Способ изготовления рабочих колес лопаточных машин

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕСПУБЛИК 9) (1) В 1/00 // Р 19/00 51)5 ИЗ О Т Я ое обьедине обрабатывают профхвостовики лопат ильными фрезами. о уве- аия и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР НИЕ ОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Г.С, Жирицкий, Конструкции и расчеты на прочность деталей паровых турбин, ГЗИ, 1955, с. 20-23, рис, 1-26, 1-27, 1-33,Г.С. Скубачевский. Авиационные газо- турбинные двигатели, М,; Машиностроение, 1981, с,88-89, 209, рис. 3-24, 3-25, 3-26, 3-27, 6-44.ОСТ 1.11031-73, Двигатели газотурбинные. Соединение лопаток с дисками типа "ласточкин хвост", Конструкция и размеры,Изобретение относится к турбиностроению, более конкретно - к способу изготовления рабочих колес лопаточных машин, преимущественно турбин.Известно, что одним из наиболее нагруженных элементов в турбомашинах являются диски и лопатки рабочих колес, в особенности места размещения лопаток на диске - пазы. Часть лопатки, входящая в паз, так называемый хвостовик, и собственно паз в диске рабочего колеса имеют множество конструктивных решений и, соответственно, способов изготовления, удовлетворяющих разнообразным и противоречивым требованиям прочности, с одной стороны, и технологичности - с другой,Известны способы изготовления рабочих колес лопаточных машин с вставными лопатками, при которых пазы в дисках и(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАБОЧИХ КОЛЕС ЛОПАТОЧНЫХ МАШИН(57) Область применения; изобретение относится к турбиностроению, в частности к изготовлению рабочих колес лопаточных машин, преимущественно турбин, Сущность изобретения: на общей цилиндрической заготовке максимально допустимой длины предварительно нарезают пазы заданного профиля сечения по многозаходной винтовой линии, шаг витков которой принимают равным шагу размещения лопаток на диске колеса заданного типоразмера. Хвостовик лопаток соответствующего профиля сечения выполняют по аналогичной винтовой линии. После нарезания дисков от общей заготовки хвостовики лопаток размещают в пазах диска и закрепляют их, 7 ил,ос,Недостатком этих способов изготовле- ф, ния рабочих колес является необходимость ф) использования для каждого типа паза и хвостовика лопатки своего набора профильныхфрез и другого инструмента. Кроме того, при необходимости замены одной лопатки требуется снятие с диска большого количе- ства (до половины) других лопаток, чт личивает трудоемкость изготовлен эксплуатации и снижает надежность рабочего колеса в целом.Известны также стороны изготовления рабочих колес лопаточных машин, при которых пазы на периферии диска нарезают отдельно для каждой лопатки с помощью и ротяжек.1764826 51015 20 25 30 35 4550 55 Недостатком таких способов изготовления рабочих колес является необходимость применения при изготовлении пазов и хвостовиков лопаток для каждого типоразмера паза и хвостовика специального набора протяжек. Кроме того, с одного установа нельзя обработать пазы одновременно в нескольких дисках, что снижает технологичность способа изготовления,Наиболее близким техническим решением является выбранный в качестве прототипа способ изготовления рабочих колес лопаточных машин, заключающийся в выполнении лопаток с хвостовиками заданного профиля сечения, диска с пазами на периферийной поверхности, имеющими профиль сечения, соответствующий сечению хвостовика лопатки, последующем размещении хвостовиков лопаток в пазах диска и их закреплении.Недостатками данного способа изготовления рабочих колес, как и указанных выше являются те, что пазы в диске и хвостовики лопаток изготовляют с помощью протяжек или фасонных фрез, которых требуется целый набор для каждого типоразмера. При этом невозможно изготовить одновременно несколько дисков за один установ, Вместе с тем, при таком способе изготовления образуется паз с переменным сечением по его длине, так как при изготовлении паза прямолинейная призматическая поверхность (режущая часть протяжки) пересекается с цилиндрической периферийной частью диска. Это приводит к ослаблению соединения хвостовика лопатки с диском, уменьшению надежности сое- динения и, следовательно, к снижению надежности рабочего колеса в целом. Целью изобретения является снижение трудоемкости, повышение технологичности изготовления рабочих колес и надежности их работы.Цель достигается тем, что в способе изготовления рабочих колес лопаточных машин, заключающемся в выполнении лопаток с хвостовиками заданного профиля сечения,диска с пазами на периферийной поверхности, имеющими профиль сечения, соответствующий сечению хвостовика лопатки, последующем размещении хвостовиков лопаток в пазах диска и их закреплении, согласно изобретению, диски колес изготавливают путем нарезания их от общей цилиндрической заготовки максимально допустимой длины, на поверхности которой предварительно нарезают пазы заданного профиля сечения по многоходовой винтовой линии, шаг витков которой принимают равным шагу размещения лопаток на диске колеса заданного типоразмера, при этом хвостовики лопаток соответствующего профиля сечения также выполняют по аналогичной винтовой линии, после чего лопатки на каждом диске закрепляют известными приемами,Сущность изобретения иллюстрируется чертежами. На фиг. 1 изображена схема нарезания пазов на цилиндрической заготовке; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - схема паза в диске; на фиг. 4 - лопатка рабочего колеса; на фиг. 5 - схема расположения пазов на периферии диска; на фиг, 6 - рабочее колесо в сборе(условно показана одна лопатка); на фиг. 7 - диск рабочего колеса в диаметральном разрезе (один из возможных вариантов облегчения диска рабочего колеса).На общей цилиндрической заготовке 1 требуемого диаметра О любым инструментом, например, резцом, по многозаходной винтовой линии 2 нарезают пазы 3 заданного профиля сечения, например, типа "ласточкин хвост"на глубину и паза, При этом заготовка 1 может иметь любую максимально допустимую для применяемого оборудования длину , а шаг витков многозаходной винтовой линии 2 равен шагу 1 размещения лопаток на диске колеса,После нарезания пазов 3 от заготовки 1 по линиям 4 нарезают диски 5 заданной толщины 1, при этом в каждом диске 5 образуются пазы 3 (фиг, 2), расположенные по периферии диска с заданным шагом с. Как видно из фиг, 1 и 2, число заходов многозаходной винтовой линии 2 равно количеству пазов 3 и, следовательно, количеству лопаток на рабочем колесе, Сама лопатка 6 может быть изготовлена штамповкой, литьем, механической обработкой и любым другим способом, но должна иметь хвостовик 7 (фиг. 4), повторяющий форму и профиль сечения паза 3 (фиг. 5),После нарезки от заготовки 1 требуемого количества дисков 5 заданной толщины и изготовления необходимого количества лопаток 6 с хвостовиками 7, лопатки устанавливают на диски путем ввинчивания хвостовиков 7 в пазы 3, Форма хвостовика 7 типа "ласточкин хвост", входящего в паз 3 диска 5 аналогичного .профиля сечения, обеспечивает надежное удержание лопатки 6 на диске 5 в радиальном направлении, Для исключения осевого смещения лопаток 6 вдоль пазов 3 может быть использован любой известный прием крепления, На фиг. 9 показан один из возможных вариантов крепления с помощью кольцевых дисков (шайб) 8 и винтов 9, для чего в диске 5 соответственно выполняют резьбовые гнезда 10.Для крепления на приводном валу в каждом диске 5 выполняют осевое отверстие 11, а для облегчения рабочего колеса в случае значительной толщиныдиска 5 в последнем выполняют, например, кольцевые проточки 12.Изобретение позволяет снизить до минимума трудоемкость изготовления дисков с пазами за счет нарезания пазов на общей цилиндрической заготовке по многозаходой винтовой линии и последующего нарезания от этой заготовки готовых дисков с пазами требуемой толщины.Изготовление многозаходной резьбы заданного профиля на цилиндрической заготовке требуемой длины возможно в большинстве случаев универсальным инструментом, например, резцом, независимо от типоразмера резьбы. В этом случае отпадает необходимость применения специализированного, дорогого инструмента, своего для каждого типоразмера.Вместе с тем, изготовление многозаходной резьбы возможно одновременно и на заготовках дисков, например отштампованных по отдельности, если их технологически каким-либо образом скрепить друг с другом, что значительно повышает технологичность изготовления.Посадочные плоскости пазов в дисках и хвостовиков лопаток выполняются в виде винтовых поверхностей, профиль сечения паза остается постоянным по его длине, что позволяет значительно увеличить площадь контакта хвостовиков лопаток с пазами ди ска, соответственно, снизить контактныенапряжения в соединениях и тем самым повысить надежность соединения и, следовательно, надежность рабочего колеса в целом,10 Формула изобретенияСпособ изготовления рабочих колес лопаточных машин, заключающийся в выполнении лопаток с хвостовиками заданного профиля сечения, диска с пазами на пери ферийной поверхности, имеющими профиль сечения, соответствующий сечению хвостовиков лопаток, последующем размещении последних в пазах диска и их закреплении, отл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью 20 снижения трудоемкости, повышения технологичности изготовления рабочих колес и надежности их работы, диски колес изготавливают путем нарезания их от общей цилиндрической заготовки максимально 25 допустимой длины, на поверхности которойпредварительно нарезают пазы заданного профиля сечения по многозаходной винтовой линии, шаг витков которой принимают равным шагу размещения лопаток на диске 30 колеса заданного типоразмера, при этомхвостовики лопаток соответствующего профиля сечения выполняют по аналогичной винтовой линии.1764826 Составитель Е.ПоляковРедактор Е,Егорова Техред М.Моргентал Корре Пали Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагари аказ 3336 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5