Устройство для шлифования

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ А 1 СПУБЛИН 4 В 5/00, 47/10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОП ИЗОБРЕТЕНИ ТОРСКСМУ УВИДЕТ 14 е тельствоВ 47/18,ДЛЯ ШЛтноситсяройствамшлифовкиическихизобретет обеспеч НИЯ сным быть ых и еских повы- маль 4 Ь(57) Изобретение оШлифовальным устиспользовано длявнутренних цилиндрповерхностей, Цельшение качества за сче СССР1979,ИФОВАк перенои можетнаружни кони чнияения опти,ЯО 1556 ной скорости возвратно-поступательного перемещения инструмента. Внутри корпуса 41 устройства установлены стойки 42 с роликами 43 и шестерня 44. На валу 12 расположен кулачок 45 с сателлитами 46, шестерня 47 закреплена на валу 12 и фиксируется гайкой 48 На крышке 49 закреплен стакан 50, сопрягаемый по скользящей посадке с гильзой 51, которая взаимодействует с пружиной 52. На корпусе 41 закреплена пластина-гайка 53 с винтом 54. Кулачок 45 обеспечивает заданную величину возвратно- поступательного перемещения. 1 з. п. ф-лы, 6 ил.Азсбо:тен:.е относится к нереноснымОнли фсвс. ьнз 1,1 устоси стда Гл н Р Ожет быть испсльзОвяно для шлигрсв 1 И н: Ржных к ЗнуТПЕННИХ И илии вриквхк ;. ".Г,ЕСИЧповерхностей.1,ель изобретения - повышение качестза обработки за счет обеспечени оптимальной скорости возвратно-поступательногс перемецения шлифовального инструмента.На фиг. 1 показано устройство, вид в плане; на фиг. 2 - сечение А - А на фкг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 3; нз фиг. 5 - вариант выполнения узла продольного перемещения шпинделя с использова нкем планетарной передачи; на фиг. 6 то же, с использованием дифференциальной передачи.Устройство крепится на станине волочильной машины и состоит изкорпуса 1 рамочного вида, который по бокам имеет продольные выступы 2. В последни выполнены отверстия, например, квадратного семенил, в которые вставлены штанги 3. Последние крепятся в отверстиях выступов 2 при помощи болтов 4. Корпус заканчивается струбцинами с закрепленными в нкх болтами 5, при помощи которых корпус 1 крепится к станине 6 ВОлсчильнсй машины.Внутри корпуса 1 закреплены две оси - ш;анги 7, на которых установлен своимк ст;ерстиями ползун 8 кмеюгции две щеки (фкг. 1 - 3) . В отверстичх щек 9 на осях установлен корпус 10 шлифовальной головки ,фиг. 2). В корпусе 1 О на подшипниках установлен шпиндельный узел, состоящий из обоймы 11 и закрепленного в ней на скользяцей шпснке (шлкцах) ";фиг. 3) вала 12 с шлифовальным кругом 13. Корпус 10 закрыт крышкой 14,На обойме 11 закреплен шкив 15. На барабане 16 вслочильной машины закреплен ведущий шкив 17 при поощи клиньев 18 и болтов 19. Вьперка бкенкя шкива 17 производится болтами 19 и клиньями 18. Вследствие того, что шлифовальная головка должна быть повернута относительно оси барабана 16, то ручьи шкивов 15 и 17 выполняются по формепоказанной на фиг. 4.Для того, чтобы текстропный ремень 20 не ослабевал при подводе головки к барабану на щеке (ках) 9 установлен ролик 21, который псджимается против часовой стрелки (фиг. 1) прк помощи пружины 22. При необходимости (при большой величине подвода головки) и для другой ветви ремня 20 также устанавливается оолик аналогично ролику 21, но уже для отвода ремня от барабана. г:ели угол конуса шлифуемой детали значительный, тс в паре с роликами 21 устанавливаются дополнительно ролики, которые помогают изгибаться ремио в вертикальном направлении. Причем профиль этих ро 5 10 5 20 25 ад рг о 45 ликов соответствует поверхности ремня, на которую они опираются.Для поворота шлифовальной головки в корпусе 10 выполнено шаровое гнездо, в котором находится шаро.-о:-;окончание винта 23 с маховиком-рукояткой 24. Винт 23 установлен в перемычке 25, соединяющек щеки 9, Поперечная подача головки осуществляется при помощи винта 26 (фиг, 1 и 3) и рукоятки 2.Меха низм продольной подачк шлифовального круга выполнен с оборотом мощности от привода его всащенкя. Механизм состоит из следующих основных де.ален (фиг. 2). В карпу 10 выполнены о- верстия, в которье вставлены пальцы 28. Внизу они оснащены гайками 29, котсоь.е взаимодействуют с пружинами 30. Пальцы 28 ввесху переходят сначала в стенки 3, а затем в корпус 32 подшкпникз. В отверстиях, выполненных в стенках 31, установлен вал 33, на котором на шпонках закреплены червячное колесо 34 и два кулачка 35,Колесо 34 находится в зацеплении с червяком 36, закрепленным на валу 12. Последний вверху закреплен на подшипнике, расположенном в корпусе 32, при помощи гайки 37. Кулачки 35 опираются на поверхности клиньев 38, расположенных в пазах корпуса 10, Эти клинья 38 могут перемещаться в пазах возвратно-поступательно при помощи винта 39, установленного ь кронштекне 40, закрепленном на корпусе 10. Кулачки 35 имеют форму, как гокаэано на фиг. 2, где 0 - профиль кулачка с радиусом в центре 02, В - с радиусом в центре 0, П - плавное соединение В и О.Во втором варианте механизм состоит из следующих основных деталей. На крышке 14 корпуса 10 выполнена резьба, на которую навернут стакан - корпус 41. Внутри последнего внизу установлены стойки 42, с закрепленными на них осях (или подшипниках качения) роликами 43, а вверху внутри корпуса 41 выполнена шестерня 44 внутреннего зацепления. На валу 12 на подшипнике закреплен цилиндрический кулачок 45 с закрепленными на нем на подшкпнкках сателлитами 46. Шестерня 47 жестко закреплена на валу 12 и поджата гайкой 48, На крышке 49 закреплен стакан 50, внутри которого по скользящеи посадке расположена гильза 51.Внутри гильзы расположена пружина 52. Гильза 51 через подшипник опирается на гайку 48. Внизу корпуса 41 закреплена ялзстина - гайка 53, с установленным в ней винтом 54, Кулачок 45 выполнен такой формы, чтобы возвратно-поступательное дьюкенке вала 12 осуществлялось такое же, кзк и при работе кулачков 35. Для того, чтосы значительно уменьшить скорость возвратно-постугательного движения вала 12 механизм продольного пере15568 Формула изобретения 40 45 мещения его выполнен в третьем варианте - дифференциальном исполнении (фиг. 6) В этом случае шестерня 44 не жестко закреплена на корпусе 41 (как во втором варианте), а имеет привод вращения через шестерню 55, закрепленную на скользящей шпонке на валу 12, через шестерни 56, закрепленные на подшипниках в крышке 49. Последняя допслнительнс в этом случае закрывается крышкой 57, ча которой крепятся стакан 50.Настройка и рабога устройства производятся следующим образом.шлифовальное устройство прн помощи струбцин, выполненных на основании 1, штаиг 3 и болтсв 5 крепится жестко на станине 6 волочильной машины. На барабан 16 волочильной машины устанавливается шкив 17 н закрепляется с выверкой его биения при помощи клиньев 18 и болтов 19 на высоте шкива 15. Пружина 22 ослабляется, ролик 21 отводится по часовой стрелке и текстропный ремень 20 натягивается на шкивах 15 и 17. Пруична 22 ставится в рабочее положение и ролик 21 натягивает ремень 20. Затем при псмощи маховика 24 и винта 23 устанавливается необходимый угол доворота головки (для волочильных барабанов составляет 130+30.Нижний уровень возможного опускания шлифовального круга 13 поднимается вдвиганием клиньев 38 (фиг. 2) в пазы корпуса 10 или выкручиванием вверх стакана при вывернутом винте 54 (фнг. 5 и 6). Затем барабан 16 за счет привода волочильной машины приводится во вращение - вращаются за счет текстропной передачи 17 - 20 - 15 обойма 11 и вал 12 со шлифовальным кругом 13. При помощи рукоятки 27 н винта 26 круг 13 подводится к поверхности барабана 16 и одновременно устанавливается необходимый нижний уровень опускания круга 13 при его вертикальном возвратнопоступа гельном движении (эта установка производится обратными действиями: выводом клиньев 38 (фиг. 2) или стакана 41 (фиг. 5 и 6) и закреплением стакана винтом 54, Продольная подача шлифовального круга (фи-, 2) осуществляется за счет вращения червячного колеса 34 (показано стрелкой в) от червяка 36. Вращающиеся кулачки 35 периодически поднимают дета 5 1 О 15 / Д 25 30 35 76бли 28., 29, 34, 32, 37, 36, 12, 13 и сжимают пружины 30.Профиль кулачков 35 обеспечивает то, чтокруг 13 вниз идет медленно, происходитшлифование рабочей шейки барабана 16,а вверх поднимается быстро.Продольная подача шлифовального круга 13 при использовании механизмов, показанных на фиг. 5 и 6, производится аналогичным образом, прн использовании цилчндрического кулачка 45 ;с профилем, аналогичным профилю кулачков 35), которыйприводится во вращение прн псмсгци планетарного механизма 4, 46, 44 (фиг. 4)или дифференциального механизма 47, 46, 44.Правка круга 13 производится непосредственно на устройстве. Для этого в отверстии 58, выполненном (фиг. 3) на приливе 5.",ползуна 8, закрепляется правоччый профильный алмазный инструмент,Вращение шлифуемой детали (барабана 16), шлифовального круга 13 н продольная подача шлифовального круга осуществляется от электродвигателя волочильноч машины. 1. Устройство для шлифования, содержащее корпус, подпружиненный шпиндель инструмента, связанный с приводом, и механизм осевого возвратно-поступательного движения шпинделя, включающий установленный с возможностью вращения кулачок, предназначенный для контакта с рсликаг, и, и зубчатый механизм, одна из шес;ерен которого закреплена на шпинделе, т.гичаюигееся тем, что, с целью повышения качества обработки за счет обеспечения оптимальной скорости. возвратно-поступательного перемещения, кулачок закреплен на шпинделе, а ролики - на корпусе, при этом зубчатый механизм выполнен планетарным, сателлиты которого смонтированы на кулачке, а шестерня внутреннего зацепления установлена в корпусе с возможностью вращения и связана со шпинделем посредством введенных в устройство паразитных шестерен и центральной шестерни, е подвижной в осевом напра вле нии.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что корпус установлен с возможностью регулирования его положения вдоль оси шпинлеля.1556876 али КНТ СССР НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/ Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул Гагарина, 01 Редактор И. КасЗаказ 684 Составитель Ю. ДмиТех ред И. ВересТираж 60 иев Корректор Т Подпи свое