принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство ГССР541514, кл, В 21 В 19/02, 1975 (прототип).