Устройство для замены элементов конструкции при ее ремонте

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1747 б О "1 О Ц 4 ф)5 Е 04 0 23/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ2 краном. Сущность изобретения; устройство содержит мостовой кран, установленный на подкрановом пути. На мосту крана имеются строительный рельсы для его грузовой тележки, которуюпредварительно демонтируют. На подкраГончаренко, новом пути параллельно мосту мостового и И,В.Шума- крана установлен дополнительный мост срельсами, на которых шарнирно смонтирована с возможностью поворота в горизон- СССР тальной плоскости монтажная балка, 987. опирающаяся вторым концом на рельсы моНЪ ЭЛЕМЕН- ста мостового крана, Оба моста жестко сое- РЕМОНТЕ динены распорками, длйна которых больше ьство, ремонт: длины заменяемого элемента подкранового я смостовым пути, 7 ил.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕТОВ КОНСТРУКЦИИ ПРИ ЕЕ(57) Использование. строителпроизводственного помещени Изобретение относится к строительству, а именно к реконструкции промышленных зданий с мостовыми кранами;Наиболее близким к изобретению потехнической сущности и достигаемому результату является устройство для заменыэлементов конструкции при ее ремонте, содержащее установленный на подкрановомпути мостовой кран с ходовым оборудованием и с рельсами для его грузовой тележки,лебедки, двигатель и грузозахватное приспособление.К недостатку известного устройстваследует отнести невозможность замены. подкрановых балок для использования дополнительных монтируемых специальныхсредств,Целью изобретения является обеспече. ние возможности замены элементов подкранового пути мостового крана,Эта цель достигается тем, что в устройстве для замены элементов конструкциипри ее ремонте. содержащем установленный на подкрановом пути мостовой кран с ходовым оборудованием и с рельсами для его грузовой тележки, лебедки, двигатель и грузозахватное приспособление, мостовой кран снабжен параллельно установленным на подкрановом пути и жестко соединенными с ним распорками дополнительным мостом и шарнирно прикрепленной к последнему с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и перемещения вдоль него монтажной балкой, на которойустановлены лебедки, двигатель и грузо- захватное приспособление и имеющей на свободном конце колесные опоры, установ . ленные на рельсах грузовой тележки мостового крана, при этом длина жестких распорок не менее длинй заменяемого элемента подкранового пути.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид," на фиг, 2 - установка монтажной балки на рельсы дополнительного моста; на фиг, 3 - доставка новой подкрановой балки в зону работ; на фиг. 4 - демонтаж подкрановой балки; на фиг, 5 - временная укладка демонтированной и строповка новой подкрановой балки; на фиг. 6 - монтаж йовой подкрановой балки; на Фйг. 7- строповка и транспортировка демонтированной балки., 5Устройство для заМены элементов кон-., струкции при ее ремонте содержит установленный на подкрановом пути 1 мостовой . кран 2 с рельсами 3 для грузовой тележки, которую предварительно снимают с мосто вого крана 2 (демонтируют).На подк,рановом пути 1 установлен дополнительный,мост 4, параллельный мосту крана 2. На мосту 4 установлены рельсы 5; Оба моста жестко соединены между собой 15 распорками 6, На рельсы 3 и 5 уложена монтажная балка 7, шарнирно прикрепленнаяк мосту 4 с возможностью поворота в : горйзонтальной плоскости, Монтажная бал-ка 7 может перемещаться вдоль мостов по 20 рельсам 3 и 5 посредством колесных опор 8, Длина жестких распорок больше длины заменяемого элемента 9 подкранового пути 1.Балка 7 оснащена грузозахватным приспособлением" 10 и на ней установлены лебедки, 25 двигатель и другоеоборудование (не показаны)Замену элемента 9 подкранового пути 1с помощью устройства осуществляют следующим образом.30Мост 4 с закрепленной на нем монтажной балкой 7, оборудованной электролебедками и электродвйгателем, устанавливают на подкраноеый путь 1 действующего мостового крана 2 в положение, не создающее 35 помех основному производству, Во время технологических перерывов в работе цеха монтажную балку 7 поворачивают в горизонтальной плоскости и устанавливают на рельсы 5 моста 4 йрельсы 3 мостового крана 40 2. Параллельно монтажной балке 7 устанавливают распоркй 6, Оборудованное таким образом устройство перемещают вдоль пролета к месту строповки новой подкрановой балки 11, Йовую подкрановую балку 11 45 Фдоставляют в зону монтажа и временно укладывают, после чего производят строповкуи демонтаж элемента 9 в виде подкрановойбалки. Демонтированную подкрановую балку временно укладывают в монтажной зоне,производят строповку и монтаж новой подкрановой балки 11, Демонтированную подкрановую балку транспортируют к месту-погрузки в транспортные средства,Технологический цикл повторяется.:Такое выполнение устройства позволяет выполнять работы на замене подкрановых балок без остановки, основногопроизводства реконструируемого объекта,продолжительность и трудоемкость работснижается на 40-50%. Общий экономический эффект зависит от вида и мощностиосновного производства и продолжительно- .сти его остановки, необходимой для производства работ традиционными методами.Формула й з обре те н и я Устройство для замены элементов кон-, струкции при ее ремонте, содержащее установленный на подкрановом пути мостовой кран с ходовым оборудованием и с рельса- . ми для его грузовой тележки, лебедки, дви гатель и грузозахватное приспособление, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что. с целью обеспечения воэможности замены элементов подкранового пути мостового крана; он снабжен параллельно установленным,на подкрановом пути и жестко соединенным с. ним распорками дополнительным мостом и шарнирно прикрепленной к последнему с возможностью поворота в горизонтальной, плоскости и перемещения вдоль него монтажной балкой, на которой установлены лебедки, двигатель и -грузозахватное приспособление, имеющей на свободном конце колесные опоры, установленные на рельсах грузовой тележкй мостового крана, при этом длина жестких распорок не менее длины заменяемого элемента подкранового пути,1747649 Фиг орректор Т.Пал я роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул, Гагари Редактор Н.ШвЗаказ 24818 НИИПИ Го Составитель В.ЧесноТехред М.Моргентал Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская наб 4/5