Автостоп кассетного магнитофона

1705864 51 О 40 вишного переключателя режима работ,выключение магнитофона после достижения конца магнитной ленты. При включенном посредством одного из толкателей 15-18 режиме работы поворотный на оси рычаг 6 совершает посредством периодического воздействиякулачка 3 приводного колеса 2 и штырей 26 подкассетника 28 качательные движения совместно с рычагом 22 Изобретение относится к приборостроению, а именно к автостопам кассетных магнитофонов.Цель изобретения - пЬвышение надежности работы,На Фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг, 2 - то же, в режиме "Воспроизведение"; на Фиг, 3то же, в режиме срабатывания при достижении конца мЭгнитной ленты; нафиг, 4 - узел подкассетника; нафиг. 5 - устройство в режиме "Перемотка влево".Автостоп содержит установленныена шасси 1 приводное колесо 2 скулацком 3 и кулачковым упором 4,сбалансированный и поворотный наоси 5 двуплечий первый рычаг 6,один конец которого снабжен следящим штырем 7 для взаимодействия скулачком 3 и упором 4 (фиг.1). Второй конец рычага 6 снабжен отпирающим выступом 8 для воздействия наполэун 9, который через шарнирноустановленный на оси 10 Г-образныйрычаг 11 связан с запирающей планко12 клавишного переключателя режимовработы нагруженной возвратной пружиной 13 о45Запирающая планка 12 снабжена фиксирующими выступами 14 для обеспечения включенного положения толкателей 15-18 рода работы лентопротяжного механизма магнитофона (режимы"Запись, "Воспроизведение", "Перемотка")Имеются также толкатели 19и 20 режимов "Пауза" и "Стоп". Приэтом каждый толкатель 15-20 имеетвозвратную пружину 21,55 В автостопе на оси 5 консольно установлен второй рычаг 22, прижатый штыревым выступом 23 к упору 24 на как единое рычажное звено. Послеизрасходования магнитной ленты подкассетник 28 останавливается, рычаг22 под воздействием выступа 29, установленного на шасси 1, растягиваетпружину 25, а рычаг 6 под воздействием отводящего упора 4 приводногоколеса 2 через ползун 9 отключаетмагнитофон. 5 ил. первом рычаге 6 посредством пружины 25 растяжения. При этом рычаги 6 и 22 образуют качающийся рычаг автостопа, жестко взаимодействующий концом второго рычага 22 в рабочем режиме с торцовыми выступами 26 на Фрикционной шайбе 27, подпружиненной к подкассетнику 28. Шайба 27 имеет возможность ограниченного углового поворота и образует с подкассетником 28 Фрикционную муфту.На шасси 1 установлен центральный выступ 29 для обеспечения режима выключения автостопа посредством упругой податливости консольного конца рычага 22 относительно выступа 29 эа счет заданной жесткости пружины 25Привод автостопа осуществлен от электродвигателя 30 со шкивом 31 через ремень 32 на шкив 33 с зубчатым колесом 34, постоянно сцепленным с зубчатым колесом 2 через колесо 35 (фиг. и 2) .Автостоп в режиме "Воспроизведение" работает следующим образом.При нажатом толкателе 16 ("Воспроизведение") подкассетник 28 приводится во вращение против часовой стрепки от электродвигателя 30 (кинематйческая цепь привода подкассетника 28 на чертежах не показана);Подкассетник 28, воздействуя на фрикционную шайбу 27 (фиг.4), поворачивает ее выступом 26 против часовой стрелки в положение, изображенное на фиг.2. Одновременно приводное колесо 2 воздействует кулачком 3 на следящий штьрь 7 рычага 6, Так как рычаги 6 и 22 образуют единое рычажное звено, то под воздействием на рычаг 22 выступа 26 шайбы 27 рычаг 6 поворачивается на оси 5 из17 Г,;8611 с х .,Г 4 О ен ы к т ю . с несзнрдщдетсл в и НОЕ) ПОПОН ЕНИ.При еоздейстн 6 консольная чдс ср в центрапьныиПружина 25 (ф дет растяг;ндтьс гсе вздимодейсте с, подкассетником;с 1 р.С 1 е При Р Г 4 Г)Д - 1(Г 144 р д : стлултссто положения А (фи .1), где кулачокконтакГируРт со штырем 7 рьчдгднд максимальном радиусе, н попсжРниБ (фиг.2), где кулачок 3 1:онтдктирует со штьрем / рычага 6 нд минимальном радиусе., При этом с рычагом22 поворачивается и рычаг 6 за сеттого, что жесткос 1 ь пружины 25 выше преодолеваемых сил тренин между 10фрикционной шайбой 27 и подкдссетником 28,При дальнейшем повороте колеса 2его кулачок 3 воздействует на рычаг6 с рычагом 22, пружина 25 при этом 15НЕ РДСтЯГИНДЕтСЛ, И ПЕРЕНРДИт РЬЧ,1 г6 из положения Б л положение А.фрикционная шайба 27, понордчиедемая рычагом 22 цо часовой с.трепке,обеспечивает приждтиР штыря 7 рычага 6 к купа лку 3Таким образом Пылал 6 сонершде 1повторяющиеся углоеые покачиванияиз положения А в положение Б и наоборот до тех пор, пока вращдРтслподкассетник 28. В этом случае рычаг 6 не достает выступом 8 до торца ползуна 9 и не окдзын. ет на неговоздействия, Так кзк жесткость пружины 25 больше сил сопротивленияповороту рычага 6 то рычаги 6 и22 представляют собой зненп, жестко взаимодействующее концом лс.Омог дтельного рьчагд 22 с подкд . еником 28 е рдбочс.м режиме рс бо; ы При достижении коцд магнит-с й ленты, которал обоими онцдли здкрег- ленд на барбенах кассеть, дпижсние ленты прекращдетсл. Подкдссетник40 28 останавливается, Г 5 рикцисн 4;л 1=Г 1- ба 27 при этом также остднаелиедется, прекращая воздействие нд поео. рот рьчагд 6 с рьчагом 22 е пс 111 О,ении А. Поэтому рычдг 6 остднднпи 45 ваетсл н положении А и его шырь / подеергаетсл воздействию кулд Кового упорд , ердщдющегссл кслеса 2., 8 результате этого рычаг 6 поворачивается е погожение 8 (фиг 3). В этом случае р чдГ 6 еьступом 8 гереме 50 щает ползун 9 для обеспечения пцс- ворота рычага 11 по часовой стрегке (фиг.3) . При этом здпирающал планка 12 рычагом 11 перемещдетгя нлеес (в сторону рдсфи саци толкатецл 16) пружина 13 сжималс.я, д;и ссирую 111 й выстуГ 1-1 ппд Г 4 к и 1 7 рд с Цепляет с р с толкателем 16, к 1 торый поужинпй 2ии упоранд Оьчдг т ь рыч,гэ 22 упретньСтуп 23.иг.3) при этом бур, обспе едл упру- иР кснцд рьчс. Г д 28 е режГме внкпю -Гопькс н .м чтс. при премещении Глснки 12 епРед топкатепь 18 рдсфксируется и поп -:,с злей:.теем ране сжатой цружины 7.1 эднм: 1 ис.- ходное положеиГе (выкпючел 4 О. Состояние) . РежимПеремоткд епео пяетс.я ндждтиел 4 ык ":и.- 1 этом подкассетник 28 пог, ч, щение по чдсоой стрел се от НО ПРНТЬ ПОД.1 ЮЩОГО РуПСНД, стеис чего шд бд 2/ езди Од ет с подкдссетникпм 73 (ФГ. остальном этот р.:ж;и рдГ-гтыпа аналогичен режиму нВоспроиэве- дение".После расфиксации планки 12 с толкателем 17, последний под воздействием ранее сжатой пружины 21 возвращается в исходное (выключенное) положение.Формула и зобретения 1 ОАвтостоп кассетного магнитофона, содержащий первый рычаг, расположенный на оси, установленной на шасси, один конец которого сопряжен с кулачком 15 приводного колеса и установлен с возможностью взаимодействия с отводящим выступом приводного колеса, другой конец рычага установлен с возможностью взаимодействия с одним концом 20 ползуна, расположенного с возможно-стью возвратно-поступательного перемещения, другой конец ползуна кинематически связан с подпружиненной запирающей планкой клавишного переключателя режима работ, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения, подкассетник ивторой рычаг, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что с целью повышениянадежности работы, в него введеныфрикционная шайба с торцовыми выступами, подпружиненная к подкассетникуи расположенная соосно с ним с воэможностью углового перемещения, упор,установленный на шасси соосно сподкассетником, второй рычаг расположен на одной оси с первым рычагом,причем рычаги установлены с возможностью поворота, первый рычаг выполнен с выступом, сопряженным с выступом, расположенным на одном конце второго рычага, причем первый и второйрычаги взаимно подпружинены, а другойконец второго рычага сопряжен с боковой поверхностью упора, установленногона шасси, и расположен с возможностью взаимодействия с торцовыми выступами фрикционной шайбы подкассет-ника.17058611 едак менска тор С.Векм оррв е Тира комитета Москва,водственнс -н цательский комбинат патент , г. Уатород, ул.ф П ина, 1 О каз 707 НИИПИ Государственно 11303Составитель Т.ЗенькоТехреду М.Моргентвл,о изобретениям и от35, Рауиская наб., д одлисное ьггиям при ГЕОРГ СС