Устройство для получения пряжи

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРЯХИ(57) Изобретение относится к текстиль-.ной промьппленности и позволяет повысить качество пряжи. В неподвижномгерметичном корпусе, связанном с источником разрежения, установлен посредством подшипников стержень с закрепленным на выходящем иэ корпусаконце зубчатым колесом для вращениястержня. В стержне выполнены продоль 8 и 9 т ойИзобретение относится к текстильной промышленности и касается устройства для получения пряжи, представляющей собой сердечник,обкрученный концами волокон.Цель изобретения - повышение качества пряжи.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг 2 " стержень с осевым каналом, продольный разрез; на фиг.3- 5 - варианты выполнения стержня; на фиг;6 - устройство с приспособлением для заправки в осевой канал стержня волокнистого пучка; на фиг.7 - то же,орпус конце ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ный сквозной осевой канал, проходящий от первого конца стержня к его второму концу, и радиальные клиновиднь)е отверстия, сообщающиеся с осевым каналом, коническим расширением в нем и вакуумной камерой, расположенной в зоне радиальных отверстий. Коническое расширение служит для обеспечения возможности свободного перемещения волокон или их свободных концов к радиальным отверстиям и выполнено со стороны первого конца стержня перед радиальными отверстиями по направлению движения волокнистого пучка. Площадь поперечного сечения конического расширения со стороны первого концаф стержня превышает площадь поперечного сечения осевого канала со стороны второго конца стержня. Сумма плошадей проходного сечения отверстйй соответствует площади проходного сечения осевого канала стержня в зоне его пер-: Е вого конца. 2 з.п.ф-лы, 9 ил. осевой разрез стержня; на фиг.фотографии пряжи, полученной ус р ством, при различной кратности увеличенияУстройство содержит неподвижно установленный герметичный корпус 1, в котором посредством подшипников 2 и 3 установлен стержень 4 с двумя открытыми концами 5 и 6 и проходящим от одного конца к другому продольным осевым каналом 7.Подшипник 3 прижат к фланцу 8 стержня, размещенному снаружи к а 1. На выступающем за фланец 8 93 1510722стержня размещено средство для еговращения, представляющее собой зубчатое колесо 10, напрессованное на стержень.Устройство содержит средство дляпроведения волокнистого пучка 11 через осевой канал 7 стержня, представляющее собой пару валиков 12, средство для создания вакуума внутри стер жня, выполненное в виде источника 13разрежения воздуха, подсоединенногопатрубком к полости корпуса, и средство для вывода сформированной пряжи 14из канала стержня (не показано).В стержне на части его длины выполнены четыре равномерно расположенныхпо окружности радиапьных отверстия15, сообщающихся с осевым каналом 7и полостью корпуса 1 и имеющих в продольном сечении стержня клиновиднуюформу, сужающуюся в направлении к продольной оси стержня, с образованиемперпендикулярно ей расположенной .стенки 16, 25Стержень имеет средство для обеспечения возможности свободного перемещения волокон или их свободных концов к радиальным отверстиям стержня,представляющее собой коническое расширение 1 осевого канала перед внаправлении движения волокнистого пучка радиальными отверстиями 15, имеющее в поперечном сечении площадь,превышающую площадь поперечного сече 35ния осевого канала 7, выполненного набольшей части длины стержня и с постоянным диаметром. Коническое расширение имеет форму прямого конуса, оськоторого размещена на осях первого 5, 40и второго 6 концов стержня,В зоне отверстий 15 в осевом канале стержня выполнена вакуумная камера 18, площадь поперечного сечениякоторой превышает площадь поперечного,45сечения осевого канала со сторонывторого конца 6 стержня. Радиальныеотверстия 15 выполнены сообщающимисяс полостью в коническом расширении17 и с вакуумной камерой 18, суммаплощадей проходного сечения этих отверстий соответствует площади про-. ходного сечения осевого канала стержня в зоне его первого конца.5, имеющего в ней цилиндрическую форму.55Часть 19 осевого канала в зоне соединения его с вакуумной камерой 18 выполнена конической, обращенной большим основанием к вакуумной камере 18. Размеры вакуумной камеры 18 выбраны такими, чтобы окружающие ее стенкине ограничивали движение волокон иони могли смещаться к этим стенкам.Диаметр канала на входе волокнистого пучка в него со стороны первогоконца стержня равен 9,829 мм, а диаметр наружной поверхности стержня вэтой зоне составляет 12,7 мм. Диаметрканала в зоне второго конца стержняравен 1,587 мм при диаметре наружнойповерхности стержня в этой зоне, равном 12,776 мм, и толщине фланца 8,равной 3,175 мм. Расстояние 20 отторца первого. конца стержня до стенки16 составляет 9,525 мм при длине стержня от этого торца до фланца 8 около39,839 мм, Ширина 21 каждого отверстия в зоне наружной поверхности стержня равна 8,636 мм.Со стороны второго конца стержняможет быть установлена всасывающаятрубка 22 приспособления для заправкиволокнистого пучка в осевой канал,связанная посредством вакуумного резервуара 23 с источником 13 разрежения воздуха и посредством электрического выключателя 24 с клапаном 25(фиг.6). Электрический выключатель24 включен в цепь между источникомнапряжения 26 и обмоткой электромагнита 27, управляющего положением клапана 25,Возможно выполнение осевого каналав зоне первого конца стержня в формеусеченного конуса (фиг.3) или вакуумной конической камеры (фиг.4), или сдвумя такими коническими вакуумнымикамерами (фиг.5). Зубчатое колесо 10кинематически связано с приводом 28его вращения (фиг.6).Устройство работает следующим образом,При размещении трубки 22 до совмещения ее входного отверстия 29 сосевым каналом стержня контакты электрического выключателя 24 замыкаютсяи через обмотку электромагнита 26проходит ток, в результате чего клапан закрывается, отключая полостькорпуса 1 от источника 13 разрежениявоздуха, Под действием создаваемоготрубкой вакуума в осевой канал стержня со стороны его первого конца воздушным потоком вводится подаваемый парой валиков 12 волокнистый пучок 11 в виде ленты или ровницы, который проводится по всему осевому каналу.55 5 15107Затем вручную путем поворота труб ку 22 выводят из зоны второго конца6 стержня, в результате чего контакты электрического выключателя 24 раз 5мыкаются и клапан 25 обеспечиваетподключение полости корпуса 1 к источнику 13 разрежения воздуха. Вьппедший из стержня конец волокнистогопучка закрепляют на приемном механиэме 30 и включают привод 28, в результате чего стержень приводится во вращение,Вследствие создаваемого в осевомканале вакуума через радиальные отверстия проходят направленные в полость корпуса воздушные потоки, увлекают за собой отдельные волокна нлисвободные концы волокон на пучке 11,которые, вращаясь вместе со стержнем 9обкручивают пучок, образующий сердечник пряжи,14.Наличие вакуумной камеры 18 в зонерадиальных отверстий 15 способствуетобразованию пространства, достаточного для радиального отклонения волоконили свободных концов волокон на значительное расстояние от пучка и наматывания их на него,Равенство суммы площадей проходных 30сечений отверстий стержня площадипроходного сечения осевого каналастержня в зоне его первого конца, внесколько раз превышающей площадьпроходного сечения осевого канала наего участке между вакуумной камеройи вторым концом стержня, обеспечивает создание максимальных воздушныхпотоков, проходящих через радиальныеотверстия и отделяющих от пучка концыволокон без отсоса их в полость корпуса, при этом такие воздушные потокиобеспечивают оптимальную обвивку волокон вокруг сердечника.Коническое углубление 19 в осевомканале способствует существенному45улучшению рабочих характеристик стерж"ня,В получаемой предлагаемым устройством пряже обвивающие волокна расположены под углом к продольной осиосердечника, равным 30-50 , и их долясоставляет 20-30 от общей массы во-локон в пряже (фиг.8 и 9). Обвивающие волокна не имеют резких перегибов,. волокнистости и завитков. Пряжа по внешнему виду наиболее близка кпряже, получаемой на кольцевой прядильной машине, и может быть сформи 22 6рована из натуральных волокон, вискозных волокон и их смеси.Формула изобретения1. Устройство для получения пряжи, содержащее установленный в неподвиж" ном корпусе посредством подшипников стержень с двумя открытыми концами с проходящим от одного конца к другому продольным сквозным осевым каналом и выполненными на части длины стержня и сообщающимися с осевым каналоМ радиальными отверстиями, средство для вращения стержня относительно его продольной оси, средство для проведения волокнистого пучка через осевой канал стержня с подачей его со стороны первого конца стержня, средство для создания вакуума внутри стержня для смещения части волокон или их свободных концов в радиальном направлении к отверстиям стержня и вращения их вместе с ним с одновременным перемещением волокон в осевом направлении стержня и средство для вывода сформированной пряжи иэ канала стержня со стороны его второго конца, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения качества пряжи, оно имеет средство для обеспечения возможности свободного перемещения волокон или их свободных концов к радиальным отверстиям стержня, представляющее собой коническое расширение осевого канала, выполненное со стороны первого конца стержня перед в направлении движения, волокнистого пучка Радиальными отвер- стиями и с площадью поперечного сечения со стороны первого конца стержня, превышающей площадь его поперечного сечения со стороны .второго конца стержня,и выполненную в осевом канале стержня в зоне его отверстий вакуумную камеру, при этом площадь поперечного сечения камеры превышает площадь. поперечного сечения осевого канала со стороны второго конца стержня.2, Устройство по п.1, о т л и - ч а ю ш е е с я тем, что коническое расширение имеет форму прямого конуса, ось которого размещена на осях первого и второго концов стержня, а радиальные отверстия имеют в продольном сечении стержня клиновидную форму и выполнены сообщающимися с полостью корпуса и с полостью в коническом расширении.3. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что сумма площадей проходного сечения отверстий стержня соответствует площади проходного сечения осевого канала стержняв зоне его первого конца.