Устройство противоотдачи и регулируемого торможения для лыж

(54 РЕГУ ЛЫЖ (57) И тройс удобс воотд лыж кнопо зобретение относи твам для лыж и и тво в пользовании ачи и регулируемо содержит тормоэн чный узел управле ый привод, одним тормозным узлом тся к тормозным усозволяет повысить Устройство протиго торможения для ой узел, выносной ния и гибкий трос- концом соединена другим концом -икоый к тормозным усовышение удобустроиство, прото же, вид сверс тормозными установленными ии (в режиме прое, вид сверху при вух устройств на же, с тормозными установленными жении (в режиме ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКН 1 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Пензенский филиал Центструкторского проектно-техбюро "Медоборудование"(56) Авторское свидетельствойг 1166802, кл, А 63 С 7/10, 1 ТРОЙСТВО ПРОТИВООТДАЧИ И ИРУЕМОГО ТОРМОЖЕНИЯ ДЛЯ Изобретение относитстройствам для лыж.Цель изобретения - иства в пользовании.На фиг,1 изображенодольный разрез; на фиг.2 -ху; на фиг,3 - то же,поворотными стержнями,в промежуточном положентивоотдачи); на фиг.4 - то жсимметричной установке додной лыже; на фиг,5 - топоворотными элементами,в крайнем рабочем полоторможения),с кнопочным узлом управления, Тормозной узел содержит пластинчатое основание, расположенное по бокам лыжи и закрепленное на ее опорной площадке, тормозные поворотные стержни, имеющие Г-образную форму и равномерно установленные вдоль лыжи на пластинчатом основании, и подпружиненную стопорную пластину со сквозными направляющими отверстиями для тормозных поворотных стержней, установленную на нижней поверхности пластинчатого основания с возможностью продольного перемещения. Выносной кнопочный узел управления закрепляется на любом удобном месте костюма лыжника. Нажимая на кнопку узла управления, освобождают стопорную пластину тормозного уэлд, которая под действием пружины смещается, поворачивая тормозные стержни, свободные концы которых входят в контакт с лыжней и препятствуют обратному скольжению лыжи или тормозят. 5 ил. Устроиство противоотдачи и регулируемого торможения содержит тормозной узел 1, выносной кнопочный узел 2 управления и гибкий тросиковый привод 3, одним концом соединенный с тормозным узлом 1, а другим концом - с кнопочным узлом 2 управления. Тормозной узел 1 содержит пластинчатое основание 4, расположенное по бокам лыжи и закрепленное на ее опорной площадке, тормозные поворотные стержни 5, имеющие Г-образную форму и равномерно установленные вдоль лыжи на пластинчатом основании 4 посредством осей 6, и стопорную пластину 7, состоящую из двух слоев 8 и 9, имеющую сквозные направляющие от 1600818верстия 10 и 11 для тормозных поворотныхстержней 5, соединенную пружиной 12 спластинчатым основанием 4 и установленную на нижней поверхности пластинчатогооснования 4 с воэможностью продольногоперемещения, Стопорная пластина 7 имеетпаз 13, в котором размещен сухарь 14,соединенный с тросиковым приводом 3, а:, также стопорный выступ 15, взаимодейст 1 вующий с упором 16, размещенным на пла стинчатом основании 4 и ограничивающимперемещение стопорной пластины 7. Вы, носной кнопочный узел 2 управления содержит корпус 17, в котором установлена: зубчатая рейка 18, подпружиненная относительно корпуса 17 посредством пружины 19и соединенная с тросиковым приводом 3., На зубчатой рейке 18 установлена кнопка20, расположенная за пределами корпуса17. На корпусе 17 шарнирно установлен стопорный рычаг 21 с собачкой 22, взаимодей ствующей с зубчатой рейкой 18. Стопорныйрычаг 21 подпружинен относительно корпуса 17 посредством пружины 23. Выноснойкнопочный узел 2 управления закрепляетсяна любом удобном месте костюма лыжникапосредством, например, замка типа "репей"или любым другим способом.Устройство работает следующим образом.В исходном положении зубчатая рейка18 выносного кнопочного узла 2 управления свободна от зацепления с собачкой 22и под действием пружины 19 смещена вкрайнее положение, при этом тросиковыйпривод 3 передает тяговое усилие на стопорную пластину 7 тормозного узла 1, подвоздействием которого стопорная пластина7, поджимая тормозные поворотные стержни 5, устанавливается в крайнее положение,при котором свободные концы тормозныхповоротных стержней 5 располагаются параллельно поверхности скольжения лыжи,не взаимодействуя с лыжней,При появлении обратного скольжениянажимают на кнопку 20 и смещают зубчатую рейку 18 на какую-либо величину, при этом зубчатая рейка 18 входит в зацепление с 5 собачкой 22 и фиксируется, а тяговое усилие на стопорную пластину 7 снижается и она под действием пружины 12 смещается, поворачивая тормозные стержни 5, при этом свободные концы стержней 5 взаимо действуют с лыжней и в зависимости от углаповорота либо гасят противоотдачу лыжи, либо тормозят, Для прекращения торможения нужно нажать на стопорный рычаг 21 и освободить от зацепления зубчатую рейку 15 18, Один выносной кнопочный узел 2 управления может управлять такжедвумя тормозными узлами 1, установленными на одной лыже по обе стороны ее опорной площадки.20Формула изобретения Устройство противоотдачи и регулируемого торможения для лыж, содержащее 25 тормозной узел, состоящий из пластинчатого основания, расположенного по бокам лыжи и закрепленного на ее опорной площадке, и тормозных поворотных стержней, равномерно установленных вдоль лыжи на 30 пластинчатом основании, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения удобства в пользовании, оно имеет выносной кнопочный узел управления и гибкий тросиковый привод, одним концом соединенный с тор мозным узлом, а другим концом - с кнопочным узлом управления, при этом тормозной узел имеет подпружиненную стопорную пластину со сквозными направляющими отверстиями для тормозных поворотных 40 стержней, установленную на нижней поверхности пластинчатого основания с воэможностью продольного перемещения, а тормозные поворотные стержни имеют Г- образную форму.451600818 Составитель В.ГавриковТехред М.Моргентал Корректор И,Муска дактор А.Шандор венно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 3231 ВНИИПИ Госу Тираж 349 ственного комите 113035, Москва, Подписпо изобретениям-35, Раушская наб и открытиям при ГКНТ С4/5