Устройство для прорезания щелей во льду водоемов

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ЦИАЛИСТИЧЕСКИХСПУБЛИК 856(19) (И А 51) 5 Г 25 С 5/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ СТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕ 21) 4416109/31-1322) 26.04.8846) 15.08.90. Бюл.3071) Горьковский политехнический инсти(72) С. Д. Алатин, А. В. Капранов,В. Ф. Кулепов, С. В. Фиалковский,М. С. Сборнов, В, В. Романов,А. Л. Малыгин и В, С. Кисляков(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОРЕЗАНИЯЩЕЛЕЙ ВО ЛЬДУ ВОДОЕМОВ(57) Изобретение относится к ледорезнойтехнике, а именно к устройствам для прорезания щелей во льду, и может бытьиспользовано для вырезки льда в водоемах, при околке судов, прокладке ледяного покрова кабелей связи и т. д. Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение металлоем кости. В транспортном положении рабочий орган 3, связанный с Г-образным держателем 4, поднят. При этом шток 24 введен в отверстие 28 в кронштейне 27, размещенном на валу 12 и связанном с рамой. При необходимости заглубления рабочего органа 3 шток 24, установленный во втулке, закрепленной в держателе 4 рабочего органа, выводят из отверстия 28 и вводят сначала в отверстие 32 в диске движителя 5, чем обеспечивают наклон рабочего органа 3 до заданного рабочего положения. Затем шток 24 выводят из отверстия 32 и вводят в отверстие 29, выполненное в кронштейне 27 по другую сторону от вала 12 по сравнению с отверс-тнем 28. Такнм образом фиксируют рабо ций орган 3 в рабочем положении. Выглубленне и заглубление рабоцего органа 3 обеспечивается движителем 5. 6 ил.3Изобретение относится к ледорезной технике, а именно к устройствам для прорезания щелей во льду, и может быть использовано для вырезки льда в водоемах, при околке судов, прокладке с ледяного покрова кабелей связи и трубопроводов, в охране гидротехнических сооружений, при подледном лове рыбы.Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.На фиг. 1 изображено устройство для прорезания щелей во льду водоемов; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - кинематическая схема устройства; на фиг. 4 - механизм соединения движителя с держателем, общий вид; на фиг. 5 - держатель; на фиг. 6 - кронштейн.Устройство для прорезания щелей во льду водоемов включает передвижную раму 1 с установленной на ней силовой установкой 2, расположенный вдоль центральной оси рабочий орган 3 с приводом, выполненный в виде фазы с цевочным зацеплением, и закрепленный на держателе 4 и связанный с рамой 1 движитель 5. Привод включает цепную передачу 6, ведомая звездочка 7 которой закреплена на цевочном колесе 8, планетарный редуктор 9, солнечная шестерня 10 которого связана с цевочным колесом 8, а водило 11 - с центральным валом 12. Движитель 5 содержит два расположенных по обе стороны от центральной оси колеса, диски которых укреплены на перпендикулярном к оси валу 12. Устройство имеет приспособление для заглубления и выглубления органа 3.Для изменения направления вращения движителей 5 последние связаны с центральным валом 2 через бортовые механизмы 13 реверса, включающие зубчатые колеса 14 - 16 и муфты 17 управления.Держатель 4 (фиг. 5) рабочего органа 3 выполнен Г-образным и его одна полка 18 параллельна центральной оси и имеет отверстие 19 для крепления рабочего органа, а другая полка 20 параллельна валу 12 и смещена к одному из колес движителя 5 (на фиг. 3 показано смещение к левому колесу). Полка 20 имеет бугели 21 с отверстиями 22 для крепления держателя 4 на валу 12.Приспособление для заглубления и выглубления рабочего органа 3 содержит укрепленную в бугелях 21 держателя 4 втулку 23 со штоком 24, установленным в ней с возможностью перемещения и связанным через рычаг 25 с рукояткой 26. Кроме того, приспособление содержит размещенный на валу 12 и связанный с рамой 1 кронштейн 27 (фиг. 6), установленный параллельно полке 18 держателя 4. В кронштейне 27 выполнены отверстия 28 и 29 по обе стороны от вала 12 на одинаковом от него расстоянии, Кронштейн 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 427 крепится на валу 12 посредством бугеля 30 и фиксируется на раме 1 с помощью хомута 31. В диске ближайшего к держателю 4 колеса движителя 5 (на фиг. 3 левого) выполнено отверстие 32, аналогичное отверстиям 28 и 29. Все отверстия расположены на одинаковом расстоянии от вала 12 для ввода штока и фиксации держателя рабочего органа в транспортном, рабочем и перемещаемом положениях.Устройство работает следующим образом.В исходном положении рабочий орган 3 поднят. При этом шток 24 заходит в отверстие 28, выполненное в кронштейне 27 укрепленном на раме, фиксируя положение держателя 4 вместе с рабочим органом 3 относительно рамы 1 в транспортном положении,Для заглубления рабочего органа 3 проворачивают движители 5 до момента совмещения осей направляющей втулки 23 и отверстия 32 в диске движителя 5. С помощью рукоятки 26 рычагов 25 перемещают шток 24, выводят его из отверстия 28 и вводят в отверстие 32 (на фиг. 4 это положение штока показано пунктиром), Включают силовую установку 2 и с помощью цепной передачи 6, цевочного колеса 8 приводят во вращение рабочий орган 3. Перемещают зубчатые муфты 17 от периферии к центру, соединяя центральный вал 12 с зубчатыми колесами 16 через конические зубчатые колеса 14 и 15. В этом случае вращение на диски движителя 5 передается от солнечной шестерни 10 через планетарный редуктор 9 и зубчатые колеса 14 - 16 механизмов 13 реверса. Лиски движителя 5 вращаются в направлении, показанном пунктиром на фиг. 1 (по часовой стрелке), обеспечивая перемещение устройства слева направо. Поскольку один из дисков движителей 5 (на фиг. 3 левый) с помощью штока 24 связан с держателем 4 рабочего органа 3, то вращение движителей 5 по часовой стрелке (фиг. 1) вызывает одновременно и поворот держателя 4 в том же направлении, обеспечивая заглубление рабочего органа 3.После перевода рабочего органа 3 в крайнее нижнее положение отверстие 29, выполненное в кронштейне 27, закрепленном на раме 1, оказывается против направляющей втулки 23. В этот момент шток 24 с помощью рукоятки 26 выводят из отверстия 32 в диске движителя 5 и вводят в отверстие 29, фиксируя нижнее (рабочее) положение рабочего органа 3 относительно рамы 1.Одновременно муфты 17 перемещают от центра к периферии, соединяя напрямую центральный вал 12 с колесами 16. Таким образом происходит смена направления вращения движителей 5 (на фиг. 1 это направление показано сплошными линиями), 1585632и устройство начинает перемещаться справа налево, обеспечивая нарезание щели, Для выглубления рабочего органа 3 вновь совмещают ось направляющей втулки с осью отверстия 32 и при помощи рукоятки 17 выводят шток 24 из отверстия 29 в кронштейне 27 и вводят его в отверстие 32 в диске движителя 5. В этом случае вращение движителей 5 против часовой стрелки (на фиг. 1) вызывает поворот держателя 4 в том же направлении, обеспечивая выглубление рабочего органа 3. Выглубление осуществляют до тех пор, пока ось направляющей втулки 23 не совпадает с осью отверстия 28, после чего рукояткой 26 шток 24 выводят из отверстия 32 в диске движителя 5 и вводят его в отверстие 28, фиксируя рабочий орган 3 в транспортном положении.Поворот движителей 5 до момента совмещения втулки 23 и отверстий 32 и перемещения зубчатых муфт 17, являющийся предварительной работой при заглублении и выглублении рабочего органа, может производиться вручную, что не вызывает особых затруднений, так как предполагается использование предлагаемого устройства в малогабаритном исполнении с небольшим весом, а также способом, при котором предварительно при включенной силовой установке 2 включают зубчатую муфту 17, при этом движитель начинает вращаться, и таким образом добиваются совмещения втулки 23 и отверстия 32, что не вызывает затруднения, так как рабочие скорости движителя 5 небольшие. После этого муфту 17 отключают и далее действуют аналогично описанному. Выполнение в предлагаемом устройстве отверстия на диске движителя и установка штока на держателе на одинаковом расстоянии от общей оси поворота держателя и движителя позволяют совместить положения этих деталей в пространстве, обеспечивая их соосность.Наличие направляющей втулки со штоком, установленным в ней с возможностью возвратно-поступательного перемегцения, позволяет:кестко соединять движитель с 6держателем рабочего органа, обеспечивая вращение этих деталей вокруг общей оси как единого целого,Изменяя направления вращения движителя, изменяют и направление вращения держателя, обеспечивая подъем или опускание рабочего органа. Таким образом, выполнение выглубления-заглубления обеспечивается движителем. Исключается необходимость использования гидроцилиндров и эле О ментов их привода, что упрощает саму конструкцию, ее обслуживание снижает металлоемкость и повышает надежность работы устройства.формула изобретения15Устройство для прореза ния щелей вольду водоемов, содержащее передвижную раму, связанную с движителем, включаю- щим два расположенных по обе стороны 20 от центральной оси колеса, диски которыхукреплены на перпендикулярном к оси валу, расположенный вдоль центральной оси рабочий орган с приводом, держатель рабочего органа, приспособления для заглубления и выглубления последнего, отличаюиееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости, держатель рабочего органа выполнен Г-образным и одна полка его параллельна оси и имеет отверстия для крепления рабочего органа, а другая полка параллельна валу, смещена к одному из колес и имеет бугели с отверстиями для размещения на валу, при этом приспособление для заглубления и выглубления рабочего органа содержит укрепленную в бугелях держателя втулку со штоком, установленным в ней с возможностью перемещения, и размещенный на валу н связанный с рамой кронштейн с отверстиями, выполненными по обе стороны вала, причем в диске ближайшего к держателю колеса выпол О неко аналогичное отверстие и все отверстия расположены на одинаковом расстоянии от вала для ввода штока и фиксации держателя, рабочего ор ана в гпан порном, рабочем и перемещаемом чолжсниях.ель И. Шравчук инаКорре Подл СоставитТехред А. КТираж 449венного комитета и035, Москва, Ж -здательский комби Редактор А. ОгарЗаказ 2319ВНИИПИ Государс13Производственноктор М. Шарошисноеытиям нри ГКНТ ССд. 4/5род, мл. Гагарина, 10 изобретениям и откр 5, Раушская наб., т Патент, г. Ужго