Шаговый подъемник

,122262 А И 4 В 66 1 7/00, 1/О ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОСУДАРС ПО ДЕЛА фр,и с ./ ффй;, ПИСАН БРЕТ ЕПЬСТВУ ВТОРСКОМ(71) Проектно-технологический и конструкторский институт организации производстваи экономики монтажных и специальных работ(54) (57) 1. ШАГОВЫЙ ПОДЪЕМНИК, содержащий раму с направляющими, подъемную платформу, закрепленные на раме гидроцилиндры, на штоках которых закрепленатраверса для взаимодействия с платформой, секции для установки на платформу,имеющие элементы фиксации между собой,и шарнирно закрпленную на одной из секцийопорную пяту, отличающийся тем, что, с целью расширения его технологических возможностей путем уменьшения габаритов в исходном положении, платформа образована издвух балок, секции снабжены разещенными на их боковых наружных сторонах упорами для взаимодеиствия с балками, приэтом траверсы снабжены лентами с отверстиями под пальцы для их закрепления вотверстиях траверс и балок, а рама - опорными тягами для соединения ее с балками,2. Подъемник по п. 1, отличающийся тем,что секция с опорной пятой включает в себя две стойки с шарнирно подвешенной к ним на лентах дополнительной балкой, образующей опорную пяту,3. Подъемник по п. 1, отличающийсятем, что опорные тяги одним концом связаны с рамой через шарнирно закрпленные на ней эксцентрики.4, Подъемник по п, 1, отличающийся тем,что он снабжен опорно-направляющей обоймой для ориентации секций, выполненной в Явиде панелей, шарнирно соединенных с рамой, на которых закреплены винтовые стяжки для соединения панелей между собой.5,Подъемник по п. 4, отличающийся тем,что опорно-направляющая обойма снабженабашмаками, шарнирно закрепленными на Ярычагах, шарнирно смонтированных на панели и связанных с ней винтовыми парами р,ыдля регулировки их положения. ЮИзобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к подьемникам для ступенчатого подъема грузов.Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем уменьшения габаритов в исходном положении.На фиг. 1 изображен шаговый подъемник, общий вид; на фиг. 2 подъемник с частью поднимаемого блока, исходное положение; на фиг. 3 - гидродомкраты с траверсой и часть платформы с опорными и строповочными тягами; на фиг. 4 схема монтажа опорно-направляющей обойы; на фиг. 5 - схема установки секций на платформу; на фиг. 6узел направляющих; на фиг. 7 - схема подьема блока покрытия несколькими подъемниками.Шаговый подъемник содержит раму 1 с установленными на ней внутренними 2 и внешними 3 направляющими, закрепленные на раме гидроцилиндры 4. На .птоках гидроцилиндров закреплена траверса 5. Внутренние направляющие соединены между собой в верхней части ригелем 6 с консолями 7.Вертикально через продольные отверстия траверсы 5 и консолей 7 пропущены соответственно опорные 8 и строповочные 9 тяги, выполненные В Виде цельносварных металлических листовых конструкций.В верхней части каждой опорной тяги 8 выполнено по два отверстия (количество отверстий зависит от хода штока гидроцилиндра) для закладных пальцев соответственно верхнего 10, постоянно установленного в отверстии, и нижнего 11, в нерабочем состоянии расположенного в ложе2, закрепленной к траверсе 5, с помощью закладных пальцев 10 и 11 опорные тяги 8 попеременно опираются (взаимодействуют с траверсой) на опорные седловины 13, установленные на траверсе 5 по краям продольных отверстий.В нижней части опорных тяг 8 имеются проушины 14 с отверстиями, к которым шарнирно на осях 15 за серьги 6 подвешена платформа 17.Платформа 17 выполнена из двух частей,каждая в виде шарнирно подвешенной на двух опорных тягах 8 балки. Каждая балка имеет возможность на верхних пальцах 10 отклоняться от вертикальной плоское.ти (наружной стороны рамы 1), Каждая балка снабжена двумя дополнительными серьгами 18 для ее закрепления к строповочным тягам 9 за проушины 9 с помогцью осей 20 в процессе перестроповки опорных тяг 8 (с верхних 10 на нижние 11 закладные пальцы или наоборот) с траверсой 5, т.е. передачи нагрузки с траверсы 5 на ригель 6 на время перестроповки.В верхней части каждой строп овоч ной тяги 9 выполнено отверстие, в которое установлена ось 21. На консольные части этой оси насажены эксцентрики 22, которые опираются на опорные седловины, установленные на консоли 7 ригеля 6 по краям продольных отверстий. Эксцентрики 22 позволяют регулировать длину каждои строповочной тяги 9, что обеспечивает плавную без динамических ударов передачу нагрузки (от поднимаемого груза) с травсрсы 5 на ригель 6.10 На раме 1 установлена сборная прямоугольная вертикальная опорно-направляющая обойма 23, состоящая из двух, жестко скрепляемых между собой в вертикальной плоскости решетчатых панелей 24 коробообразной формы. Низ каждой панели своими консольными кронштейнами 25 шарнирно с возможностью поворота соединен с проушинами 26, выполненными на верху наружных опорно-направляющих стоек 3.Каждая панель снабжена канатно-блочной системой 27. Для соединения панелей предусмотрены винтовые стяжки 28.Для восприятия горизонтальных усилий исоблюдения вертикальности на опорно-направляющей обойме на шарнирно закреп ленном рычаге 29 размещен башмак 30. Регулировка положения башмака 30 осуществляется с помощью винтовой пары 31, при этом контактирующие поверхности гайки и рычага 29 выполнены сферическими.Рама 1 снабжена направляющими 32, покоторым внутрь ее горизонтального проема подаются секции 33. На верхней секции закреплена опорная тяга, выполненная в виде двух стоек 34 и шарнирно подвешенной к ним на лентах 35 дополнительной балки 36. На секциях установлены упоры 37.При значительных горизонтальных усилиях рама 1 подьемника для обеспечения устойчивости дополнительно раскрепляется 40 регулируемыми шарнирными подкосами 38.Подъемник работает следующим образом.При выдвижении штоков гидроцилиндровподнимается траверса 5. Опорные тяги 8 поднимают на шаг штока подвешенную к ним платформу 17 совместно с опорной пятой установленным на них блоком покрытия. При отклонении осей отверстий на какой-нибудь из строповочных тяг 9 вращают соответствуощий эксцентрик 22, опускают или поднимают эту строповочную тягу и фиксируют пальцем.После этого вращением всех эксцентриков 22 поднимают строповочные тяги 9, при эгом выбираются зазоры между верхней поверхностью отверстия и осью 21.Зятем опускают траверсу 5, передавая таким образом вертикальную нагрузку на строповочные тяги ,)вьп 1 олняя операцию перехвата тяг.После этого вводят нижний закладной палец, находящийся на траверсе 5, в следующее отверстие опорной тяги 8, включают гидроцилиндр и выполняют очередной подъем еще на один шаг.На направляющие 32 устанавливается секция 33 и подается в проем рамы 1. Затем опускают траверсу 5 на 5 - 10 мм, при этом происходит опускание связанной с ними посредством опорных тяг 8 платформы, и наггрузка передается на раму. При дальнейшем опускании траверсы 5 в нижнее положение балки платформы 17 отклоняются на опорных тягах 8 и скользят по скосам упоров 37. Опускание платформы 17 прекращается в момент соприкасания эксцентриков 22 с опорными седловинами, после чего траверсы 5 опускают еще на 5 - 10 мм, при этом освободившиеся пальцы вынимают из отверстий опорных тяг 8 и укладывают в ложе 12.Г 1 ри дальнейшем подъеме травсрсы 5 на 3 - 5 мм нагрузка от веса платформы 17 передается со строповочных тяг 9 на опорные 8, при этом эксцентрики 22 оудут подняты над опорными седловинами также на 3 - 5 мм. Затм вращают эксцентрики 22 и выбирают зазор, образовавшийся между ни ми и седловинами. После соприкосновения эксцентриков и седловин, продолжая вращать эксцентрики, приподнимают строповочные тяги 9 на 0,5 мм, при этом образующиеся зазоры позволяют разъединить тяги 9 и платформу 17.Затем опускают траверсы 5 в крайнеенижнее положение, при этом балки плат-О формы, отклоняясь на опорных тягах 8,.скользят по скосам упоров 37 секции 33.В нижнем положении штоков гидроцилиндров балки выходят из соприкосновения с упорами 37 и вместе с опорными тягами 8 занимают вертикальное положение, после чего подъемник готов к очередному подъему на высоту, равную высоте секции 33. Балка 36 имеет возможность горизонтальных перемещений вдоль оси ригеля за счет 20лент 35, на которых она подвешена. Это позволяет компенсировать температурные, от прогиба и другие перемещения, что значительно снижает дополнительные нагрузки на подъем ни к.едактор Н. Тупи аказ 1663/21 Составитель А ца Техред И. Вер Тираж т 99 ВНИИПИ Государственног по делам изобретении 113035, Москва, )К - 35, Ра Филиал ППП Патент, г. УжКовалевскийес Корректор С. ЧернПодписноео комитета СССРи открытийушская наб., д. 4/5ород, ул. Проектная, 4