Контрольно-обкатной станок для конических и гипоидных зубчатых колес

Номер патента: 1288000

Авторы: Абашев, Безгодов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУ БЛИН 119) 01)(51) 4 В 23 Р 23/12 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ конст)вающих И ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(71) Саратовское специальнрукторское бюро зубообрабастанков(72) В.А.Безгодов и А.М.Абащев (53) 621.833,2:531.7:621.9,06(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 447230, кл, В 23 Р 23/12, 1972.(54) КОНТРОЛЬНО-ОБКАТНОЙ СТАНОК ДЛЯКОНИЧЕСКИХ И ГИПОИДНЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС(57) Изобретение относится к областиметаллообработки, в частности к производству и контролю зубчатых колес,Цель изобретения - повьш 1 ение качества обработки за счет стабилизациивеличины бокового зазора контролируемых колес, На станине контрольнообкатного станка для конических и ги1288000 поидных колес размещены ведущая иведомая бабки изделия, несущие размещенные в гильзах шпиндели, предназначенные для закрепления контролируемых зубчатых колес Станок снабженмеханизмом величины бокового зазораконтролируемых зубчатых колес, включающим гидроцилиндр (корпус 38, шток40, поршень 39), ползун 32, секторовидные кулачки 35, 36, Гильза 20,несущая гидроцилиндр, установлена Изобретение относится к областиэубообработки, в частности к производству и контролю зубчатых колес,Цель изобретения - повышение качества обработки за счет стабилизации величины бокового зазора контролируемых колес.На фиг. 1 изображен станок, общийвид, на фиг. 2 - вид А на фиг, 1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1, 0на фиг, 4 - кинематическая схемастанка,На станине 1 установлена стойка2 с возможностью перемещения в направлении стрелки В при помощи вала 53, смонтированного в станине 1 и через коническую зубчатую пару 4 и 5соединенного с винтом 6, смонтированным в стойке 2, Гайка 7 винта 6 закреплена в штоке 8 пневмоцилиндра 209, размещенного в станине 1. На стой.ке 2 установлена ведущая бабка 10фиг. 1 и 2) со шпинделем 11 и приводом 12 шпинделя, Бабка 10 имеетвозможность перемещения по стойке 2 25в направлении стрелки Г при помощигидроцилиндра 13, в поршне 14 которого подвижно установлен винт 15,взаимодействующий с гайкой 16, жестко закрепленной в бабке 10. На 30ведущем шпинделе 11 установлено колесо 17 контролируемой пары. Другойэлемент пары - зубчатое колесо 18установлено на ведомом шпинделе 19,который с пОмОЩью гильзы 20 смонтирован в бабке 21, По роликовым направляющим 22, расположенным под углом 120 ф, гильза 20 имеет возможностьаксиального перемещения в бабке 21. с возможностью аксиального перемещения. Шток 40 зафиксирован относительно гильзы 20, подпружинен относительно ведомой бабки в направленииконтролируемых колес, Станок снабженвинтовым упором 41, установленным свозможностью взаимодействия со штоком 40 и роликом 37, установленнымна корпусе гидроцилиндра с возможностью взаимодействия с кулачками 35,36. 4 ил. 2Шпиндель 19 связан с тормозным устройством 23 через ременную передачу 24. Ведомая бабка 21 имеет возможность установочного перемещения в направлении стрелки Д под действием винта 25 (фиг. 1, 3 и 4). Винт 25 жестко закреплен в станинеи взаимодействует с гайкой 26 (фиг. 3), жестко закрепленной на червячном колесе 27, которое смонтировано в корпусе редуктора 28, установленного в бабке 21, Через червяк 29 колесо 27 соединено со штурвалом 30 (фиг.4), а через сблокированную с ним цилиндрическую шестерню 31 - с полэуном 32 выполненным в виде зубчатой рейки, несущей регулируемые от винтов 33 и 34 секторовидные кулачки 35 и 36 соответственно, С кулачками 35 и 36 контактирует ролик 37, установленный на корпусе 38 гидроцилиндра, включающего также поршень 39 и шток 40. Корпус 38 имеет возможность перемещения в направляющих (не обозначены) гильзы 20, С корпусом 38 связан винтовой упор 41, контактирующий с штоком 40. При отсутствии давления в гидроцилиндре шток 40 пружиной 42 поджат к заднему фланцу 43 гидроцилиндра, при этом между штоком 40 и упором 41 имеется некоторый зазор Е Шток 40 пропущен через фиксатор 44, установленный на гильзе 20,Гиль" за 20 в осевом направлении постоянно поджата плунжером 45 к регулируемому винтом 46 упору 47 . Упор 48 пружины 42 и упор 47 закреплены на корпусе бабки 21.1 288000 Устройство работает следующим образом,Валом 3 и винтами 15 и 25 производят наладочные перемещения бабок10 и 21 для установки колес 17 и 18на теоретические монтажные расстояния. Вращение вала 3 через пару 4 и5 передается винту 6, который, враша.ясь в гайке 7, перемещает стойку 2с бабкой 1 О по стрелке В на величину гипоидного смещения. Пневмоцилиндр9 служит для разгрузки веса узловстойки 2 и бабки, 10 и уменьшения крутящего момента на валу 3,Вращая винт 15, взаимодействующий 15с гайкой 16, перемещают бабку 10 пострелке Г на величину теоретическогобазового расстояния колеса 18. Вовремя рабочего цикла станка (для сме -ны заготовок и ввода в зацепление 20новой пары контролируемых колес) от вод и подвод бабки 10 по стрелке Гпроизводят перемещением порц 1 ня 14гидроцилиндра 13.Вращение от винта 25 передается 25через гайку 26, червячное колесо 27,червяк 29, корпус редуктора 28 ведомой бабке 21, перемещая ее по стрелкеД.на величину теоретического базового расстояния колеса 17. 30После этого начинают контроль.Поддействием гидроцилиндра 13 ведущаябабка 10 подводит колеса 17 в зонузацепления с зубчатым колесом 18,Упор 47 настраивается таким образом,чтобы в крайнем рабочем положениибабки 10 колесо 1 входило в беззазорное зацепление с колесом 18 с некоторым натягом, Натяг необходим для того, чтобы устанавливать одинаковый 40боковой зазор для всей партии контролируемых пар независимо от погрешности базы (расстояние от вершины делительного конуса до заднего торца).зубчатого колеса, При этом гильза 20 45подается назад по стрелке Ж, преодолевая сопротивление плунжера 45, Вэтом положении пружина 42 через шток40, поршень 39, задний фланец 43 икорпус 38 гидроцилиндра, взаимодействуя с упором 48, поджимает ролик37 к кулачкам 35 и 36. После этогофиксатором 44 шток 40 жестко соединяется с гильзой 20. При подаче давления в полость (не обозначена), находящуюся между поршнем 39 и задним55фланцем 43 гидроцилиндра, гильза 20отводится назад на величину Е, соответствующую требуемому боковому зазору в контролируемой паре и заданную регулируемым упором 41, Вращаяц 1 турвал 30, а следовательно черезчервяк 29 и блок зубчатых колес 27и 31, перемещают бабку по стрелке Дв направлении колеса 17, Одновременно ползун 32, взаимодействуя с шестерней 31, через кулачки 35 и 36, ролик37, корпус 38, поршень 39, шток 40и фиксатор 44 придает возвратно-поступательное движение гильзе 20, сохраняя тем самым в контролируемойпаре постоянный боковой зазор при изменении монтажного расстояния колеса 17 Закон перемещения гильзы 20задается регулировочными винтами 33 ии 34. Остановив бабку 21 в положениинаименьшего шума контролируемой пары,получают отклонение от теоретического монтажного расстояния нетолько колеса 17, но и колеса 18,так как изменение относительного положения элементов пары происходит прямолинейно в осевом направлении контролируемых колес и применение отсчетных устройств, например индуктивных датчиков с блоками цифровой инджации , не вызывает затруд - нений. Формула изобретения Контрольно-обкатной станок для конических и гипоидных зубчатых колес, на станине которого размещены ведомая и ведущая бабки изделия, имеющие каждая приводы рабочего и наладочного перемещений и несущие шпиндели, предназначенные для закрепления контролируемых колес и смонтированные в гильзах, одна из которых установлена с возможностью аксиального перемещения, при этом станок снабжен механизмом регулировки величины бокового зазора контролируемых колес, включающим гидроцилиндр и размещенные на ползуне секторовидные кулачки, установленные с возможностью взаимной регулировки, отличающийся тем, что, с целью повьшения качества контроля, аксиально-подвижно установлена гильза ведомой бабки изделия и в ней размещен с возможностью прямолинейного перемещения в направлении, перпендикулярном перемещению ползуна, корпус гидроцилиндра, шток которого зафиксирован относительно гильзы и подпружинен относительноведомой бабки в направлении контролируемых колес, причем станокснабжен винтовым упором, которыйсмонтирован на корпусе гидроцилинд 1288000 6ра с возможностью взаимодействия с его штоком, и роликом, размешенным с возможностью взаимодействия с секторовидными кулачками.1288000 г 8фУ 2, З Составитель В,СлитковаТехред М.Ходанич Корректор Е.Сирокман Редактор Е,Папп Тираж 92 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва, Ж, Раутпская наб, д. 4/5 7

Смотреть

Заявка

3845222, 15.01.1985

САРАТОВСКОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ

БЕЗГОДОВ ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, АБАШЕВ АЛЕКСЕЙ МИРОНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B23F 23/12

Метки: гипоидных, зубчатых, колес, конических, контрольно-обкатной, станок

Опубликовано: 07.02.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/6-1288000-kontrolno-obkatnojj-stanok-dlya-konicheskikh-i-gipoidnykh-zubchatykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Контрольно-обкатной станок для конических и гипоидных зубчатых колес</a>

Похожие патенты