Двухкомпонентный дозатор ферросплавов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик(22) Заявлено 010279 (21) 2721546/22-02с присоединением заявки Но(5)М, Кл 6 01 Г 13/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель автоматизации черной металлургий(54) ДВУХКОМПОНЕНТНЫЙ ДОЗАТОР ФЕРРОСПЛАВОВ Изобретение относится к черной металлургии, в частности к сталеплавильному производству. Оно может использоваться для весового доэирования ферросплавов (раскислителей и ле гирующих добавок). в сталеразливочный ковш во время выпуска металла из сталеплавильного агрегата,а также в случаях, где требуется устройство для регламентированной подачи сыпу чих материалов.Известен многокомпонентный доза" тор ферросплавов. Он состоит, иэ рамы внутри которой установлены два бункера,оборудованные вибропитателями,имеющими жесткую кинематическую связь с приводным механизмом их наклона.На раме смонтирован направляющий же" . лоб с механизмом поворота, включающим вертикальный приводной вал, на 20 верхнюю часть которого жестко поса" жен приводной барабан, а к нижней его части прикреплена несущая траверса с направляющим желобом 1).Недостатком известного доэатора 25 является жесткая кинематическая связь приводного механизма с желобом В случае поломки одного иэ звеньев приводного механизма (электродвигателя, редуктора, муфты и т.д.) по 2ворот желоба в рабочее положение,а,следовательно, и подача материаловв ковш, невозможны. Нередки сЛучаи,когда в силу чрезмерной запыленности не срабатывают в заданный моментэлементы пусковой аппаратуры (залипают соленоиды магиитного пускателя),что вызывает поломки рабочих деталей механизма, требует дополнительных затрат на ремонт и обслуживаниедоватора.,Если неисправность в механизмеповорота возникла в период, или пос"ле выдачи ферросплавов, низко расположенный над ковшом желоб препятствует захвату ковша краном, а цельнаяконструкция желоба не допускает воз"можности сокращения его длины иуменьшений его вылета другим путемкроме его поворота относительно вертикальной оси. Это задерживает выполнение последующих технологическихопераций, приводит к охлаждению металла в ковше или к поломке желобапри захвате ковша траверсой кранаи подъема его.Кроме того, в период авариййой подачи, путем наклона вибропитателя досамопроизвольного истечения материала, необходимо вручную вращать привод исполнительного механизма обладающего большим передаточным числом, Это требует значительного времени, физических усилий и присутствия человека в опасной зоне, приводит к некоторому запаздыванию процесса подачи, В случае неисправности исполнительного механизма поломки в зубчатой передаче), подача ферросплавов из бункера в ковш становится невозможной.Перечисленные неДостатки снижают эксплуатационную надежность дозатора и могут привести к браку всей плавки.Цель изобретения - исключение вероятности поломок от перегруза механизма поворота желоба и уменьшение его длины при эксплуатации повышение эксплуатационной надежности дозатора, обеспечение возможности оперативной подачи заданных доз вручную в аварийных ситуациях.Цель достигается тем, что дозатор снабжен муфтой предельного момента, установленной на вертикальномвалу механизма поворота направляющего желоба, штурвалом ручного поворота, жестко закрепленным на нижней части вертикального вала механизма поворота, а качающиеся маятниковые подвески шарнирно закреплены на раме дозатора.Предусматривается также, что желоб выполнен из двух частей, соединенных между собой шарнирно с возможностью укладки периферийной части наосновную.В предлагаемом устройстве жесткая кинематическая связь механизма наклона вибропитателей заменена гибкой связью, например канатно-блочным .управлением с натяжным рычагом, на одном плече которого установлен направляющий ролик, а на другом - контргруэ для облегчения ручного ( аварийного) наклона вибропитателей путем . натяжения канатов управления. Рычаги ручного управления наклоном вибропитателей вынесены с безопасное место. В нормальных условиях наклон вибропитателей осуществляется реверсивнойэлектролебедкой,На фиг. 1 изображен дозатор, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; йа фиг. 3 - механизм поворота направляющего желоба с муфтой предельного момента на вертикальном валу,Дозатор состоит из бункеров 1, установленных внутри рамы 2, вибропитателей 3, закрепленных через виброгасители к специальной маятниковой подвеске 4. Каждый бункер 1 с вибропитателем 3 опирается на силоиэмерительный датчик 5, установленный на раме 2. Бункер ойирается на один или два датчика. Между бункерами,на ра" ме закреплены промежуточная воронка б и копир 7. Последний закреплен с возможностью поворота его относительно горизонтальной оси на требуемый угол как в одну, так и в другую сторону. На раме смонтированы механизмы8 поворота направляющего желоба 9,который выполнен из двух частей,соединенных между собой шарнирно. Привод 10 механизма поворота устанавливается на рамеили на площадке врайоне, удобном для обслуживания.Реверсивная электролебедка 11 для управления маятниковыми подвескамизакреплена в данном случае на однойиз стоек рамы. На барабан электролебедки 11 намотан стальной канат12, концы которого закреплены к под-вескам 4. Дозатор может оборудоваться одной реверсивной лебедкой, управляющей вибропитателями, или двумя для каждого в отдельности).Для натяжения прослабленных вет вей каната установлены качающиесярычаги 13 с направляющими блоками 14на одном плече и контрольными грузами 15 на другом.Направляющий желоб 9 закреплен 2 р шарнирно к траверсе 16, которая, всвою очередь, закреплена жестко навертикальном валу 17. На этот же валпосажена муфта предельного момента, состоящая из приводного барабана 18 З с внутренним конусом, полумуфты 19 снаружным конусом и прижимных деталей - пружины 20 и спецгайки 21.Барабан 18 посажен на вал свободно,а полумуфта 19 связана с вертикальным валом 17 жестко. Последний удерживается радиально-упорными подшипниками22 и 23 в стакане 24, который сверху и снизу закрыт сквозными крышка-.ми 25, 26 и закреплен неподвижно нараме дозатора. На свободный конец 40 вала снизу жестко посажен штурвал27 для ручного поворота желоба. Прижимная пружина 20 опирается на упорный подшипник 28.В исходном положении направляющии 45 желоб 9 расположен вдоль рамы в горизонтальном положении. Для подачи ферросплавов в ковш включают привод 10механизма 8 поворота, который вращает барабан 18, прижатый пружиной 20и гайкой 21 к полумуфте 19. Сила трения, созданная на конических поверхностях барабана 18 и полумуфты 19,обеспечивает передачу необходимогокрутящего момента на вертикальныйвал 17, в верхней части которого жестко закреплена траверса 16 с направляющим желобом 9. Вместе с вертикальным валом 17 желоб поворачивается натребуемый угол и выходит в рабочееположение. Если при этом пусковая 60 электроаппаратура не отключит привод в заданный момент неисправностьконечного выключателя, залипаниесоленоидов в магнитном пускателе ит.д.), направляющий желоб дойдет до 65 упора и в дальнейшем барабан 18 бу 789684дет вращаться, преодолевая силу трения, до обестсчивания электроцепиприводного механизма.Такое же явление возможно и привозврате желоба в исходное паловен уеНе исключена вероятность отказапривода при опущенном желобе когдаподход человека к дозатору для поворота желоба вручную невозможен.Тогда, чтобы беспрепятственно захватить сталеразлиночный ковш траверсой крана, не повредив направляющийжелоб, периферийную (вторую) частьего поднимают и укладывают краномсверху основной части. После того,как ковш с металлом уберут, желобвозвращают в исходное полокение(нерабочее) электроприводом, а приего неисправности - вручную. Дляэтого опускают гайку 21 и сводят кминимуму силу трения барабаном 18 иполумуфтой 19. После этого желоб:,.оворачивают штурвалом 27,Б случае неисправности вибраторонилн реверсивной электролебедки 11подачу ферросплавов в ковш ведут путем наклона нибропитателей 3 вручную.Для этого поворачивают рычаг 13 инатяжением ветвей каната 12,связывающих барабан электролебедки с подвесками 4, отклоняют их на угол, обеспеинающий свободное истечение материала из бункера в промежуточную воронку а оттуда самотеком по направляющему желобу н ковш.Рычаги 13 могут быть установленыкак непосредственно на раме дозатора,если к нему сноба-.,ен доступ в период подачи Ферроспланон, так и отдельно на площадке рядом с электролебедкой, если доступ к дозатору и периодподачи невозможен или затруднен.Блоки 14 удерживают и направляют рабочие ветви .а ата 12, а. контргрузы15 обеспечивают натяжение рабочихветвей и облегчают наклон вибропитателей вручную. При возврате рычагов13 в исходное положение вибропитатели возвращаются на прежнее местопод действием собственного неса изапирают течку бункера, Подача материала прекращается.Установка муфты предельного момента исключает жесткую кинематическуюсвязь принодного механизма с желобомуменьшает вероятность поломок в механизме поворота желоба 9, обеспечивает возможность ручного поворота егои возврата н исходное положение.Выполнение желоба 9 из двух частей,соединенных между собой шарнирно своэможностью укладки нижней частина верхнюю, позволяет в любой моментсократить вылет желоба, беспрепятственно установить или снять ковш со стенда и не допустить переохлаждения металла и ковше.Установка натяжных рычагов 13 в системе канатно-блочного управления вибропитателями позволяет одной реверсивной электролебедкой осуществлять поочередно наклон обоих вибрапитателей, так как рычаги 13 при этом самостоятельно выбирают возникшее прослабление одн; й из рабочих ветвей, а также сущстненно облегчают и улучшают условия ведения аварийной подачи материала н ковш.Предлагаемый доза"ор, в сравнении с известным обладает более высокой эксплуатационной надежностью, позноляет устанавливать его в местах, недоступных для эксплуатационного персонала впериод выпуска металла, и гарантирует при этом процесс выдачи материала в любых ситуациях, Улучшаются условия эксплуатации и обслуживания дозатора, повышается его эффективность. 1, Двухкомпонентный дозатор ферросплавон, содержащий раму, два бункера с вибропитателями, установленными на маятниковые подвески с канатно-блочной системой угравления их наклоном, промежу.очню воронку, силоизмерительные дачики, направляющий желоб с механизк:ом поворота,о тл и ч а ю щ и й с я тем, чта, с целью исключения вероятности поломок от перегрузок механизма поворота желоба и уменьшения еа длины, повышения эксплуатационнсй надежности доэатора, обеспечения возможности оперативной подачи заданных доз нручную в аварийных ситуа ,ня, он снабжен муФтой предельнога момента, установленной на вертикальном валу механизма поворота направляющего желоба, штурвалом ручного поворота, жестко закрепленным на нижней части верти". кального вала механизма поворота, а маятниковые подвески шарнирна закреплены на раме дозатора.2. Дозатор п" и. 1, а т л и ч а ющ и й с я тем, что желоб выполнен из двух частей,.соединенных между собой шарнирно с возможностью уклад" ки периферийной части на основную. ЗО 35 4045 50 55 Источники информации,принятые ва внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 476449, кл. 6 01 Г 13/00, 1973, 60 5 10 5 20789684 Составитель О. ВеретенникоРедактор Т. Кугрышева ТехредА.Щепанская ектор О. К Подписно каэ ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Фили 19/34 Тираж 801 ВНИИПИ Государственног по делам изобретени 113035, Москва, Ж, о комитета СССРй и открытий Раушская наб., д